Reprise du message précédent :
Mouais Ferrai et McLaren viendront jouer les trouble fetes je pense.

RB, je repense au fameux "RB are beaten"...  

J'aimerai tellement le voir dans le baquet de la McLaren.

Le problème est qu'ils ne pourront probablement rien changer avant l'année prochaine. Il faudrait l'unanimité des équipes, et tant que les Mercerdes auront cette avance l'équipe refusera tout changement.
 
J'espère que l'affaire des débitmètres ira loin, peut-être en justice. C'est la seule chance de nous débarrasser d'une des deux limites qui posent problème.

Bon ça aurait pu être pire comme GP, même si un peu de pluie n'aurai tué personne
 
Les Williams et les McLaren, elle ont oublié le moteur en Angleterre ou bien ? Je les voyait plus haut dans la hiérarchie après les essais hivernaux et le premier GP.
Et la Ferrari est une bonne voiture, Alonso a réussi à coller deux tours à la RBR de Richardo en deux tours

Quelqu'un a screené Alonso qui reluque la RBR à l'arrivée ?  
Y'a des trucs sympas à faire avec je pense

 
 
Williams je comprends pas, les mecs roulent en mode super économie à pas utiliser le moteur alors qu'ils sont au milieu du peloton... c'est quoi la logique ? Ou alors ils ont misé à 100% sur la pluie ?

+1 ça sert à quoi de s'économiser si c'est c'est pour se trainer. Au final, c'est Vettel qui a attaqué tout le GP, il finit avec la plus grosse conso.
 
Les Mercedes, le coude à la portière.

 
C'est peut-être le fait d'être au milieu du peloton qui leur fait économiser du carburant. DRS, aspi, toussa.

Best laps :

Williams n'a plus l'habitude d'être bien placé, les réflexes d'écurie de fond de grille qui reviennent
 
Massa quand même, cette lose...bon ok là il s'est pas laissé faire mais le mec a passé sa carrière à s'écraser devant ses coéquipiers, de Schumacher à Alonso en passant brièvement par Raikkonen...et là idem, sauf que ce coup-ci en face c'est un gamin qui commence à peine à avoir de la moustache
 
A sa place je prend mes affaires et je me tire, je met fin à ma carrière direct. Il a pris max de francs chez Ferrari, a assuré sa retraite et celles des 10 générations qui vont suivre et peut facilement trouver une place dans une catégorie plus fun et moins exigeante, genre en stock-car brésilien. S'acharner en F1 ne sert à rien

Peut-être que les pourcentages FOM sont calculés par rapport à 100kg, et non pas par rapport à la quantité embarquée en début de course.
Dans ce cas, peut-être que Williams part avec moins pour gagner en poids.
 
Je ne vois pas le lien avec un réglage pluie, au contraire :
 - ils auraient plus d'appuis, donc une consommation supérieure
 - si on parie sur la pluie, il serait logique d'attaquer au maximum sur le sec car la consommation sera beaucoup plus faible sur le mouillé

 
Dans ce cas autant partir avec plus et rouler au taquet
 
Surtout que la différence en terme de poids doit pas être énorme, une dizaine de kilos tout au plus.

Encore Bottas pour le prono de la remontée non ?
 
Ce prono là, sans les qualifs, c'est vraiment pas facile...  

Et coco.

Mais au final tu ne peux même plus attaquer à cause la limite de consommation.
 
Si un pilote a un souci au premier tour, comme Raikkonen aujourd'hui, il ne peut même pas attaquer pour revenir sinon il ne finit pas la course...

Je pense que c'est calculé sur les 100kg oui, sinon ca donnerait trop de visibilité aux concurrents

Le diffuseur de GRO a voulu se faire la malle 10 tours avant la fin.. Ça pourrait expliquer sa baisse de rythme.

En tout cas lotus est au dessus des Catheram, Marussia et Sauber.
Au niveau des TR et assez proche des McLaren.
Ça progresse, c'est bien.

Vergne il lui est arrivé quoi ?

Problème moteur

arf

Massa
 
http://www.nextgen-auto.com/Massa- [...] 74473.html
 

Je trouve qu'il a raison

Oui, clairement qu'il a raison mais je trouve ça marrant qu'il soit déjà un peu dans une telle position alors qu'il vient d'arriver dans l'écurie.
 
On a déjà l'impression que Bottas est numéro 1 et que Williams se dit "vu ce qu'i a accepté chez Ferrari, on va tester nous aussi ses limites" ...  
 
Ca va être une lutte intéressante entre les deux.    
 
A part ça, RB qui fait un podium avant Ferrari...

http://www.lequipe.fr/Formule-1/Ac [...] nse/453260
 
Mais non tout va bien en F1  

Bon c'est quand que Ferrari annonce couper la tête une restructuration en interne ?
 
Ça doit commencer à démanger LdM de virer Domenicali et Fry
 
Je serai pas le premier à le pleurer ce mauvais, quand tu merde pendant autant d'années faut s'attendre au retour de bâton. 2008 arrivée de Domi à la tête de l'équipe, 2008 le début de la fin pour les rouges, pas une seule bonne voiture depuis, serai temps de mettre un gros coup de pied là dedans, c'est pas normal d'avoir le meilleur duo de pilotes en F1 depuis 25 ans sur une voiture incapable de jouer le podium à la régulière

 
Tu as oublié :  
- Williams qui gagne le Marathon shell    

• Catheram -- @ domicile -- a réussir à se maintenir devant la seule Marussia encore en piste. Tony doit être aux anges    
• Sauber : de la merde, comme d'hab
• Hulkenberg, magistral, comme d'hab ( ça valait mieux pour Perez de ne pas démarrer d'ailleurs, vu la comparaison avec son co-équipier depuis son arrivée )
• Merco s'impose enfin en Malaysie, les dirigeants de Petronaze exultent
• Heureusement que Macla a apporté des updates qui allaient faire gagner des dixièmes, sans ça ...  

 
Le pire c'est que Ferrari 2ème ou 3ème écurie, ça devient une habitude...    
 
A part Allison et les pilotes, il reste quoi à garder réelement chez Ferrari ?
 
Hulkenberg, l'énigme totale... J'espère qu'il aura droit pendant au moins une saison à une très bonne machine.  

Bianchi et Magnussen perdent 2 points sur leur permis à cause de leur    accrochage    respectif.
 
La F1  

Toutes ces limitations  

Heureusement qu'Alonso sauve les meubles depuis 4 ans, sinon le bilan ne serai pas plus glorieux que celui de Ferrari 1991 - 1995. Massa a navigué depuis 2010 entre la 6ème, 7ème et 8ème place finale au championnat...comme Alesi et Berger à l'époque

Ils ont revu les images pour bianchi ou pas ?

 
Sérieux williams...    
 
(ricc qui se tape 10 places de pénalités pour le prochain GP, c'est quoi ses regles stupides)

 
Bientôt, ce sera de la bouffe sur le podium, plus du champagne...  
 
Bon, la rediffusion arrive, je me mate les 20 premiers tours pour décider si je mets 1 ou 2/5...

 
Il se raconte qu'un pilote a perdu conscience hier après les qualifs

Quand on voit ce tableau on se dit quand même que les Benz ont une sacrée avance

ça peut toujours, mais là il n'y avait pas beaucoup de marge

 
Quand on voit ce tableau avec Vettel 3ème et qu'on sait qu'il y a encore 80ch de marge avant d'exploiter pleinement le Rono, on se dit que ça laisse augurer pour la suite des évènements  

et fry qui pense que ses voitures sont des bombes mais que les pilotes ne font pas le boulot

Ron Dennis