Reprise du message précédent :

2019 : Vettel
2020 : Verstappen
2021 : Verstappen
2022 : Norris
2023 : Verstappen
2024 : Norris
2025 : Verstappen
2026 : Norris
2027 : Norris
2028 : Norris
2028 : Norris
2029 : Norris
2030 : Norris
....au delà de 2030 demandez à Jambier je n'ai pas la bonne boule  

 
Version corrigée :
 
1990 : Senna
1991 : Senna
1992 : Mansell
1993 : Prost
1994 : Hill
1995 : M. Schumacher
1996 : Villeneuve
1997 : Villeneuve
1998 : Hakkinen
1999 : Hakkinen
2000 : Hakkinen
2001 : M. Schumacher
2002 : M. Schumacher
2003 : Montoya
2004 : M. Schumacher
2005 : Raikkonen
2006 : M. Schumacher
2007 : Hamilton
2008 : Hamilton
2009 : Button
2010 : Webber
2011 : Vettel
2012 : Vettel
2013 : Vettel
2014 : Hamilton
2015 : Hamilton
2016 : Hamilton
2017 : Hamilton
2018 : Hamilton
2019 : Hamilton

J’adore les anti Alonso .... incapables de reconnaître le gros talent du bon homme.

Éviter d'avoir la bonne équipe et la bonne voiture pour gagner, c'est peut être un talent, mais d'autres l'ont autant (jurisprudence Hulkenberg)

  vettel en champion moral 2019, c'est plus des maths libres  

Tu compares le palmarès d’Alonso à celui d’hulkenberg t’es un comique.  

alesi et grosjeanbourdais ne sont pas dans ce tableau  

Je me suis arrêté là  

 
2005 : Raikkonen perd 30 points suite à une mécanique défaillante (Imola, Nurb, Hockenheim). 21 points séparent Alonso et Raikko au classement, le calcul est vite fait. Et je parle même pas des mass dampers
 
2006 : Schum méritait largement le titre
 
2007 : Hamilton compte autant de victoires qu'Alonso et joue le jeu de l'équipe (Monaco) contrairement à son équipier (Hongrie)
 
2010 : Je vois pas en quoi Alonso méritait plus que Vettel ou Webber
 
2012 : Comme Raikko en 2005, Vettel perd 33 points tout au long de la saison à cause d'une voiture rapide mais fragile
 
 
Je reconnais l'énorme talent d'Alonso, attention, mais il ne mérite pas deux titres. Je le vois comme un ancien Valtteri Bottas

comparer bottas et alonso, comment dire  

 
Énorme talent ... je le vois comme un Bottas. J’avoue tu m’impressionnes sur ce coup.  
 
Nurburgring 2005 c’est la faute à raikko la casse de la suspension...  
y’a sûrement eu d’autres course ou Alonso à eu un manque de bol.  
Rappelons qu’en 2005 c’était McLaren la fusée à partir d’imola.

 
Je reconnais son talent de pilote. Mais en gestionnaire de carrière, il est totalement aux fraises

On parle ici de champion moral, c'est donc logique que Raikkonen mérite plus qu'Alonso en 2005

Si tu y tiens, j'ai compté les points perdus par Alonso lors de son seul abandon cette saison (Canada) : 10. Ça porte son total à 143 mais à ce jeu-là il faut soustraire 6 points dus aux trois abandons de Raikko depuis la 1ère place, ce qui fait 137.
À titre de comparaison, Raikkonen aurait du empocher 142 points, moins deux si l'on compte l'abandon d'Alonso au Canada, soit 140.

