Reprise du message précédent :

 
en restant sur la voie de droite?  

 
C'est en ville que j'ai trouvé ça le plus flagrant. Sur route à 90, ça m'arrive, mais moins. (soyons honnête).

 
Le problême si nos voisins tetons sont si disciplinés...c'est qu'ils ont pas le choix....même si les flics en Allemagne sont plus pédagogue il n'en demeure pas moins qu'ils sont intrensigent....il y a une véritable peur du gendarme...qui disparaît souvent bien vite...arrivé en France !
   
 

Moi, sur la route, je fais le plus gaffe possible... aux autres.
Je mets le clignotant, je me serre à droite pour laisser passer les motos et je m'arrête au feu orange.
Je ne dis pas que je suis parfait, mais j'ai la chance de ne jamais être pressé lorsque je suis en voiture, ce qui fait que n'ayant pas de délai à respecter, je peux être plus cool et plus attentif.
 
J'en suis même arrivé à une aberration : je roule à 80 km/h au lieu de 90 !
De toute façon, j'arriverai toujours à temps là ou je veux aller, alors à quoi bon rouler rouler plus vite et augmenter la consommation d'essence ?
 
Bon, mea-culpa, y quand même un endroit où je fraude : c'est un carrefour avec un stop et de là où on arrive, on voit clairement que personne ne vient de la gauche et lorsque je tourne à droite, je le fais très lentement, mais je ne marque pas le stop.
Bouh ! C'est pas bien !
 
A part ça, je fais hyper-gaffe.

 
Ben voilà quoi.
 
Peut être aussi que la circulation était très dense.
 
Refais la même exp. à 10 heure du soir un dimanche, tu m'en diras des nouvelles.

beaucoup de " pas vu pas pris ! " et de " je ne suis pas fier de moi mais tant pis "
 
ceux qui ont voté " rien à foutre du code de la route, ce n'est pas pour moi " ce serait interessant d'expliquer

 
yes Sur certaines route 2 X 2 voies ou lorsque les voies sont chargées, les voies de droite roulent presque "normalement" mais les camions eux, ne pouvant pas doubler se retrouvent obliger de ralentir pour descendre à la vitesse du véhicule qui les précède, donc , appels de phares, klaxon...
 
Conclusion, même les camions roulent au dessus des limitations, mais bon ca tout bon samaritain achéférien dira le contraire  
 
il suffit de prendre la route pour se rendre compte que la vitesse moyenne de circulation sur route, en ville ou autoroute, lorsque le traffic est normal, est au moins 10/15 km/h au dessus des limitations...

 
ça me semble évident.

quand tu peux, tu DOIS rouler à la vitesse maximale autorisée  

 
Oui, sauf si tu roules à scooter (limité à 75) ou en voiture sans permis (idem)... (ce qui n'est pas mon cas)
 
La vitesse indiquée sur les panneaux est à ne pas dépasser, mais rien ne t'empêche de rouler moins vite.

ben oui, j'ai dit " quand tu peux "
 

en es-tu sur ?

 
Mini 85km/h sur la voie de gauche sur autoroute mais je ne te dis pas las potes que tu te fais avec un comportement pareil

 
 
D'un autre côté c'est déja bien de s'en rendre compte !!
Je monte parfois en passager avec certains amis, et quand je leur fais remarquer qu'ils n'utilisent pas leur clignotants , ils me repliquent que  si ... C'est peut être ça aussi le problème, les gens croient faire ce qu'il faut mais ils ne le font pas vraiment

 
Juste une question bete qui me vient a l'esprit, toi etant motard tu le dis qu'il est difficile de respecter le code de la route, mais bizarrement quand une voiture ne le respecte pas vous gueulez souvent sur l'automobiliste. Deux poids deux mesures inside ?

