Reprise du message précédent :
une pluie de victoires (même si une nous a été volée)

 
 
Si le journaliste a utilisé ChatGPT, ça a pu faire un mélange de 2003 et 2004.
Ou alors, il a vaguement copié ici et là sans faire attention aux dates !

bordel apres 3 GPS Martins 18eme et Bearman 19e du champ F2    

Par contre Hadjar a peut être un créneau s'il évite les merdes désormais
 
En sachant qu'un baquet VCARB sera probablement libre en 2025/2026

owi on signe
 

RACER (@RACERmag) : Reigning FIA Formula 2 champion Theo Pourchaire is on standby to drive the No. 6 Arrow McLaren Chevrolet IndyCar at Long Beach if the injured David Malukas is unable to return. racer.com/2024/04/08/f2-... Citation : F2 champion Pourchaire on standby for Arrow McLaren at Long Beach

https://twitter.com/paddock_inside/ [...] 8ZYxA&s=19

Prema en indycar l'année prochaine

Wow, c'est énorme.

 
Va falloir muscler son jeu vu la dureté de la direction  

personne veut la tête en FE

 
Tout à l'économie pendant 75% de la course, c'est encore pire que la F1 de ce point de vue.
 
Et les mecs vident leur batterie en 5 tours sur la fin  

Vergne quelle petite salope    

les mecs sont tellement tassés les uns sur les autres aussi  
 
Elle est belle la DS Penske de JEV  
 
ça serait limite un drapeau noir et orange (si ça existe sous cette forme en FE)

Vergne c'est drapeau noir et blanc aussi

5 secondes pour JEV donc

5s de pénalité pour Esteban Ocon JEV  

Gunther c'est exactement pareil que Abbie Eaton à COTA     Juste il a décollé moins haut...
 
Sausage kerbs de marde.

Elle a pris de la Kick Sauber la McLaren  

Les FE courent sur des vrais circuits maintenant?

faut voir à quel prix    Circuit clairement pas top point de vue récupération d'énergie.
 
Remarque c'était assez amusant de voir les voitures refuser de prendre la tête et se planquer l'une derrière l'autre pour économiser les électrons.
 
Tellement planquées qu'il y en a plusieurs qui ont perdu le feu arrière à force de fricoter  

ah bah...
 

Gazou (@paddock_inside) : Poissard Da Costa, disqualifié pour ressort de suspension non conforme, c'est Rowland qui hérite de la victoire ! #MisanoEPrix

Go Misano course 2    

Plus propre qu'hier  

Ou pas

 
ça va faire des tours en rab à la fin ça
 
et c'est  
 

 

Tonio...

Les stewards du Red Bull Ring sont demandés pour juger les track limits  
 
JEV a frotté plus tôt dans la course ? Cette dégringolade

Chiffoniers  

Les limites de piste on les encule

ils improvisent leur propre circuit
 
dès qu'il y a pas de sausage kerb, allez, à l'intérieur du vibreur. En même temps c'est de la saloperie ces trucs  

Les Envision  

Buemi a foksmashé la porte de l'algeco  

J'en ai vu un couper une chicane par l'herbe  

Pas de tour supplémentaire, bizarre

La classique Di Grassi

ça marche moins bien batterie vide    
 
Dommage Rowland...

La gestion de Nissan  
GG Wehrlein

Les mecs ont 3-4% de moins que tout le monde et ça bombarde devant, fallait pas s'attendre à autre chose  
 
Première fois que je vois une F-E en panne comme ça je crois

Ils devraient mettre des pedales sur les FE, ça marcherait mieux

C'est quand même sacrement de la merde la fe. Et je roule en ve.
 
Entre les modes Time attaque qui procurent aucun gain mais de la perte de temps. La gestion de course qui fait que personne ne veut rouler fort devant et les circuits ridicules...

Marta Garcia va rouler en rose en FRECA, elle a rejoint les Iron Dames

L'énorme problème c'est leur augmentation de puissance sans changer la taille de la batterie, ça a tout ruiné, les boosts c'est un problème mineur à côté.

La Gen2 je trouvais ça correct, ils auraient gardé la même puissance en réduisant la taille comme la Gen3, ça aurait été préférable.