Reprise du message précédent :
Je ne suis pas persuadé que ca soit dans une série genrée que les filles évolueront vraiment.
Ca ressemble plus à une opération commerciale qu'autre chose.
Ca existe le terme womenwashing ?
Si les écuries bien implantées croyaient réellement au potentiel des ces pilotes, ils les pousseraient bien plus dans d'autres catégories, surtout après un titre.
Mais ca ne reste que mon avis.

Je trouve bien plus efficace pour la promotions des femmes dans ce milieux le fait qu'on voit des filles mecanos, ingénieurs, ... dans les équipes de pointe.

Pinkwashing.

Je pense aussi que ça ne les aide pas à progresser, le niveau est meilleur en mixte.

À la rigueur ça leur donne un peu d'exposition pour trouver un volant en WEC, et ça montre des filles rouler aux petites filles.

En endurance elle volerait pas sa place, en lmp2 elle était dans le top des pilotes silver et rivalisait avec son coéquipier Kvyat.

C'est d'ailleurs fou la différence entre de la gt/lmp2 et la monoplace.
Un pilote peut être très bon dans une catégorie et galèrer dans l'autre et inversement.
J'ai l'impression que plus on passe de temps en monoplace, plus dur est la transition vers la GT/lmp2.

Doriane Pin a une progression limité en monoplace donc ça sert à rien d'insister là dessus mais il faut absolument qu'elle retourne au plus vite en gt/lmp2/hypercar.

En raisonnant comme ça on peut supprimer la F2 ( , ou pas)

Ce qui me choquait le plus à l'époque c'était le dtm.
Bernd Schneider légende absolue de la discipline, pilote de F1 totalement anonyme.
A l'inverse des pilotes de f1 aux palmarès ronflants se sont frottés au DTM sans jamais totalement convaincre.

Je pensais exactement à la même chose en écrivant mon post ! Ça m'avait marqué aussi ! Alesi, Frentzen, Hakkinen, Ralf, c'était correct comme niveau mais pas transcendant.

Sinon en 2021 Lawson finit 2eme et Albon 6eme.

Doriane devrait viser le dtm en réalité...

Oui enfin il faut aussi tenir compte des écuries de Schneider : Zakspeed et Footwork

pas vu passé il me semble :
 

 
Mini Kaylee Countryman remplacera Alba Larsen Courtney Crone pour Haas la saison prochaine en F1 Academy
 
cette américaine pilotait en USF Juniors (F4 aux USA) cette année où elle a terminé 16ème du championnat (derrière une autre fille ). Elle aura 16 ans au mois de Janvier prochain.

Il est relevé le champ USF Juniors ?

C'est le 1er étage du "Road to Indy"
1- USF Juniors
2- USF 2000
3- USF Pro 2000
4- Indy NXT
5- Indycar
 
c'est à peine le niveau F4 national chez nous je dirais
 
après c'est difficile à juger, parce que ce sont des séries en concurrence de séries FIA là-bas (qui ont moins la cote), ce qui éparpille les pilotes et donc aussi le niveau général. Par exemple t'as un championnat F4 national USA et aussi une F3 Régionale Amérique du Nord, comparable à notre FRECA... mais en moins relevée surtout parce qu'il y a moins d'équipes / pilotes
 
je pense pas qu'elle sera championne F1A en 2026, soyons honnête

Bah c'est plus pareil, c'est un championnat gt3 maintenant.
Viser l'hypercar c'est le mieux, c'est à la fois ambitieux et réaliste.

Certes, je peux aussi citer Wherlein ou Di resta.

 
 
Merci
 
Du coup, 16ème en USF Juniors ca ne promet pas la pépite si on est réaliste

maintenant, elle est très jeune, elle peut progresser

 
Courtney Crone tu veux dire ? Alba Larsen était chez Tommy Hilfiger
 
vu ses socials d'ailleurs, Courtney repart courir aux US : https://www.instagram.com/p/DSVVe6pAXok/  pas de deuxième saison pour elle. 3 points sur 2025 c'était pas brillant  
 

 
Entre Alba Larsen, Alisha Palmowski et Ella Llyod ça va être compliqué de trouver une place  

 
oui c'est ça, Coutrney remplace... Courtney, me suis trompé