Reprise du message précédent :
Changé mais y a rien de spécial à voir à par les pontons qui sont pas microscopiques.
 
C'est un peu plus petit que la caterham mais bon pas tant que ça je trouve.
 
http://reho.st/preview/self/367eec [...] 4f6ee0.jpg

Idem.

ça n'a l'air de rien, mais si newey+ingés ont avantagé l'écoulement autour au lieu de faire la circulation dedans...
c'est aussi dans la fluidité du profil aéro que ça se joue.

je trouve la caterham "beaucoup" plus épaisse au niveau arrière du casque du pilote,
là où ya le turbal et le haut moteur...
chez lotus, ils ont carrément ouvert derrière la manche à air.

Voir tous ces nez sur la même image lors du premier départ, ça va être un pur plaisir !

Lotus n'a pas copié McLaren
 

Il est possible qu'une écurie ait eu le temps de copier ça pour les prochains essais de Bahreïn ou c'est un peu juste ?

s'ils n'ont pas eu le temps de copier, certains teams ont eu le temps d'en évaluer l'impact.
par ailleurs, je garderais sous le coude une telle possibilité pour la 1ère course. pas pour les essais.

Ils ont prévu le coup chez lotus quand elles partiront en tête à queue  

 
L'attelage  

Pareil

La Lotus est un camion, du bout des pneus jusqu'au crochet d'attelage!
Edit: saleté d'https!

Effectivement la RB a l'air bien affinée au dessous de la boite à air.

Enfin clairement ils ont chié dans la colle chez RB car justement le refroidissement c'est un des gros problèmes de cette année ...

FYP

 
C'est la monoplace de l'année passée hein ? L'échappement n'étant pas central

 
Vu qu'elle n'a pas les échappements coanda, c'est même certainement plus ancien.      
 

Et la photo prise de l'arrière servait à expliquer ça

 
 
Non ca ne vient pas des pontons, mais de l'évacuation

T'as de trop bonnes infos faut que tu partages plus

 
oooh oui    !

Pour le 1° GP, pas sûr je me lève pour voir une "épreuve de loterie" avec des abandons à la pelle

Ha merde, dommage

 
Plutôt ça    
 

C'est quoi cet échappement à droite ?

Vu la position de l'échappement c'est une vielle monoplace.
D'un coté ils allaient pas mettre un attelage sur la denrière création
C'est Nicolas prost au volant?

Tu dis ça d'après la touffitude de ses sourcils ?

 
Moi je suis ultra pressé

A Misano, la STR9 était en piste et n’a pu parcourir que 70 des 100 kilomètres autorisés. Selon les informations, ce test a été ponctué par de nombreux arrêts en piste, toujours liés à des problèmes logiciels ou de batterie du côté de Renault.
 
http://www.nextgen-auto.com/Toro-R [...] 72520.html
 
 
RDV dans 6 jours...    

La RBR et la TR sont mal conçues stou  

En attendant c'est toujours Vettel qui est favori chez les bookmakers

C'est clair que si il y a un pari osé à faire, c'est maintenant et pas après le 1er grand prix.  
Pourquoi pas mettre l'euro symbolique sur Bianchi  

Moi je miserais sur un moteur Mercedes...
 
Disons... Rosberg

une mclaren si leurs appuis arrière fonctionnent et ne sont pas copié d'ici là.
toute récup d'appui sur le train arrière me semble bonus pour la motricité... disons button

Si c'est le cas, je pense que Roscoe va passer par la fenêtre

Au fait, PIC il devient quoi ? Retraite ?

Il pique un som'

 
 
+1 pour le moment...  
a moins d'un gros coup de bluff chez Renaul

Moi je pense que Lotus bluffe quand ils disent que tout va bien et qu'ils ont roulé un max sans soucis.
 
Les rats quittent le navire (y compris Boullier), mais Lopez se veut rassurant en mode "tout va très bien madame la marquise". Je pense que c'est uniquement de la comm' (faudrait pas faire fuire les potentiels sponsors...)

en même temps rouler 100km, c'est pas encore l'exploit du jour . Grosj a qd même confirmé (en observateur)
que la 2nde journée s'est bien passée, je vois pas pourquoi il mentirait la dessus?

J'sais pas s'ils bluffent mais là tout de suite si j'était sponsor j'aurai des sueurs froides. Ils ont perdu le boss, ils ont perdu le mec qui a conçu la voiture, les 3/4 de l'équipe technique, la moitié des mécanos et aussi le seul pilote à leur avoir apporté des victoires ces deux dernières années. Et je dois en oublier
 
Lotus s'est faite ouvrir en deux et dépouiller. Leur seul renfort s'appelle Maldonado, un mec qui finance son volant grâce à la générosité du président Chàvez...ouais ouais, celui-là même mort y'a peu de temps. En gros leur seul sponsor conséquent peut décider à tout instant de couper les vivre à sa chèvre de pilote, et donc couper Lotus de quasi toute rentrée d'argent.
 
A part ça tout va bien

Au niveau background, clair que c'est la débandade à mon avis. Pour ce qui est de la perf réelle, on verra.
la lotus ne me semble pas conçue pour truster le fond de grille. Va falloir faire avec, elle ne sera pas championne ça c'est certain.
Ils gardent qd même le savoir faire antérieur qui n'est pas trop dégueu.

oui mais ils ont grosjean