Reprise du message précédent :

 
 
Oui mais c'est deja pas la meme que pondre 2 concept pour 2022.
 
Faut revoir le lancement aussi c'est priceless tout ce blabla et ces FX devant une 3eme voiture en carton pate (qui roule si ca se trouve et colle une seconde a tout le plateau    ).

Si tu regardes la vidéo, le pneu arrière entre avant et après est plus écrasé et l'arrière de la voiture s’affaisse. Mais oui, c'est peut être un truc à coté qui a explosé, qui a fait exploser le pneu.

non la voiture homolguée le 1er mars est celle que tu vois en ce moment.
 
sinon je viens de regarder de plus près le support de rétro de la merco, il est en forme d'aile d'avion inversé.
il est clair qu'il génère (un peu) de l'appui. C'est probablement la seule partie que vont contesté les adversaires après la Q3 du 1er GP.

L'évidence c'est que le pneu s'est dégonflé, pas qu'il a explosé.
 
Tu as été ingénieur de course pendant combien d'années ?
 

Perso je trouve ça mieux que la version rose qui avait plus de bleu lors de la présentation.
 
Mais j'aimais beaucoup les FI rose

 
 
Pas mal de monde confond talonage excessif et marsouinage aussi.
Le marsouinage conduit à talonner.
Mais une voiture peut talonner sans marsouiner. Ce n'est pas le même phénomène.  
 
 

VET en panne.  

spinmaster en carafe

 
les gens confondent parce que depuis le début des essais on dit que le marsouinage est talonneur à l'honneur.

2eme moteur Mercedes qui se termine en barbecue
 
 
Ah non c'est pas confirmé pour la williams, au thon pour moi.

La Merco et l'Alpha Tauri hier c'était du marsouinage et pas du simple talonnage.

 
Lecture de ton post a l'instant sur canal par Febreau    

 
 
Est-ce qu'on a déjà vu Fébreau et alffir dans la même pièce ?

C'est autorisé les ailerons supplémentaires sous les rétros ??

Russell    

sinon pour rassurer les ferraristes :    
alesi a dit que le ferrouz est bien né et qu'elle est rapide dans tous les types d'enchainements. ils ont bon espoir d'être de retour en haut de l'affiche.

Ocon doit avoir l'impression d'être revenu chez Force India.  

 
Les prédictions d'Alesi sont-elles vraiment plus fiables que celles de Jambier ?    

Mercedes oui, ils ont droit à tout cette année

Est-ce qu'on a déjà vu Alesi et Jambier dans la même pièce ?

 
 
Jean Alesi, c'est l'expérience qui parle. Niveau poubelles sur quatre roues, il a donné

Pour la Williams, apparemment c'est pas le moteur mais les freins qui ont pris feu.
https://twitter.com/Secteur_F1/stat [...] jwgr9ngWGw
https://twitter.com/Motorsport_FR/s [...] jwgr9ngWGw
 
Edit.
C'est bien les freins, expliqué par Julien Simon-Chautemps
https://twitter.com/CanalplusF1/sta [...] jwgr9ngWGw

c'est qd même bien moche ces flasques de poubelle devant les gentes

BBS avait pas présenté un modèle de jantes pour cette année?

look at

C'est moche mais ca va encore. Il n y a que l'aileron avant surélevé qui me choque un peu Et le halo mais ca ....

C'est pour quoi le drapeau rouge ?    

Une RBR ou une Alpine en rade apparemment...
edit : ou une Haas...
edit : ou rien

Tempête de sable ?    

 
Un test RF, au moment ou vettel réussit a sortir en piste  

Ca se teste un red flag ? La résistance du tissu ou quoi ...

du vent

il (Masi) teste la nouvelle procédure de restart/formation lap sous safety car avec simulations des retardataires

 C'était une nouveauté 2022. Le RF avant de faire des essais de départ.

double drapeau rouge avec l'alpha en rade

 
Alfa  

J'imagine que oui ça doit pouvoir avoir un intérêt de tester. Tu prends la direction de course, tu simules une situation où tu dois sortir un red flag, tu regardes si tout le monde fait ce qu'il a à faire, si l'information est bien transmise par tous les canaux qui doivent la transmettre (les drapaux, les signaux sur le volant, j'imagine qu'il y a un message directement aux écuries, etc.), si le personnel d'intervention est prêt, etc.

oui oui

 
Test plaque d'egout
Test plot
Test de l'invité du CF
 
tellement de test a faire
 

Pour celui qu'ils n'ont pas mis l'année dernière à AbuDhabi