Reprise du message précédent :
Sympa, Citroën fait pas les choses à moitié .. je sens que je vais suivre le WTCC l'année prochaine
 
Par contre ouais ça va être chaud bouillant la cohabitation des 2 grosses têtes

C'est quoi la base de cette caisse ?

Une équipe Loeb/Muller 100% alsaco ! Ca va faire des etincelles

Une C-Elysée, http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Elys%C3%A9e

http://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_301_(2012)

En fait DS3, 208 ou C-Elysée, ça changera pas Loeb, c'est le même chassis

 
Ils le valle pas...

 
 
Ils nous prent pour des buzes? comme si ont va le croire... déjà qu'il respecte rien alors qu'ils nous prenne pas pour des cons!

 
l'américain....

 
Raikkonen et Bianchi moins rapides que Massa.
 
"Comment se faire des amis en 30 secondes, par Georges le Poete"

 
Une C4 chinoarabe quoi

 
Ce n'est pas la fréquence ni le coté spectaculaire des accidents dont je voulais parler. C'est sûr un accident avec de graves conséquences ça n'aide pas à attirer la plupart des gens, par contre le danger donne une dimension supérieure aux pilotes, la fascination pour des gars qui on un coté un peu suicidaire.  
Quand je revois les images des années 80 et avant ça me fou la chaire de poule de voir ces mecs sur la corde raide dont chaque erreur peu avoir de graves conséquences (comme en rallye en fait) tandis qu'aujourd'hui on sait que normalement même un gros crash se termine bien. Oui le taux de mortalité nul depuis 95 fait qu'on peu être fasciné par la technologie qui permet de survivre à un crash spectaculaire, mais je pense que cette fascination est moins partagée que celle envers des gars dont on peu réellement dire qu'ils risquent plus leur vie que nous sur les routes de campagne.
Je préfère largement ne plus voir de pilotes blessés ou morts, mais les pilotes de F1 ne sont plus "que" des pilotes.

On accueille pourtant très bien les anglophones et leurs néologismes pour demeurés du bulbe.

Il s'en fait d'autres sur le topic 11 septembre en parlant de chemtrails

 
Ça fait sens.    
 

 
Topic 11 Septembre + Georges le poète  
   
 
 
Faut que j'aille voir ça.

 
Bordel de merde  

Ce combo

Vivement qu'il vienne parler chemtrails sur ce topic    
 

 
Ça les connait les barbecue, chez Mercedes. Sur la photo c'est le béryllium du moteur qui sert de comburant

 
Ca explique aussi les vapeurs que j'avais remarqué sortant des entrée d'air, voiture à l'arrêt, lors des EL1 de Monaco . Evidemment les équipes télés sont restées très discrètes à ce sujet, on connait les arrangements qu'il peut y avoir entre ces grandes puissances.
 

Ça a été interdit car les moteurs Mercedes flambaient tellement souvent que ça en devenait dangereux pour les commissaires
 
Par contre depuis quelques temps les moteurs sont fiables. Ils pourraient réintroduire discrètement le matériau, et personne n'y verrai rien

Vous dites tous que les années schumacher ont fait que plein de gens se sont désintéressés de la F1...
moi ça me dérangeait pas plus que ça, pourtant je détestais schumacher à cette époque là. j'ai peut etre un coté obsessionnel, mais juste voir ces voitures rouler, à ce niveau de performance, je trouvais ça super.
et puis il suffisait de pas regarder la voiture en tête pour avoir une course plus ou moins intéressante.

On peut regarder des choses complètement abrutissantes à 12 ans, c'est pas pour ça que tu peux aimer ça toute ta vie    Bref...
Sans rire, je ne sais pas ce qu'on peut conserver en mémoire d'intéressant dans ces années là. Même en dehors de la voiture de tête, il ne se passait rien, tous les dépassements comme toutes les stratégies se passaient dans les stands avec J.Todt qui faisait le tour des box pour laisser passer son pilote fétiche  

Au moins y avait de l'action derrière et c'était un pilote avec un talent prouvé qui le faisait.
Perso je préférais voir un Schumacher bondir sur un podium que de voir un Vettel gagne uniquement grâce au fait qu'il est dans la bonne écurie au bon moment.
Il n'est pour rien sur le package de Newey.

 
Schumi partait en pôle la plupart du temps  

Schumacher, c'était le talent prouvé. Vettel, c'est le talent à prouver

Schumacher a prouvé son talent en allant chez Ferrari alors qu'ils étaient mal en point.
 
Vettel devrait faire pareil   Il s'arrête quand son contrat ?

déja il y avait Todt & Brawn pour cadrer le tout.
 
Il n'y avait pas un reglement technique aussi peu permissif et il y avait des essais privés à foison.
 
Ferrari a Alonso, qui doit être bien meilleur au point qu'un Vettel je pense.  

 
Ça existe plus ça, tout est calculé à l'avance par ordi
 
Les mécanos ne font plus les réglages dans les stands, à un ou deux détail près. Un mec comme Prost, Lauda ou Senna aujourd'hui n'aurai plus cet énorme avantage technique.

Ce n'est pas dredi encore

En attendant, Newey est arrivé chez Red Bull à l'intersaison 2005-2006 mais il a fallu attendre 2009 pour que Red Bull commence à gagner des GP. Et 2009 c'est justement l'année où Vettel a débarqué chez Red Bull. Quelle étrange coïncidence...

 
T'a pas tord, il avait prouvé son talent avant d'y aller
Tu le sait que tu es un grand pilote quand un mec fait une chanson de qualitaÿ sur toi
 
http://www.youtube.com/watch?v=SGZ0x1s1Xh8

 
Ouais enfin Newey a déjà créé des poubelles aussi. Chez McLaren son bilan est pas glorieux : à peine un titre constructeur en presque 10 ans

comme schumy n'était pour rien du package de ross brawn.
 
edit :  

Merci de confirmer qu'il n'est pas forcément aussi génial que ce que la légende veut nous faire croire    

Ross Brawn n'y était pour rien non plus hein    

De même, MercedesGP nous prouve que Ross Brawn n'est pas la garantie d'une bonne voiture  

c'était les bridgestone alors?

dev par schumy et approuved by hamilton

Non plus.

Une époque révolue où les moteurs influaient grandement sur les résultats de la voiture  

Tu prends le problème à l'envers : même Brawn n'aurait pas réussi à faire gagner McLaren en ce temps là.

Accrochez-vous !! Alonso pourrait rejoindre Vettel, on a vu son agent chez...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
... Red Bull !!
 
Du coup, je pense qu'ils vont garder Massa.

Accrochez-vous !! Alonso pourrait rejoindre Vettel, on a vu son agent chez...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
... Red Bull !!
 
Du coup, je pense qu'ils vont garder Massa.