Reprise du message précédent :
Au temps pour moi, je n'avais pas suivi...

Les choses sérieuses commencent : http://www.endurance-info.com/fr/p [...] -montrent/

http://d2uv4t0ox1pknx.cloudfront.n [...] 28x485.jpg

Chronos de ce matin : http://d2uv4t0ox1pknx.cloudfront.n [...] Day-11.pdf

Edit : Neel Jani déjà en 1.38'2, à moins d'une seconde du meilleur temps de l'année dernière !

Les LMP1 "non hybrides" se sont bien rapprochées...

http://img15.hostingpics.net/pics/6161322016.png

Meilleurs chronos du prologue 2015 : http://fiawec.alkamelsystems.com/R [...] verall.PDF

http://img15.hostingpics.net/pics/6544412015.png

kolle qui gagne 3 sec, pas mal.
Ce qui fait peur c'est que les P1 HY sont censé etre normalement sensiblement plus lentes en raison des ajustement du réglement en terme de conso, et là dès le premier jour Porsche n'est qu'à une seconde. Reste à voir s'ils ont envoyé à fond sans tenir compte de la conso ou non.
Derrière Audi et Toy's en un dixième c'est prometteur.

1.37.9 pour Porsche dans la seconde séance déjà

La Bykolles :

Plein d'autres photos : http://www.endurance-info.com/fr/p [...] paddock-2/

Je viens de réaliser que j'étais en WE à Toulon ce soir et que ça tombait pendant le prologue

J'ai regardé sur le site du Paul Ricard, l'entrée est gratuite c'est ça ? Dexpérience, pas trop galère au niveau du stationnement ? (si je viens ça serait juste le samedi après-midi)

Gratuit, et aucun soucis pour se garer, l'année dernière on pouvait se garer juste derrière les gradins de la ligne droite des stands (pas comme pour les gros événements type WTCC)

FIA WEC Compte certifié @FIAWEC
Chequered Flag for 2016's first session. The 2nd session will be back in a hour.  
#WEC #Prologue2016  
 

 

 
 
 
EDIT
 

 
 

2 secondes

C'est normal Porsche tourne avec la même voiture que l'an dernier un peu améliorée, ils peuvent envoyer direct.

Je doute qu'Audi ait changé grand chose

audi monte à 6mj contre 4 l'an passé

Ah
 
Laissez moi quand même me réjouir pour Porsche

après c'est que les premiers essais, on ne connait pas le programme de test de chacun et Toyota vient avec une voiture completement nouvelle, Audi avec de grosses évos.

Le système hybride est complètement différent ils sont passés aux batteries également

Espérons que Toyota puisse se battre avec les deux autres cette saison. Porsche part déjà sur une base saine donc ils devraient pas avoir trop de mal.
Pour le sport, il faudrait qu'Audi soit aussi performant même si je ne les porte pas dans mon cœur  

Toyota a déjà gagné 1 seconde par rapport à 2015 :
 

 
Et 340.7 pour la TS050

 
C'est énorme, vu que cette année l'ACO a baissé le débit de carburant.

J'ai passé la soirée en famille à 10 bornes du circuit, on les entendait tourner

J'aurais pas tenu

Nan mais au loin, et juste en ouvrant la fenêtre

Chronos de la soirée :

Petit retour sur le prologue
 
Je suis arrivé au circuit vers 8h30, il y avait déjà du monde, mais j'ai pu bien me placer sur le toit, au début des stands...vue sympa sur les virages de la tour/du pont, et sur Mark Webber qui bronzait au-dessus du stand Porsche
 

 

 
Je suis ensuite allé sur les buttes vers le double droite du Beausset, et bonne surprise, l'accès était ouvert jusqu'au bout de la ligne droite du Mistral    
(pas besoin de passer sous les grillages, donc )
 

 
C'est toujours aussi impressionnant de les voir s'engouffrer dans Signes...
 

 
Ensuite, retour vers les stand en prévision du midi :
 

 

 
La façon dont les LMGTE se font déposer par les LMP1...c'est hallucinant.
 
Le midi, on s'est rendu compte que faire la queue 30 minutes avant l'ouverture des stands, bah c'était pas assez
Plus de 20 minutes d'attente pour le stand Porsche...
 

 

 
Comme l'année dernière, c'est Audi qui cachait le plus sa voiture.
 
Ensuite, on est allé se mettre au bout de la ligne droite du Mistral, côté "intérieur" du circuit, puis on est reparti vers le début du circuit :
 

 

 

 

 
Voila, une superbe journée, juste un peu de temps pour ressortir du circuit en fin de journée...
 
C'est vraiment top de donner accès (gratuitement) aux essais de ces machines de guerre.

Superbes photos.

Photos au top, comme d'hab  
 
Ce circuit me manque  
 
Vivement fin mai    

sinon c'est un peu le merdier en GT FFSA :
- le meeting de Nogaro n'a réuni que 9 voitures (en comptant les lmp3)
- un gros crash à déplorer
- un concurrent remonte la voie des stands à contre sens
- la ffsa commence à plus ou moins réfléchir à abandonner le gt au profit du super tourrisme
- du coup oreca, organisateur du championnat pour aider la ffsa fait la gueule
- SRO (promoteur du blancpain) annonce a création de son championnat de france gt pour 2017

En même temps ça se comprend, un championnat avec 9 voitures c'est ridicule.

Il y a tout simplement trop de séries différentes, avec des GT3 qui sont désormais très (trop) chères à faire tourner.

pourtant il s'en vend comme des petits pains et toutes les autres gt series cartonnent

La classe chez Ford    
 

le diesel j'espère que c'est pour le camion

les "sans dents" pourront regarder les voitures sans pirater http://www.lezappingdupaf.com/2016 [...] share_auto

les 6h de Silverstone en clair

Silverstone et Spa ne seront pas en intégralité

c'est mieux que rien, en plus ca poussra peut etre l'edition papier à mieux couvrir le wec pour promouvoir la chaine.
Enfin ca j'y crois moin, quand on voit que le mois dernier seul 3 numéros ont fait la une sur autre chose que du foot.

par contre ca inclus les 24 h ?

Non c'est sur Eurosport
 
La couverture de l'Equipe papier est plus important depuis la reprise. Ce qui est une bonne chose mais montre quand même le conflit d'intérêt

Ils prennent des droits sur tout, ils n'ont techniquement pas le temps de tout montrer.
Cette rageance à venir quand les fans de wec vont voir l'antenne passer au rallycross puis a la finale des mondiaux de Curling  

une pause rallycross au millieu de la course ca peut le faire.
Par contre le curling seulement féminin

non c'est un match de préparation des bleus (sans "e" ) en Hockey sur Glace
 
c'est vrai que pour un truc amical, ils auraient pu le passer à la trappe pour montrer plus le WEC. Après le télescopage avec le rally-cross est moins gênant... ça reste du sport auto
 
bon bah cool Dimanche entre ça et la F1 le matin !

F1  

finalement c'est un peu le minimum sur lequipe21
 
antenne de 12H30 à 13H00, donc on ne verra pas le départ
 
et reprise à 18H15 (après le foot, le rallycross et le hockey) jusqu'à 19H30, donc en gros on va voir à peine 45 minutes de la fin de course + le podium
 
faudra tout de même faire mieux pour les prochaines épreuves

 
Le nez qu'ils ont amené à Silverstone  
 
 http://www.racecar-engineering.com [...] =hootsuite (tout en bas)

c'est tellement moche que ca en devient beau, un peu comme les dernières catheram f1