 
 
Je confirme : je viens d'aller sur le site Legifrance dans la section "code de la route" et la seule indication concernant une vitesse inférieure est l'article R413-19 qui dit :
"Aucun conducteur ne doit gêner la marche normale des autres véhicules en circulant sans raison valable à une vitesse anormalement réduite. En particulier sur autoroute, lorsque la circulation est fluide et que les conditions atmosphériques permettent une visibilité et une adhérence suffisantes, les conducteurs utilisant la voie la plus à gauche ne peuvent circuler à une vitesse inférieure à 80 km/h.
   Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.
 
En roulant à 80 au lieu de 90, sur des routes de campagne, je ne pense pas géner la marche normale des autres véhicules ; en tout cas, j'espère !

Je roule au maximum des possibilités de ma voiture sur Autoroute.
 
Je roule sans regarder l'aiguille de vitesse sur nationale/departementale, mais les virages et les autres usagers limitent ma vitesse.
 
Je suis en revanche calme en agglomération.

grooooooooovy baby
Jeune permis en plus

 
 
Oui  

 
bon si tu roules en simca 1000 ca me dérange pas que tu roules au max des possibilité de ton auto, mais si c'est pas la cas...  
Mais bon lisant un jeune permis me sortir ca, j'ai des doutes sur tes capacité à mesurer les risques, meme sur autoroute.
Garre à la chute et aux autres.

jai ma part de mauvaise foi aussi

 
 
On m'a déjà forcé à faire un stage de 2jours de "sensibilisation à la sécurité routière"  
 
Mon dossier est déjà lourd  

 
Fais voir ton casier?  
Ca t'inkietes pas? Enfin tout dépend des délits...
 

 
2 excès de plus de 40km/h et inférieurs à 50km/h
 
Mon permis ne m'a jamais été retiré, en revanche il me reste peu de points.
 
J'ai du payer également 1x 90e et 1x 250e pour le stage en question.
 
Mon casier à proprement parlé est vierge, c'est juste que j'ai un petit passé de fou du volant  

avec deux ans de conduite, je dirai que tu n'as pas un passé fou du volant, je dirais que c'est plutot actuel en fait...
 
Bref, on fais tous les zozos au début, mais bon vu se que tu prétends je vois à peu pres comment tu dois te comporter sur routes, donc soit tu finis a pieds dans deux ans, soit tu finis entre 4 planches ou pire encore

 
Je tente d'en prendre conscience...
 
Depuis 1mois, je pratique le covoiturage régulièrement, ce qui m'invite à conduire plus calmement, puisqu'en présence de congénères facilement affolés à bord de ma voiture.
 
L'énorme majorité de mon temps de conduite se fait en ville, et donc de manière relativement raisonnée. C'est surtout lors des départs en vacances ou plus simplement des longs trajet que j'ai tendance à "me lacher" sur les longues voies vides de bitume bien plat    
 
Oui, je me soigne (un peu).
 
Merci quand même pour ton élan de lucidité qui peut participer à ma prise de conscience.  

 
 
J'ai eu cette question au code : Un panneau 90. Je peux rouler a :
 
A-80
B-90
C-110
 
Reponse : A et B. Tu reponds B seulement (ce que j'ai fais) c'est faux

 
c'est un grand classique celle là

 
Si tu n'est pas une gêne pour la circulation....!

 
Amusant, mais ca confirme ce a quoi j'ai droit: depuis
que j'habite en France, je me fais insulter par les  
pietons quand je retourne en Allemagne. Normal, je me
suis mis a rouler, sans m'en rendre compte, tel le parigot
moyen. Honte a moi.
 
 
 

 
Attends une seconde: le non respect du code de la  
route le consideres tu comme un sport national, te
permettant de te vanter devant tes copains? Tu aimes
le bodel?
 
Beaucoup de gens pensant comme toi
s'estiment au dessus des loi, dans le seul pretexte de  
pouvoir faire strictement ce qu'ils veulent, ie de  
conduire comme des porcs et de faire le bordel.
 
Si tu souhaites une société anarchique, tu es au mauvais
endroit. Tu serais mieux en Irak ou en Afganistan par ex
et non parmi nous.
 
Attitude irresponsable, enfantine et lamentable.
 