Tu n’as pas pris en compte tous les aléas, par exemple australie 2005. Donc bon ta démonstration ....

champion moral =! vice champion

2018 : Raikkonen (après que Ferrari ai enlevé son statut de N1 à Vettel suite à la saison 2017, il a retrouvé des ailes )
2017 : Hamilton
2016 : Rosberg
2015 : Hamilton
2014 : Rosberg
2013 : Vettel
2012 : Alonso
2011 : Vettel
2010 : Webber
2009 : Button
2008 : Massa
2007 : Alonso
2006 : Schumacher
2005 : Alonso
2004 : Schumacher
2003 : Raikkonen
2002 : Schumacher
2001 : Schumacher
2000 : Hakkinen
1999 : Schumacher
1998 : Schumacher
1997 : Villeneuve
1996 : Hill
1995 : Schumacher
1994 : Hill

Alonso c'est juste un Button qui a eu la chance de tomber sur l'avion cheaté plus tôt dans sa carrière

2003 c'est incontestablement Raikko le champion moral, 23 ans et le mec vient faire la nique à Schumi qui sort d'une période ou il écrase tout le monde sans concurrence.

Et en plus avec la mp4/17 de 2002 car la mp4/18 n'a jamais été utilisée en course en 2003

Alonso en 2021 c'est la fausse bonne idée. C'est comme le retour de Schumacher, sur le papier c'était un gros coup mais passé un certain âge et après avoir passé quelques années loin d'une monoplace ...

Dans les 30 points, tu comptes la suspat' pétée parce que Raikko avait fait un gros plat et continué à rouler comme un bourrin malgré les vibrations ?
 
Quand Renault a introduit le mass dampers en 2005 ils étaient déjà devant au championnat, l'argument ne tient pas.  
Et je veux bien une source qui explique en quoi, même en 2006 où ça faisait partie du design initial de la voiture, ça aurait été une tricherie étant donné que la FIA l'avait adoubé avant de faire machine arrière en milieu de saison ?
 
A ce compte là, les doubles diffuseurs c'est tout autant de la tricherie, sauf que la FIA ne s'est pas contredite

 
C’est du à quoi que la chaîne TMC diffuse le GP des E-U en clair ?  

4 GP doivent être diffusés en clair. TF1 a emporté l'appel d'offre : Monaco, France, Belgique et États-Unis.
TMC parce que Madame Ardisson sur TF1 à la même heure

Ok merci

Ils avaient le choix pour 3 GP (celui de France c'était automatique, il fait parti des évènements sportifs d'importance à diffuser en clair )

Finalement le choix d'Austin n'est pas bête, on verra Lewis torché au Chandon pour son titre  

Il faut rester prudent, le titre n'est pas encore acquis pour Lewis. Valterri à encore toutes ses chances. Chez Mercedes l'équité sportive et le maître mot, nous donnons les mêmes moyens, techniques et humains, à nos deux pilotes.
De plus nous arrivons à Austin en outsider. La Scuderia Ferrari est largement favorite en cette fin de saison et la lutte face à Red Bull va être tendue  

BOT doit gagner les 3 dernières courses, c'est déjà mort

 
Des choix ?    
 
Je n'en vois qu'un. Par chance pour lui, c'était le bon.    

C'est vrai qu'il est con  Hamilton après 2014 il aurait dû changer d'équipe c'est évident.
merci d'avoir rétabli la vérité.

J'aurais tendance à être d'accord.

C'est tellement ça...

Alfa Romeo - Peugeot 2021  
On y est, yeeees papa

 
Alfa / Ferrari : F1
DS: FE
 
Aucune raison de foutre Peugeot en F1

ouais possib'  
ils vont pouvoir renommer Techeetah

PSA va se faire bouffer...
Adieu souveraineté française

C'est pas pour ça que Renault avait dit fuck you ?
Fiat, c'est eux les malades. C'est à eux de plier.

Mais PSA n'appartenait pas déjà à des chinois ? Il me semblait que c'est ce qui les avait sauvé quand ils ont été expulsés du CAC40 ?

 
C'est moins déséquilibré que ce que proposait FCA a Renault
Et Tavares va mener la barque.
Je pense que FCA a plus besoin de PSA que l'inverse, donc on verra

Si l'Etat c'est les chinois, alors peut être

https://www.lefigaro.fr/societes/20 [...] de-psa.php

Ils n'appartiennent pas à des chinois.
Famille Peugeot - Etat français restent maîtres à bord.

Ils en ont mis du temps à se mettre d'accord https://twitter.com/F1/status/1189814262136496129?s=19

La F1 2021 est là