Reprise du message précédent :

 
Content que cela vous plaise  

Le livre de recettes de HAM...  
 

 
Y'a des chances, à chaque fois qu'ils produisent une voiture potable ils s'effondrent peu après  
 
 
 
 
 

 
La citation sous ton pseudo colle parfaitement à ta réponse  
 
 
 
 
 

 
Grosjean, Français ?
Il est Suisse, né en Suisse de parents Suisses et ne deviendra français que le jour où il gagnera enfin une course
 
Sinon je viens de voir que c'est l'héritier Brandt - j'imagine bien une enfance difficile, entouré de majordomes

 
 
Composé uniquement de kebabs et autres tacos, la bouffe certifiée par les racailles  

Non il a dit qu'il était vegan (ou un truc du genre) depuis 2 jours et qu'il n'avait aucun signe de manque, l'autre jour

 
Peu de pilotes sont issus de la misère    
 

 
Je l'imagine plutôt manger dans des resto hors de prix avec ses amis de la jet set.
Et sinon, de la bouffe caribéenne c'est plutôt bon  

Justement, y en a bien un dont les parents auraient hypothéqué la baraque pour qu'il fasse du sport auto, mais j'ai peur de déclencher 5 pages de merdasse si j'écris son nom.

Gros enjeu pour cette fin de saison:  Avec 13 pts de retards, BOT va t il réussir à finir devant VET au championnat?  

 
Ce qu'on veut savoir, c'est si dans l'intimité il a aussi des problèmes de frein.    

Bah on comprend mieux Marion depuis qu'on sait que de tous les pilotes c'est celui qui tire le plus sur les freins

C'est vrai qu'il faut bien reconnaître qu'il a vraiment galéré ! Et en plus il est noir. Pas évident évident à la base

 
 
Hypothéquée plusieurs fois, si j'en crois la légende
Même si le gamin était excessivement bon, c'était un sacré risque à prendre
 
 
J'imagine son soulagement quand Ron Dennis est venu taper à sa porte

 
Pire, son livre de mode    
 

 
Mouais, quand on offre un karting à son fils de 6 ans, c'est qu'on n'est pas vraiment dans la dèche.
A ce moment là, Vettel, Alonso et Raikkonen sont issues de familles aux revenus aussi modestes et limités.
 
A part les fils de pilote, les vrais gosses de riches qui débarquent en F1 n'arrivent jamais au top.

Lauda et Rosberg, les seuls self-made que je respecte

https://twitter.com/alo_oficial/sta [...] 0509772811
 
 

 
Piquet & Senna.

La moitié des pages traite de la sécurité en cuisine et notamment de savoir s'il est autorisé de retirer le manche de la poêle après cuisson?

Ou de recharge
 

Entre offrir un kart et être blindé comme le necessite ce genre de sport, y'a un monde !!

Un peu comme au golf, ça coûte cher d'être très bon, voyage, prof, materiel, frais des compétitions etc ...

Pour 2021, 2 changements probables
 
La base du V6 turbo actuel resterait mais il perdrait ses éléments les plus complexes comme le MGU-H et gagnerait un 2e turbo.
 
Pour réduire ces coûts, les moteurs de 2021 pourraient être plus simples et utiliser des pièces standardisées comme des batteries ou des KERS uniques.
 
http://nextgen-auto.com/Moteurs-et [...] 21201.html

 
 
C'est quand même énorme de revenir en "arrière". Mais tant mieux, aujourd'hui la fiabilité est trop faible. Et c'est pareil en LMP1 (l'hécatombe Le Mans 2017)
 
 
Après, d'ici 2021 cette technologie sera certainement beaucoup mieux maîtrisé, et peut-être moins coûteuse.  

Ce qui plombe la fiabilité c'est le fait d'avoir poussé à l'extrême cette fiabilité, 3 moteurs par saisons ! Bordel c'est quoi cette connerie ? Avant on était à 3 moteurs par course !

 
Ça devait faire des arrêts aux stands un peu long non ?  

 +1
Avoir les mêmes problèmes entre l'endurance et la F1... C'est pas super logique quand même
Un truc qui fait 2 voire 3 weekends de course ça suffit.
Là, ils ont un calendrier à rallonge et encore moins de moteurs... Ça va être fun.

 
"Maintenant que vous maitrisez la complexité du moteur on va passer à une version plus simple"  
 
Ce fric perdu en R&D  

Qu'ils arrêtent de pondre un réglo tous les 15 du mois, ça reviendra moins cher!

Alonso qui devrait faire les 24H de Daytona en IMSA.

Renault et Mercedes ne veulent pas se passer du MGU h
 
Le mois cher serait de garder les moteurs actuels, 10 blocs par saison avec des pièces standardisés

Ca ferra quand même 7 ans avec le même règlement.

 
 
Et tu penses que c'est lui qui paie l'addition ?  

Honda : Notre moteur est "très proche" du Renault
 
Honda qui n'attend même pas vendredi  

Ils disent proche dans le sens, ils sont pas loin géographiquement sur la piste par moment

La stands ne sont pas loin de la piste.

En Pmax sur 1sec.
Sur une course, c'est vendredi en avance.

La f1 est pratiqué en Esport, avec pilotes et ingés (ou chef d'écurie). Je le savais pas.

https://twitter.com/franksagnier/st [...] 9171208200

du eSport sur F1 2017... Je me marre  

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