 
Je roule souvent en Allemagne...et à la Française...c a d stricte respect du code...et j'ai aucun soucis...car eux ils ne traversent pas n'importe où et n'importe comment...c'est ça le principe, tu me respectes et je te respecte...
Ce qui me gonfle c'est les gens qui traverse en dehors des clous quite à emmerder les voitures et qui traîne sur la route l'air de dire..."de toutes manière je suis piéton...et toi tu doigts me respecter ...!!!"ARGGGGG!  

HiHIHI "tu doigts me respecter" si je l'avais fait expres .....et bien je serais fort !

Ca dépend sur quelles routes... Les voitures ont évolué de telle façon qu'on peut rouler en relative sécurité à facile 100-110 sur pas mal de nationales (dt les limitations ont été établies y'a qd même 30 ans). C'est dc déjà dur de tenir un 90 sur des routes comme ça, alors qd tu t'y traînes à 80 comme le dernier des vioques tu dois donner des envies de meurtre à pas mal d'automobilistes (et je les comprend).

 
 
Nan...on appel ça des chicanes ambialntes...ça rend les routes de campagnes moins monotones...SiSiSi..le but c'est de les doubler en leur faisant l'intérieur dans un virages aveugle la nuit.....c'est bon ça !!!!

 
Je crois que je me suis mal expliqué: de petites
erreurs de conduite outre-rhin me sont reprochés vivement
par des pietons (et ils n'ont pas tord). Tq doubler  
par la droite sur une sortie de parking aerien;
rien de mechant, donc, normales par ici. Avec effroi,
je suis passé un instant de bon conducteur au rang  
de primate.
 
Mais ceci dit c'est tres bien que les pietons respectent
les autres usagers motorisés; le minimum serait
de regarder le traffic avant de traverser par ex.

 
C'est avec des gens comme toi qu'ils se gavent avec les radars    
 
90 => 90
 
On s'en fout des capacités techniques de la voiture X ou Y, c'est 90 point barre.
 
Au dessus, c'est interdit, en dessous c'est autorisé dans une certaine limite. 80km/h est dans la limite, il est dans son droit. Donc tu le doubles à 90km/h sur les petits pointillés et c'est tout    
 
Note : Je ne respecte absolument pas ce que je prèche ici.

le code de la route, comme tout texte de loi, est soumis a interprétation et doit etre adapté a chaque situation. En faisant un code simpliste et "générique", il est certain qu'il ne sera jamais totalement respecté.
 
En ville je respecte tout.  
En voiture, sur route départementale sineuse, je respecte aussi le code de la route qui dit que la vitesse est limitée a 90. Ca m'empeche pas de me retrouver souvent en travers, mais le code de la route est respecté (bien que n'importe quelle force de l'ordre passant dans le coin peut me coller un PV pour conduite dangeureuse. S'ils arrivent a suivre le rythme aussi, ce qui n'est pas forcément gagné )
 
Sinon en moto euhh... hors ville, je me contente de m'adapter aux conditions de roulage.
Autoroute vide = 200 souvent . Départementale vide = 200 aussi mais seulement en pointe

 
si t'a pas couler le moulin avant  

 
parce qu'un automobiliste qui toune sans regarder/mettre le clignotant met la vie des motards en danger. Tandis qu'un motard qui roule "trop vite" sur une départementale déserte, il ne met que la sienne en danger.
 
Je trouve que c'est d'un égoisme primaire de ne pas mettre ses clignos / regarder dans ses rétros. "Rien a foutre, j'ai une grosse protection de métal autour de moi..."

 
 
j'ai pas pu m'en empecher ce week end
 
bonne nouvelle (ou mauvaise pour certains) mon moteur n'a pas explosé
 
je me dis de plus en plus qu'une distrib et une segmentation et ca repart comme avant

 
Toi tu n'as vraiment rien compris à ma façon de penser ..    
J'aime l'ordre et la discipline (relis mes posts), cependant certaines règles débiles ne méritent pas qu'on les respecte.