Reprise du message précédent :

Bernie souffle le chaud et le froid sur les circuits du championnat. Il pense d'abord à la thune et ensuite... bah à la thune en fait, sachant que pour lui mettre en avant le sport dans la F1 n'est pas un bon ROI. Donc oué, on peut le mettre dans le même sac que les autres et jeter le tout dans le port de Monaco

Nan mais Bernie, c'est le sauveur de la F1, celui qui nous fait Valence, celui qui nous fait abu Dhabi, celui qui veut faire un championnat à la médaille, celui qui nous a retiré cet affreux tracé de magny cours et va bien réussir à nous virer le reste des circuits "historiques"...
Merci Bernie
 

J'aimerai une McLaren lente, très lente, comme lors des essais de pré saison
 
Ça remettrai celui qui se prend pour dieu tout puissant à sa place
 
Signé : le futur président du monde

les tutures en action mais format de merde:
http://www.youtube.com/watch?v=pbg [...] annel_page
 
(la renault est vraiment hideuse de devant mais on peut y voir piquet dans ce qu'il fait de mieux, je vous laisse voir)

les essais veulent rien dire...
 
l'an dernier on attendais beaucoup les williams et en fin de compte..c'est TR qui a surpris et renault qui a decu.
depuis le début des test c'est toujours buemi casiment qui est N°1..je le vois mal au pole et finir 1er en australie...de plis il bosse sur la voiture 2008 monté en slick c'est tout
 
les écuries bossent sur une partie bien précise de la voiture, le but n'est pas de terminé premier des essais libre au contraire meme, c'est d'avoir le plus de parametres possibles pour les ingénieurs etc, certe il y a des écuries un peu plus avancée que d'autre mais faut pas oubleir que ce sont des essais libres donc tout ce qu'on voit ou entend...ne vaut pas grand chose, pour le moment on peut juste comparer la conception aérodynamique différente des écuries.
 
puis bon ca peut etre stratégique de pas faire de bon chrono..baisser la garde des autres écuries pour en mettre plein la vue en australie qui sait ?
 
fouuuu j'ai hate l'australie ...

y a pas un nouveau sondage à l'approche de la saison 2009 ? du genre que pensez vous des nouvel monoplaces , ou qui va gagner cette année ? , ou encore pensée vous que kimi soit fini ? bref

oui vraiment moche le devant  
 
et piquet toujours au top  

Calibration sur l'aileron arrière  

La McLaren a été attaqué par des aliens.    
 

la FIA test un nouveau système anticoupage de chicane avec marqueur du coupable pour Hamilton ?

 
C'est surtout qu'elle lui échappe vraiment bizarrement    

Ce qui gâche tout c'est cetb aileron avant...
 
Et que dire de Piquet...  

Il n'aurait pas tombé une vitesse de trop ?

la redbull est quand meme sacrément jolie

 
A chaque fois qu'une écurie ou un pilote américain arrive en F1 avec de grandes ambitions, il les revoit fortement à la baisse 3 mois après
 
Haaaaa ça va refaire comme les BAR, énorme budget, ambitions de fou, déclarations tapageuses et...zéro point la 1ère année
 
Et puis vu le niveau des pilotes nord-américains ...

D'ailleurs, je saisi très mal l'interêt de TR à faire ces essais. ça doit faire leur 4e seance en STR3 + slicks. Les pneus sont évalués je pense depuis le temps, et j'ai pas entendu dire que des organes de la RB5 aient été montés dessus.

 
Ils testent peut-être un truc genre le Kers, plus facile vu qu'ils ont certains repères qu'ils n'ont pas avec la nouvelle voiture
 
En tout cas la nouvelle RBR a l'air d'avionner, avec Vettel au volant elle pourra se mêler quelques fois à la course en tête
 
A contrario McLaren me semble un peu loin niveau temps, même si je ne pense pas qu'il faille se faire du souci. On y verra plus clair dans quelques semaines

Au fait, le truc de l'aileron AV réglable par le pilote pendant la course, c'est en fonction ? Ca marche comment ?

Définitivement immonde ces bagnoles.

je me demande si c'est pas une cause du kers ça ?

il a bloqué l'arriere au freinage

Vraiment débile ce sytème. Z'ont qu'à mettre la nouvelle miss France dans la bagnole. Au niveau du poids ça devrait aller.

Clairement ridicule.
Les pilotes vont ressembler à des jockeys

Quel "système" ?

La voiture + KERS + pilote sera TJRS en dessous du poids limite, la seule différence se fait au niveau du lest ..

(enfin, ils ont tjrs besoin de lest, meme Mark Webber, le seul truc sur lequel il perd c'est sur sa répartition .. Mais je vois pas ce qu'ils peuvent faire pour "lutter" contre ça ..)

Le plus grand, c'est Speed Racer.

Nan mais ce que je dénonce c'est qu'un tel système pousse les pilotes à perdre du poids (à la demande de leur équipe pour la plupart). On a l'impression que les 5kg qu'ont perdu certains pilotes à l'intersaison vont avoir une importance capitale (contrairement aux autres années). Je trouve ça complétement débile. A quand un bonus de points pour celui qui a la plus grosse ?

Ben c'est un peu partout pareil en fait ...y'a pas beaucoup de sport mécanique ou pas ou perdre du poids n'est pas avantageux ..

Oh putain, j'avais pas fait gaffe à la vue de côté

Non.

les journalistes n'en rajoutent pas un peu dans cette histoire ?
comme si 5 kilo repartit autrement allait faire gagner une course

edit : Et puis vu la taille du mec si il doit passer a 70 kilo il va perdre en muscle et ca risque surement de le désavantager

Pas mieux, en sports mécaniques, quel que soit le niveau, les petits gabarits ont tjrs un avantage .. Y a pas de raison que ca change en F1 ..

Les équipes mettent pas non plus le couteau sous la gorge des pilotes pour qu'ils perdent du poids

Pourtant Webber a bien tenté de se faire réduire la taille il y a quelques mois

L'an dernier les journalistes parlaient du super début de saison de Kubica et de sa perte de poids d'inter saison.
Bientot ca sera tellement des crevettes qu'il leur faudra une direction assisté

Ptain mais clair quoi

futur pilote de F1

Il a une bonne maitrise du carburant déjà  

Ouai ca me rappelle ce fake la justement  

Nan mais sérieux, des mecs d'1m84 pour 70 kilos...
C'est un gabarit de marathonien, pas de coureur auto