Reprise du message précédent :
Le fils Badoer

Enfin un Naël qui fait pas de la merde au volant d'une voiture
(pardon   )

 
 
c'est une alpine, pas une mercedes c'est pour cela

bien joué Giusti  
 
il faut qu'il fasse une bonne fin de saison et y'aura peut-être un volant F3 pour lui avec Williams

Le Mans Cup.... c'est du niveau d'un lobby ACC, iRacing ou LMU  

Ugo Ugochukwu promu en F3 chez Prema
 
il est 14ème en FRECA, mouais...

McLaren promeut ses pépites, c'est bien

ART Grand Prix (@ARTGP) : ART Grand Prix is proud to announce its debut in the Italian F4 championship   Our team will be attending both the Euro 4 Round in Monza this weekend and the Italian F4 Round in Monza on the 26-27th of October.     A new challenge we’re more than ready to tackle   #F4

Percy Wolff (@percy_wolff) : Sacrée surprise ! ART GP arrive en F4 Italie ce weekend !   Ils vont donc couvrir les échelons F2 / F3 / FRECA / F4 ! En étant aussi présent en F1 Academy , est-ce que ça sera simplement une passerelle pour les pilotes ART de F1A ?   J'attends les pilotes avec impatience !

 
ça va être drôle avec Bianca

elle avait participé à un weekend en 2023... en fond de grille

Chloé Chambers nouvelle pilote Red Bull https://franceracing.fr/other/f1-ac [...] -2025/?amp

Emily De Heus est nulle faut dire, Ford a dû râler

nulle ou pas c'est deux ans max en F1A
 
ça me fait penser que  
 

Feeder Series (@feeder_series) : Driver announcements for the 2025 @Formula3 season are starting to come in, leaving many wondering if we will see any of the current @f1academy drivers on the grid next year.   F3 boss Bruno Michel says “it’s a little bit too early” for them to move up. feederseries.net/2024/10/01/f3-... Citation : F3 boss Michel not expecting F1 Academy drivers on 2025 F3 grid

 
ok "c'est trop tôt" si tu veux, mais après 2 ans c'est sur le carreau ?

J'ai déjà dit ce que je pensais de la F1A ?

 
oui, plusieurs fois

ceci dit c'est clairement trop tôt pour se prononcer
 
même si ce sont bientôt les essais d'après saison de F3, la grille ne se remplira qu'en Décembre/Janvier, donc avant les essais hivernaux de Février (et même là ça peut encore bouger)
 
beaucoup de pilotes qui vont participer au test de la semaine prochaine ne seront pas les titulaires à leur baquet en 2025
 
Abbi peut toujours avoir son volant F3 (même si le FRECA serait plus logique)

De toute manière, PUL aura son volant en FRECA financé pour l'année prochaine.
 

tu vois que t'es calé niveau F1A, dis le que t'adores cette série

J'attend surtout le compte OF des pilotes de F1A
 
Après, oui je regarde un petit peu la F1A, enfin juste la course vu que C+ diffuse uniquement cela
 
Mais ca ne m'empêche pas d'être critique sur le but de ce genre de catégorie.

Euuuuh
Aurelia Nobels a 17 ans

c'est pour ça qu'il "attend"

Tina Haussmann c'est légal après demain

 
j'avoue que je n'ai toujours pas bien capté la différence entre "Red Bull Ford" (derrière de Heus et bientôt Chambers donc) et "Red Bull Racing" (derrière Hamda Al Qubaisi) dans les soutiens aux pilotes de F1A, à part que le logo en course et la couleur de la combi sont pas les mêmes  
 
Ca sent encore l'embrouille comme Red Bull sait si bien le faire  

 
oui et il va en rester sur le carreau parmi les redoublantes de cette année, vu la misère que leur mettent les rookies comme Maya et Doriane. Chambers a un peu rétrogradé en perf dernièrement mais c'est pareil, elle est devant les anciennes aussi.
 
C'est même limite choquant quand on regarde la différence entre le tableau des résultats de 2023 et celui de 2024.
 
Je dirais que ça tend à démontrer que la série est en voie de "professionalisation" et on peut espérer des entrantes de plus en plus expérimentées, mieux encadrées et préparées qui vont faire monter le niveau pour l'avenir. J'espère que Gademan aura un volant à temps plein l'année prochaine par exemple...

