Reprise du message précédent :
   
 
Hesitez pas à la mettre en FP si vous perdez le lien

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Disons que ca  m'obligerait à rendre mon code source public/open, ce qui n'est pas anodin comme décision.
Mais mon app étant de toute facon gratuite, pourquoi pas .. je garde l'idée en tête  

Merci de ton retour

 
F2 et F3 j'attends que ca de les ajouter, mais c'est mon fournisseur de data (api) qui bloquent.. pourtant j'insiste pour leur faire comprendre qu'il y a besoin.
J'utilise : https://developer.sportradar.com/docs/read/racing
Pas de WEC à priori

 
avec les pneus  
 

Roksana Ćwik (@RoksanaCw) : White/red/black Haas. #F1Testing

on tient là, la nouvelle Brawn GP  

ça se voit qu'ils ont bossé toute la nuit sur les pièces existantes

TheBestF1.es (@TheBestF1es) : Ahí está la imagen de la jornada: @HaasF1Team ya rueda sin su patrocinador principal y elimina la bandera rusa de su monoplaza - thebestf1.es

BartoszPokrzywiński (@PokrzywinskiF1) : Haas już na torze bez logotypów Uralkali i „wschodnich” akcentów.   #F1PL #ElevenF1

Il se serve pas du retro comme appendice aéro? Il est tout simple.
 
En fait la voiture entière est simple

Je la préfere comme ça la Haas moi.

La Haas est bien plus belle comme ça

Ça évite de lâcher 200 millions aux autres équipes, et permet de ne pas partir de zéro.

Par contre Haas est très dépendante de Ferrari, c'était pas forcément son projet.

10 c'est la limite basse, personnellement j'aurais préféré une 11ème et que le modèle Haas fonctionne assez pour que l'équipe soit rachetée sans problème quand Gene en aura marre.

Je pensais qu'ils se contenteraient d'enlever les logos, mais c'est vrai que c'était des drapeaux russes en bleu blanc rouge.

Faudrait lui coller un gros drapeau américain pour remettre de la couleur.

Franchement, la Haas, entre son look et ses performances, au point où ils en sont ils feraient mieux de la renommer en Ass

elle est déjà au cul du peloton, ça fait sens

Je ne l'utilisais pas car j'avais zappé l'info mais dorénavant c'est adopté, elle est top !!

Merci pour le travail

 
OK pour la F1 mais il va falloir changer toutes la garde robe du team    Ou alors masquer au gros scotch  

je discute avec des journalistes sur les RS, la plupart disent que c'est la dernière séance ( ) de Mazepin aujourd'hui

en fait "el plan" c'est Renault et Andretti de concert pour racheter Haas et en faire une écurie B

intéressant !

https://motorsport.nextgen-auto.com [...] um=twitter
 

 
plutôt que prévu finalement  
avec le moteur rebadgé "Dacia" pour cette saison

 
Le truc marrant avec GRO c'est que, comme il est devenu apprécié par son côté super-héros, il pense qu'on a oublié ses capacités au volant
Il est loin d'être mauvais, c'est certain, de là à imaginer qu'il puisse faire rêver un top team  

Giovinazzi est disponible

Hulkenberg et avec un podium !  
 
Par contre et un moteur pour Renault

j'ai demandé l'avis d'un utilisateur banni en mp

Ah effectivement, la puissance plutôt que la fiabilité  
 

Haas c'est quand même les poissards de l'espace.  
Les mecs mettent tous leurs modestes moyens 2021 pour 2022, ils espèrent s'en sortir avec le budget cap, et paf, guerre russie/ukraine, ils perdent leur principal sponsor, donc probablement même plus capables de financer l'écurie.

El Plan

Non c'est une perte de pression d'après Alpine. Il faut espérer que ça reste hydraulique.

Après 2 jours à se trainer, il venait de faire un temps pas trop mauvais (1m21.242s).

Ils utilisent un seul châssis moteur pour les essais ? Si oui il avait déjà 4 grand prix dans les pattes, c'est pas si pire.

4 GP oui mais avec quelle puissance ?  
 
On verra dans combien de temps la voiture sort, ce n'est peut être pas le moteur.  

Cet après-midi la piste sera mouillée, après 2 journées productives c'était le moment de pousser un peu le moteur pour Alpine.

En même temps RB a bien pété une boîte de vitesses hier, donc tant que ça ce passe pendant cette période..

 
tu retrousses à l'envers, problem solved

 
Dans le règlement, c'est une obligation d'aligner 2 F1?

C'est ton interprétation, pas ce qu'il a dit en fait.
 
Et puis il s'amuse en Indy dans une ambiance nettement plus convia le qu'en F1, sans doute moins de pression, moins de fatigue (tu voyage pas aux 4 coins du monde dans des pays avec des convictions discutables)
 
Bref il est très bien où il est en fait et en effet il a raison de dire que pour être en fond de grille, ça n'a aucun intérêt, mais son objectif/rêve n'est sans doute pas de revenir.

pour GRO, c'est vrai qu'il a dit ça ce qui se comprend, mais regardez ALO, il ne devait revenir que s'il avait un top baquet... et finalement il est revenu parce que ça lui manquait trop
 
GRO s'éclate en Indycar c'est un fait, il vient même de déménager aux USA pour vivre à fond le truc, mais la F1 c'est la F1 et même si revenir chez Haas avec Andretti n'est pas la proposition rêvée pour un pilote, ça mérite d'y réfléchir que ce soit pour le "prestige" de piloter en F1 mais aussi pour les revenus que tu peux facilement multiplier par 2 voir 3 pour un mec comme lui avec l'exposition F1.
 
mais honnêtement je n'y crois pas, de toute façon Andretti semble avoir "un plan" pour la F1 mais racheter Haas ne semble pas celui la, donc cette opportunité qui pourrait se présenter n'est pas si évidente à saisir. Et comme dit par certains plus haut, Haas a des contraintes structurelles dont un repreneur (autre qu'un fils à papa) ne voudra pas, car pour s'en défaire ça veut dire dépenser presque autant que de repartir à zéro, ce qui enlève un gros intérêt à ce rachat.
 
 
 
aucune idée, mais au GP de Russie 2014 Marussia/Manor n'avait aligné qu'une voiture de tout le week-end, même si les circonstances étaient différentes (#JB17 )
 
de toute façon ce n'est pas dans l'intérêt de Haas de n'aligner qu'une voiture, ça divise par 2 les chances de résultat, donc autant faire rouler FIT à la place de MAZ. Ce qui est bête c'est qu'ils pourraient récupérer SHW de la Ferrari Academy... mais il est russe aussi

 
Aucune obligation. 2, 1 ou 0.
C'est déjà arrivé plusieurs fois que des voitures ne se présentent pas faute de budget ou de qualification

y'a des obligations liées aux accords Concorde pour la redistribution des primes, notamment que tu ne peux pas rater + de 3 GP (ce qui a forcé Caterham à faire Abu Dhabi en 2014), même si ça c'était l'ancien règlement (avant 2021) donc à voir ce qu'ils ont pondu avec le nouveau (déjà le coup des 200 millions à l'entrée )

 
oui oui c'est ça
 
oh désolé, la voiture n'a pas pu démarrer ce matin, mais nous étions là.
hop perchés