Reprise du message précédent :
il est très bien placé le YF juste dans la zone de dépassement de Tamburello     Les mecs arrivent à fond de DRS sans signalisation et là d'un coup "hop hop hop on passe pas".

Montoya qui perd le moteur sur la grille  

VMA  

Retour à l'auto-école pour ne plus caler.

Je le pressentais quand j'ai vu l'autre caler pendant le tour de formation
Je me suis dit : "qu'est ce qui peut être pire que caler pendant le tour de formation ? A tous les coups, c'est pour sa pomme".  
Gagné !
Un putain de potentiel gaché
Syndrome de la lose à la française

"bah, je vais regarder la course 2 de FRECA en décalé"
je lance YouTube : triple crash avec Dodo au milieu dès le premier tour.  
éteins YouTube

PREMA : premier indy 500, première pole
GG Bobby

INDYCAR on FOX (@IndyCarOnFOX) : ROOKIE ROBERT SHWARTZMAN WINS THE POLE FOR THE 2025 INDY 500!

Bien joué  
Prema était pourtant nulle part depuis le début de l’année.
Le précédent rookie en pôle c’était Téo Fabi en 1983.

 
wow    très content pour lui !  
J ai hate de voir la course ! Ca va être une autre paire de manches, cette course est tellement dangereuse , les dépassements à 380kmh  

impressionnant oui, on parle d'un pilote qui débute en Indycar et qui n'a jamais fait d'ovale jusqu'à ce jour (à part en test)  
ça ne doit pas être très fréquent comme cas de figure
 
après la course c'est autre chose, quand il va avoir des dizaines de furieux derrière + à gérer les pits, c'est pas du tout comme sur les circuits classiques
 
avec l'hydride, je crois qu'on a battu le record de vitesse de la piste (385 km/h pour Dixon en practice)  

il avai un pilotage très propre, prudent en F2, sur des ovales comme indy, la précision et la "souplesse" au volant est primordial,  
ça n'as rien à voir avec de la F1 où le style aggressif à la MAX fait des ravages,  
mais en course il lui faudra trouver l équilibre pour les dépassements car un minimum de prise de risque est nécessaire (et aussi des bowls    )

Purée ça rigole pas en Indycar    
 
Les 2 Penske ont fait une infraction au règlements des qualifs pour l'Indy 500 (en VO : §14.7.8.16 "related to the discovery of modified attenuators" ), donc la sanction est :
 
- voitures au départ en fond de grille (32 et 33ème position)
- perte des points de la qualification
- suspension des responsables de la stratégie de chaque voiture pour le reste de l'épreuve
- 100000$ d'amende par voiture  
 
https://www.indycar.com/news/2025/0 [...] -penalties

oui j'ai vu l'info brièvement passer, mais j'ai pas trop fait gaffe, j'ai cru que c'était encore pour leur histoire de l'an dernier avec la cartographie P2P cheatée
 
bordel, cette équipe de tricheurs professionnels  
 
heureusement que le patron est le grand manitou, sinon ça ferait longtemps qu'ils seraient DSQ complet de la discipline
 
en plus, le fait qu'ils récidivent sans vergogne, ça prouve que c'est dans leur ADN et du coup ça porte vraiment ombrage sur tous les succès des années passées. Qui peut être sûr qu'ils n'ont pas triché quand Newgarden et Power ont été champions ?

 
Le truc rigolo, c’est que la voiture exposée au musée Penske pour la victoire de l’an dernier de Newgarden semble montrer la même bidouille que ce qui a été la cause du déclassement des qualifs cette année  

C'est quoi la bidouille ?

Non mais un championnat qui appartient à un patron d’équipe qu’est-ce qui pourrait mal se passer  
Imaginez Toto qui rachète la F1 ou l’ACO qui engage une équipe en WEC

 
La crashbox arrière est fournie par un prestataire unique.
Elle doit être montée telle quelle par tout le monde.
 
Penske a comblé une rainure liée à l’assemblage de la pièce pour limiter la traînée.
C’est minuscule mais à la vitesse où ça va, ça peut faire la difference.

 
Oh bah vu le nombre d'équipes à qui il vend des moteurs on en est pas si loin  

 
Et qui possède aussi le Circuit d'Indianapolis

attendons donc les réclamations de Merco et McLaren sur les RB au GP d'Autriche

Le problème c’est que les équipes clientes sont devant la sienne  

En plus, mais ça existe aussi en F1 comme le rappelle PetitJean

Tim Cindric, le boss de Penske en Indycar et 2 autres dirigeants de l'équipe tous limogés
 
L'opération main propre commence

L’opération il faut sauver le soldat Roger Penske plutôt  
Par contre les trois licenciés étaient les stratèges des trois pilotes, ça va pas trop les aider pour la course

 
y en avait 2 sur 3 suspendus pour la course de toute façon  

Badoer, le fils de son père

"a imola ils ont un tracteur pour tout le circuit"

drapeau noir pour avoir été aidé à sortir de la voiture

Les coms de je ne sais pas qui pendant les qualifs, je suis mort de rire.
 
Le mec est détente ah ah

ben voyons...
 

Feeder Series (feederseries.bsky.social) : NEWS | MC No further action for Alex Dunne and Rafael Villagómez for allegedly being the sole cause of a red flag during Formula 2 qualifying at Monaco.   As no driver was found solely responsible, no action has been taken.   #F2 #MonacoGP

 
Allez Allesandro

calé devant l'entrée de la pit lane c'est pas de bol  

oh le pole sitter qui décolle pas  

et merde

Mais la 22 est encore impliquée après avoir fait ch*** dans le tour de formation  
 
5 éliminés en un demi tour bon ratio  

Ces débiles à fond tout en sachant que la SC va arriver  

Tsolov P13 au début qui est en fin de peloton il a du manger aussi

Pourquoi Leon a le témoin du FL alors qu'ils ont même pas fait 1 tour complet sous conditions normales ?

Abandon  

Ah non

Demande à Mazepin

 
il repart avec 25000 tours de retard  
 

 
Pas envie de m'exiler à Dubai merci  

Originale cette manière de négocier Mirabeau