Saturday Heats LIVE | Round 4 - Dubai | 2024 Champions of the Future Academy Program

tu regardes même le karting ? Mon PetitJean sûr

Bof, j'ai vu le @ de la F1 Academy relayer l'événement, j'ai jeté un œil

bon sinon  
 

Percy Wolff (@percy_wolff) : Appris ce matin dans le paddock puis confirmé quelques dizaines de minutes après... Théophile Naël (17 ans) fera les essais F3 avec Van Amersfoort !   VAR a montré qu'elle pouvait performer avec Leon et en plus, changement de voitures en 2025 donc pourquoi pas !

la FE, cette farce

Gazou (@paddock_inside) : La Formule E, c'est un jeu de l'oie !   Des 'golden lap' choisis aléatoirement à chaque course, 2 tours désignés avant le départ (ex : le tour 7 et 11) où 1 point bonus sera distribué pour le leader !   the-race.com/formula-e/form... Citation : 'Golden lap' points: Formula E's latest race format twist explained

 
 
Font des tests avant de mettre ça en F1.  

Je suis tout de même surpris que la FE soit toujours présente.
 
Au pire, ca permet de recycler pas mal de pilote mais en dehors de cela...

Mario Kart précurseur  

Le chemin que prend le sport auto, toutes disciplines confondues    

Y’a rien qui arrive à la cheville de la FE quand même…
C’est tellement dommage de massacrer cette discipline à ce point

en plus y'a rien à inventer, ils feraient un truc classique avec des qualifs par élimination (comme en F1) puis le format double Course 1 et 2 avec grille inversée pour la 1ère (comme en F2), ce serait nettement plus intéressant
 
et sinon on laisse le "time attack" en nombre limité mais à la liberté du pilote ET sans l'activation débile en "Long Lap" qui te fait perdre un temps fou
 
s'ils veulent être pris au sérieux, il faut faire les choses sérieusement. Les pilotes présents méritent mieux pour la plupart, en plus ce n'est même pas la question du matos pour le coup parce que ça va vite désormais et ça peut batailler, c'est vraiment l'emballage qui est nase pour faire faussement "moderne"

Les circuits aussi sont un peu pourri

ce ne sont pas déjà des qualifications à élimination ?

 
y'a de ça aussi, mais le principe c'est de faire des courses au plus près des gens et c'est gratuit. Le faire sur un circuit à 30km du centre ville, peut-être que ça n'attirerait personne
 
par contre quitte à le faire en ville, faut vraiment le faire en ville, quand c'est en banlieue ou dans une ZI, ça fait moins rêver
 

 
si peut-être, je ne regarde plus la FE depuis 2 ans

Leur Golden Lap c'est pas plus bête que le sprint intermédiaire en vélo. Vu certaines des courses de la saison dernière où ça changeait de leader trois fois par tour, ça peut être intéressant.
 
Faudrait qu'ils abandonnent cette stupidité de mode attaque qui sert à rien par contre.
 
Sinon à part ça c'est plutôt sympa à regarder la F-E, ça frotte, ça s'esquinte, ça rentre avec des ailerons qui ballottent, ça coupe les trajectoire à en coller un infarctus à un steward de F1, c'est rigolo     (ça gère un peu trop aussi dès fois, genre Mexico l'année dernière, je crois, où il s'est absolument rien passé, en contre exemple)

Le fils de Luca en F3
on devient de plus en plus des vieux cons
 

Feeder Series (@feeder_series) : DRIVER ANNOUNCEMENT | Brando Badoer joins Prema for the 2025 Formula 3 season!   The 18-year-old son of former F1 driver Luca Badoer is currently fifth in FRECA with seven podium finishes. He has also been officially confirmed to be a McLaren junior.   Prema   #F3

Percy Wolff (@percy_wolff) : QUE C'EST MÉRITÉ !   Révélation de l'année en FRECA, Brando Badoer (18 ans) est propulsé chez Prema en F3, direct dans un top team, et rejoint l'académie McLaren à part entière après 12 mois en tant que pilote sous option.   Un duel Ugochukwu/Badoer à sens unique ?

on attend les annonces pour Giusti
 
sinon je présume que Camara et Wharton c'est in the pocket la F3, mais rien vu passé encore