Reprise du message précédent :

pas assez de vents et passez grand et eau gelé  

Oui, j'avais entendu que cela ne pourrait pas se faire là (mais je ne connaissais pas les raisons.)
On peut toujours rèver.

départ,  alinghi 1s devant......
 
1ère bouée.....sui65   12s devant
               
               un moment côte à côte et changement d'option pour nzl qui part du côté sois-disant moin venteux...mais grosse chute de brise, gros trous dans le vent...nzl le prend tout le temps avant et s'enfuit...
 
2ème bouée......nzl bien devant....33s, sitôt la bouée passée, tnzl accroit son avance qui passe à plus de 180m (env45s)....à ce moment de la course, les comentateurs pensent que par très petit temps, 45s restent jouables, si la minute vient à être passée, course presque jouée.
 
Au passage de la troisième bouée, la vitesse instantanée donnée par satelite, donne Alinghi plus rapide,  env. 1 noeud de dif.
(1 noeud/h = 1.8 km/h)......fils et moi gardons espoir....
 
le reste n'est qu'une remontée lente mais sûre d' Alinghi.
 
dernière manoeuvre de renard scoutt et victoire de sui65......
 
peu importe le vainqueur(pas vrais, que le meilleur gagne....nous quoi...) si toutes les manches sont aussi belles.

 
portnawak    
 
il y a LARGEMENT assez de vent, le plan d'eau est suffisant, et le lac n'est pas gelé    
 
le problème est la place pour les infrastructures, il n'y a pas de placer au bord du lac léman    
 
impossible de placer les bases des équipes ( ki sont gigantesques à genève )

 
désolé la faute.
 

Rendez-vous en directe la nuit de lundi à mardi, dès une heure.

Quelqu'un sait les raisons exactes de l'eau embarquée dans tnz ?  Je trouve ça quand même étonnant que ça arrive pour la première fois juste le jour qu'il ne faut pas.  
 
Sinon c'est vrai que la 2e régate était superbe (merci paris première).

 
probleme de conception apparemment, le voilier est fait pour un vent de 10-15 noeuds et des vagues de 50cm (conditions de la baie d'hauraki en cette periode)
 
le jour de la premiere regate, y avait plus de vent (~25 noeuds) et des vagues de 1m (le vent rentrait "dans" la baie et donc les vagues etaient assez grosses)
 
enfin quand je dis probleme de conception, c'est plutot que les conditions etaient hors cahier des charges, comme une formule 1 qui tourne sur piste de kart
 
sinon, vu que les deux bateaux ont l'air d'etre proches en vitesse, ça va donner des belles courses, alors je pense que je vais me fendre de $10 et me payer les matchs sur virtualspectator
 
a+

il m'avait semblé avoir entendu un commentaire sur paris première dire qu'avec cette orientation du vent, il n'y avait pas beaucoup de clapot. C'est quand même bizarre parce que les neoz avaient forcement déjà navigués dans les mêmes conditions

 
t'es sur?  
pourtant pour le bol d'or, les bateaux sont vraiment concus pour de petit temps. Des trimarans ultra legers surtoilés par exemple :

Prévisions météo pour ce soir :
 
18-25 noeuds, nuageux avec peut etre un peu de pluie
 
on va voir si TNZ va mieux s'en sortir que le premier jour ...
 
a+

Vive la suisse !!
 

Vive la marine suisse    

 
Il faut quand même préciser qu'à la demande du team defender, la limite supérieure de vent e été suprimée.
 
Limite inf de 8noeud gardée pour raison logique de combativitée maintenue à un certain niveau.
 
(enfin pas tout à fait, limite repoussée de 19 à 25-27noeud)

 il est à ma montre, suisse, exactement   3  :  0   - 4.45

 
pas tout à fait (http://louisvuittoncup.yahoo.com) :

 
c'est vrai qu'en dessous de 7-8 noeuds, c'est un peu la lotterie au niveau des bascules de vent

Quant à l'eau embarquée, en plus du vent qui en est la cause, j'ai entendu dire que les bouches d'évacuation étaient trop petites.

 
avec comme beaucoups d'autres petites choses, le dernier mot au défender.......
le dernier mot est revenu à nzl-82 lors de la première manche pour un départ donné ou non.

le comité et le defender ne sont pas liés. Le président est d'ailleurs plus proche de Coutts

 
mais je dis pas que le jury est plus pour un que l'autre....
 
les règles de la finale diffèrent légèrement de celles de la Louis vuitton, et il a été annoncé avant le départ de la première manche, que le défender avait donné son accord pour un départ malgré les forts vents.
 
la question est posée au deux finalistes, mais le sernier mot revient à nzl-82 dans tous les cas.
 
il est par contre clair u'en tout dernier recours,(trop grands risques etc....) le dernier mot revient au jury.           si tu veux

Titre d'un journal Américain.....au sujet de nzl-82 et première manche.....
 
 
je cite:"incroyable, nzl-82, trois ans d'études en tous genres pour trouver l'arme qui allait les sauvés: un sceau."

> DIFALO : bon ok ça se fait pas de faire remarquer les fautes sur un forum, mais tu pourrais orthographier correctement le nom du bateau suisse quand même
 
-->
 
America's cup le topic suisse. Alinghi vs Team new Zealand
 
sinon, c'est bientôt la manche !    
 
 

même pas remarqué.....désolé. réparé
 
 
dans 9mn

coup de canon des 5 minutes !

... boumm ?
dsl, pas de tv ni de site payant chez moi...

a yest

premiere remontée au prés, TNZ part à gauche, AL à droite, et y a une petite bascule qui fait qu'en plus de l'avantage de partir à droite (meilleur vent), AL mene de 150m

la VMG de AL est de 1 noeud superieure à celle de TNZ  

grand bord tribord pour les deux bateaux, le vent est de 13 noeuds, et ça semble tjs mieux à droite (avec le bord tribord, AL revient vers le centre quand même)

toujours env. 4 longueurs (20s) pour sui64

Assé de vent pour tirer droit sur la bouée.........
 
écart stable....

TNZ semble plus rapide au grand largue ... l'effet HULA ?

ecart stable à 100m, les bateaux ont jibés et se suivent, bientot la bouée

tnz reprend 8s.......Alinghi protège la gauche du plan d'eau...

AL a l'air plus rapide au prés (enfin il a une meilleure VMG), par contre TNZ sort plus vite des virements de bord, je comprends mieux le refus du duel de virement de AL
 
sinon ecart de 100m au milieu du 2ieme bord de prés
 
vent tombé à 14 noeuds, vu les trajectoire des bateaux ça a l'air de basculer pas mal

tnz comble son retard.......dans poignée secondes mi-course

duel de virement finalement, les kiwis sont à 30m du bateau suisse

arrivée sur la bouée apres le deuxieme bord de vent arriere, TNZ suit AL à 50m

au 2/3 de la remontée vers la bouée au vent, plus que 30m d'avance pour AL ... les kiwis font des appels de phare, ça chauffe !

AL passe la derniere bouée avec 22s d'avance

162m, va bien, gardons espoir.......