Reprise du message précédent :
Ils ont probablement rencontré d'autres problèmes ensuite.

2 cas de divorce sur 10 sont des mariages gay?  

Arrête de faire ta crâneuse.

A Ferrari la révolution technique de 2014 ?
 
Le secret de Ferrari est un nouveau système radicalement différent des radiateurs traditionnels utilisés pour l’eau et l’huile. La Scuderia s’est associée avec la compagnie américaine Mezzo technologies, leader mondial de la technologie d’échanges de chaleur par microtubes.
 
Grâce à ces microtubes, qui peuvent être facilement adaptés à n’importe quelle forme souhaitée, Ferrari réduirait de près de 30% la surface nécessaire au refroidissement, ce qui améliore d’autant la trainée, c’est-à-dire la résistance aérodynamique.
 
 
http://www.nextgen-auto.com/A-Ferr [...] 72542.html

Ferrari qui innoverai dans un domaine ? ca fait longtemps que c'était pas arrivé ca !

Surtout que c'est pas Ferrari qui innove, enfin si, ils ont pris le risque et se sont bien renseigné sur les technos disponibles (ce qui est déjà bien vu que tout le monde ne l'a pas fait).

Mais clairement ça sort pas des bureaux de Ferrari

EDIT : oui j'ai craché mon venin.

Sinon, question sérieuse, c'est bien les mêmes radiateurs dont seraient équipés Lotus non ? C'est Jambier qui avait sorti cette info je crois.

J'en doute
 

Ah

Si ça fonctionne, Red-Bull va se jeter dessus. Puis écraser le championnat à partir de la mi-saison

Selon certaines rumeurs, Red Bull chercherait un nouveau motoriste pour 2015

Sur le site Mezzotech, on voit une (vieille ?) Formule Cart (ou chais pas quoi).

Comme quoi, ça existe depuis longtemps, et sur des formules ricaines, qui ne sont pas réputées pour leurs "hautes technicités"

S'ils comptent uniquement sur ça comme "révolution technologique"...  

http://www.mezzotech.com/WhyMicrotubes.aspx

Si c'est le cas, c'est que le moteur est vraiment à chier, et donc que Vettel n'a aucune chance cette année

 
Wouhou  

Compliqué toussa...Ferrari ou Mercedes vont pas accepter pour ne pas prendre le risque d'être en concurrence avec les écuries usine et Honda souhaite faire de Macca "son" écurie...il ne reste que Renault en fait

Entre Renault le motoriste de F1 et Renault (Ghosn), y'a un lien hiérarchique direct ou c'est une structure financière indépendante?

Il reste Cosworth...
 
http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 71717.html
 

 
Grande classe de la part de RB s'ils cherchent déjà un autre motoriste pour 2015.  :sarcastic
Quand le bateau coule...    
 
 
Minardi révèle également que Renault serait sorti de ses murs de Viry-Châtillon pour trouver des solutions à ses problèmes techniques en externe.
 
"Cela n’était pratiquement jamais arrivé avant, Renault a toujours, de manière logique, cherché à préserver sa technologie. Cette nouvelle ne peut qu’alimenter les suspicions que le moteur Renault a des problèmes structurels qui ne sont pas faciles à résoudre à court terme."
 
L’Italien reste prudent. "Bien entendu, je souhaite que les essais de Bahreïn me donnent tort mais, indéniablement, nous passons une période chaotique en F1."
 
http://www.nextgen-auto.com/Red-Bu [...] 72539.html
 
 
Désolé pour Renault mais j'espère que les essais de Bahrein vont être comme ceux de Jerez !
 
Cette saison non RB prend forme et ça me plait !  

 
J'ai failli le marquer mais bon...autant rester avec Renault

il ne faut pas confondre faire le tour de la question et révolution technique

bof, je préfererais qu'ils restent au top mais se fassent coiffer à la régulière.

Tant que RB gagne pas à la fin, tous les scénarios m'iront, pas de soucis !

 
pareil pour ALO dans mon cas

Au final, Webber a eu le nez fin en se cassant au bon moment...

http://www.nextgen-auto.com/Renaul [...] 72553.html
 
Ah non, en fait tout ira bien.
Vettel CdM

Tiens justement sur ce lien, http://www.nextgen-auto.com/Renaul [...] 72553.html, Renault parle des tests de ToroRosso, sous entendu après JErez. Donc qui a raison ?

Il n'y a pas une application android pour ce site ?
Ça serait pratique parce qu'ils ont l'air bien actif

RSS+feedly

Ca sent déja l'enroule tout ça:
 
Renault pourrait solliciter la FIA pour travailler sur son V6 après le 28 février
 
http://www.nextgen-auto.com/Renaul [...] 72554.html
 
Le pire c'est que je n'arrive pas à imaginer RB dans une mauvaise situation pour plus de 3/4 GP et vu que le dernier compte double...    
 
Que penserait-on en ce moment si RB avait fait des tests "Mercedes like" ...    

Rss oui je n'y ai pas pensé

On peut filtrer la section F1 je suppose ?

Tant qu'il ne le font pas sous le manteau comme Mercedes

C'est la fin de Redbull, Vettel va aller chez Ferrari et Alonso chez McLaren

http://motorsport.nextgen-auto.com [...] =5&lang=fr

C'est indépendant. Renault ne fait que compléter le budget (et profiter de l'image). Ils doivent être contents en ce moment d'ailleurs

J'avais rencontré la chef banc d'essai, elle doit trimer jour et nuit en ce moment.

Raikko CDM 2014  

Ajouté merci

Raikko c'est bon

Bon pour moi aussi.
 
Ca ferait un nouveau duo Ferrari en 2015 ça...
 
Vettel chez Ferrari en 2015 avec Raikko donc et Alonso chez Mclaren ?

 
Il n'y a pas de problème de conception à proprement parler sur le V6, donc homologué aujourd'hui, le 28 ou en avril, ca changerait fondamentalement rien.
 
Par contre AMHA, ca sera + que 3 ou 4 GP. C'est surtout du software... et débugguer du soft, en 3 ou 4 GP ok... de là à faire un truc optimal et bon en "drivability" pour le pilote, ca sera nettement + long.

non raiko chez red bull, enfin de la vodka-red bull au départ

 
 
J'espère que ce sera le plus long possible    mais le 5ème GP, celui d'Espagne, il est dans trois mois... Il peut s'en passer des choses en 3 mois !      
 
On verra, mais la situation de RB pimente déjà un peu la saison !  

 
C'est ton interprétation ou tes sources qui te font dire ça ?
Je dirais justement que le software peut être débuggué plus rapidement non ? Ils peuvent même sous-traiter une partie, alors que la partie moteur/ers, je vois ça assez mal. Enfin je me rends pas compte de la partie software, si c'est juste un truc avec entrée/sortie et des combinaisons de partout ou bien si c'est plus "spécifique" que ça.
 

 
Ca rendra le sacre de Bieber encore plus beau.
   
 

Info bidon, le test de Toro Rosso a été fait après Jerez d'après Taffin

Non, il dit qu'ils ont découvert d'autres problèmes, il n'a pas confirmé que c'était avec TR, ça pourrait très bien être avec Lotus, et il n'a pas non plus confirmé un shakedown de TR.
 
Ceci dit, les écuries ont le droit à 2 jours de tournage promotionnel avec 100km maxi par journée, donc ils peuvent très bien en avoir fait un avant Jerez et un après Jerez