Reprise du message précédent :
Vlà autre chose maintenant

Du nouveau du FP, eraser va organiser un petit vote pour déterminer qui héritera de cette lourde tache (la gestion du FP, pas Jacques Villeneuve)

Michael schumacher

Papa Webber a déclaré à la TV australienne que son fils ne partirait pas
http://fr.espnf1.com/redbull/motor [...] 04327.html

Date de ce matin déjà

Autant pour moi
 
ça va être long trois semaines en tout cas  

oopa
 
Vettel a bien engagé le truc pour la saison complete

Tu as réussi a convaincre Eraser?

 
A peu près...Esperons qu'il ne tarde pas trop à faire la chose vu qu'il ne se co pas souvent...

 
 
N'empêche ça fait 10 ans qui le tient.  

   
Il se connecte encore moins souvent qu'eraser  
http://forum.hardware.fr/hfr/profil-44708.htm

Parce qu'on ne s'en lasse pas : Vettel's POV, et le doigt de Webber qui s'en suit
http://www.youtube.com/watch?v=PrVaADyuAWM

http://www.lequipe.fr/Formule-1/Ac [...] n-2/359595

Marko   Putain ils ont tous une réaction de gamin attardé chez les vendeurs de canettes ...
Hamilton    
Il a mûri le petit et même si il a dû être conseillé sur sa communication, je trouve qu'il a eu une attitude très pro (ça change de ses dernières années).

Qu'est ce qui l'empêchait de lâcher la pédale d'accélérateur et de laisser passer Rosberg alors ?
 
Faut arrêter de prendre les gens pour des cons
Pour une fois, je trouve que c'est Eclestone qui a le mieux parlé

Je crois qu'il a ralentit mais ROS est quand même resté derrière. Et peut-être que HAM n’était pas au courant de la consigne.

Ham à muri (a peu près le même discours que sur le podium), mais il a aussi un bon agent en communication.  Oui Ham a ralentit sur les 10 derniers tours je crois.

-tousse-
Et il a laissé Ros se trainer la bite derrière lui pendant tout ce temps sans se poser de question ? Genre les rétros de la Merco étaient cassés ?

Ben il l'avait lâchée la pédale (pas Vettel hein, l’accélérateur ..) car risque de panne sèche (version officielle) et c'est pour ça d'ailleurs que Rosberg était plus rapide et avait demandé à passer

Bien sûr qu'il était au courant mais il a eu l'air plus sincère que Vettel sur le podium et dans son discours d'après course (je suis un grand naïf je sais   ).

 
Je sais pas tu t’arrêterais toi?    
 
 
Peut-être que ROS serait quand même reste derrière lui  

non mais dire qu'Ham ignorait la consigne, ça ne tient pas.
Il a forcément vu que Ros restait docilement derrière sans même chercher à attaquer. De là les options sont :
- Hamilton est en état de mort cérébrale et ne s'est pas demandé pourquoi. La médecine moderne s'oppose formellement à cette hypothèse;
- Hamilton, ne comprenant pas, a demandé à Ross pourquoi Ros ( ) restait derrière et a appris l'existence de la consigne;
- Hamilton s'est réjoui de la docilité de la blonde et a pensé "dans taggle, Britney", avec un sourire malsain.

Vu certaines de ses manœuvres (pas sur ce Gp) ont ce demande.  

 
Lâcher la pédale d'accélérateur pour laisser passer Rosberg
C'est une course bordel

Si c'était vraiment une course:
- Ros n'aurait pas eu de consigne
- Ham aurait ouvert la porte pour ne pas gêner la remontée de son équipier
- on n'aurait pas de positions figées sur 15 tours pour cause de pneus en mousse
- chilton n'aurait même pas accès au paddock

Non c'est un championnat, avec des équipes, et des enjeux assez différent de "aller à fond, c'est une course faut doubler tout le monde dans tous les sens"  

 

 
Je pense que si on avait des vrais pneus (c'est à dire des pneus qui obligent pas les équipes les plus rapide à pas aller trop vite pour pas déchirer les flans) RBR serait largement devant, et on aurait de belles bagarres Vettel/Webber à toutes les courses

Et Ferrari n'a jamais existé

Y'a la rediff à 22h45 aussi (plus sympa comme horaire je trouve en plus)

Claire Williams prend du galon

Source : http://www.f1i.com/infos/claire-wi [...] -du-galon/

Ma femme aussi trouvera l'horaire plus sympa

 
belle baston  

Oui, belle baston entre un mec qui lève le pied vs un gros con qui arrive pas à le doubler

Vous serez jamais contents ?

Salut,
 
D'ailleurs sait on pourquoi Mark Webber a eu des pneus dur (orange) au dernier pit alors qu'il s'est arrêté après Vettel qui lui a eu les tendre (blanc) ?
 
Car sur la comparaison :
 
Mark a fait le départ en intermédiaire, puis dur au 1er pit, puis tendre au 2ème, puis dur au 3ème
Vettel a fait le départ en intermédiaire, puis tendre au 1er pit, puis dur au 2ème, puis tendre au 3ème.
 
Mark a eu 1 fois les inter, 1 fois les tendre et 2 fois les dur
Vettel a eu 1 fois les inter, 2 fois les tendre et 1 fois les dur