Reprise du message précédent :
C'est courant de ne changer que les pneus arrières ou avant en GP2 ? En F1, sauf crevaison après changement, on change les 4 non ?

 
oui, c'est assez courant, on fait la même chose en WEC ou en Indy, et meme la Nascar avec les cotés. Mais en F1, c'est les 4, sauf crevaison, ou on ne change que le pneu concerné.

 

 
Pour la F1 c'est le règlement qui interdit de ne pas changer les 4 ou c'est pour des raisons de perf entre les deux trains ?

perf
 

Gutierrez l'emporte!
 
Un peu dégouté pour Calado et Nasr quand même
 
Valsecchi part en pole demain
 
et pour ceux veulent revoir le flip de Crestani: http://www.youtube.com/watch?v=FQC81OCi7_I

Les gens qui ont Eurosport, vous pouvez voir si vous avez le GP3?  

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Et c'est la que tu vois que, si le GP2 a la caisse, les WSR ont les jeunes pilotes qu'il faut
 
Par contre, niveau calendrier, c'est du lourd des deux cotés.

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ouais, enfin Kevin Magnussen et Frijns sont pas mal non plus. Korjus aussi.
 
Sinon, je tombe enfin sur le GP3, je tombe sur du SC  

C'était d'un chiant...

Mitch Evans a gagné si ca interesse.

et si ca interesse toujours, ce soir, Grand-Am et Nascar Nationwide a Road America, le Spa-Francorchamps du Wisconsin.

EDIT: c'est même maintenant d'ailleurs, sur Motors TV.

Nationwide en ce moment, Villeneuve en Tete, mais je sais pas si on peut parler de la Nationwide ici?  

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C'est bon le GP2  
 
Edit : SC dès le 1er tour de course (plein de voitures impliqués dans crash T1). La SC se barre, et nouveau crash dès le restart, dès la ligne droite des stands. OK on resort la SC.

Le GP2... putain mais n'importe quoi

Le finish    

Et j'ai loupé tout ca  

James Calado n'a vraiment pas eu de bol dans les deux courses.

http://www.youtube.com/watch?v=MunJYFb5TMY

Il y a du gros level que ce soit chez les commissaires ou que ce soit chez les pilotes.  

Le Touareg n'a rien  
Le mec qui tape l'arrière droit aurait pu finir comme Pryce

 
 
On voit clairement à 2'30 que les commissaires mettent le double jaune au fond. Donc ce sont les pilotes les fautifs pour le coup (quoique vu la position de la bagnole en pleine trajectoire, j'aurai plutôt opté pour la SC que pour un double jaune ponctuel  )

J'adore comment le 4x4 se fait balloter

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il va falloir faire quelque chose
 
non mais sans déconner
 
j’espère bien que les 2 pilotes seront suspendu pour l'exemple

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Non mais si suspension il y a, il faut tous les suspendre    
Parce que y en a pas un qui lève le pied en passant à côté des commissaires. Mais bon, ça doit être des jeunes pilotes non? Faut espérer que ça leur serve d'expérience!
 
 
 
 

 
 
Jolie figure artistique  

Bon, je ne sais pas si ça rentre dans ce topic, mais je pense que ça a plus sa place ici que dans le topic des 24h du Mans ou le topic WRC...
 
 
J'ai reçu aujourd'hui une convocation pour officier aux 24h TT, comprenez 24h Tout Terrain. Inconnu au bataillon jusqu'à aujourd'hui, je me suis renseigné, ça a l'air d'être plutôt sympa (même si je ne pense pas que j'irai pour autant).  
 
Le site : http://www.tt24.fr/News-24HTT_r70.html
 
Quelques vidéos (avec Valérie Bègue en guest star... ) :
http://www.youtube.com/watch?v=nCw [...] re=related
http://www.youtube.com/watch?v=VPS [...] re=related
 
 
 
Quelqu'un y est déjà allé?

j'y ai participé 2 fois en tant que commissaire, c'est juste énorme
 
mes cousins avaient apporté 2 groupe éléctro ... aucun n'a marché, on avait 10 litres d'essence en rabe
 
je te raconte pas la hauteur des flamme quand on rallumait le feu de camps
 
puis un des mecs à la radio
 
" Vous avez une voiture en feu ????    "  
" euh.. non, on a allumé notre feu de camps   "
 
je te conseille d'emmener un masque à poussière    
d'ailleurs l'A6 avait été bloqué une année à cause.... de la poussière    
 
fonce

Ah merde, tu me fout le doute maintenant, je vais peut-être me motiver pour y aller    
 
 
Oui, ça a l'air de brasser pas mal de poussière cette histoire! Mais je me dis que 24h de 4x4 qui tournent, à priori pas mal d'amateurs en plus, ça doit finir par être un peu long... Sinon, l'ambiance commissaire, y a que ça de vrai  

c'est super rock'n roll
 
la première année que j'y suis allé, pendant deux heures il est tombé de la merde  
 
la piste était un torrent de boue
 
le lendemain... une autoroute asphalté
 
et la 2è année, après 12h, ils ont arrêté les voitures pour les faire tourner dans l'autre sens    
c'était d'ailleurs le même week end que le crash de McRae en hélico avec son fils  

J'y suis allé plusieurs fois, il y a déjà bien longtemps. La poussière, la poussière, la poussière. Et encore un peu de poussière
Me semble qu'une annnée la circulation sur l'autoroute a été perturbé à cause de la poussière

Edit: ah grillayd.

La question a déjà sans doute déjà été posée mais comment on devient commissaire ?

En faisait une école de police  

Si tu souhaites devenir commissaire, tu vas sur le site de la FFSA et tu regarde l'ASA (assoc sportive auto) la plus proche de chez toi et tu y vas.
Ta un petit "test" oral de connaissance générale et tu deviens commissaire stagiaire. Après 1 an de "stage", tu deviens commissaire national. Puis après tu as des exam pour passer commissaire international et chef de poste  

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Comment ça personne le lira?!    

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putain je suis pas là et c'est le Norisring  

F3 en ce moment, 28 voitures en piste