Reprise du message précédent :
Plus de libertés, pas envie de prendre le japan rail pass, pouvoir accéder à des endroits qui sont justement pas vraiment sur la carte.  
 
En gros on voudrait rentrer de Kanazawa en caisse à Haneda et ensuite quand on sera dans le sud, y a quelques coins un peu hors des sentiers qui me plairaient de visiter à la cool sans pour autant être dépendant des horaires et des bagages.

La traduction de permis tu peux la faire sur place dans un des bureaux de la JAF (y'a la liste des bureaux sur leur site susceptibles de te délivrer la traduction dans la journée, apparemment ça peut être fait en 30 minutes).
Seulement c'est uniquement du lundi au vendredi, donc gaffe si tu arrives par exemple un vendredi soir en espérant te lancer sur les routes dès le lendemain.
C'est JPY3000 sur place il me semble.

Ah oui c'est beaucoup plus intéressant. Si j'ai bien compris par contre je vais rigoler pour parler avec le gars qui devra me faire la traduction...  
 
Normalement on prend la caisse que au bout de 5 jours donc on devrait voir venir.  

Tu te dis jeune conducteur et tu pars dans un pays qui roule dans le sens contraire...
 
C'est...
 
Enfin bonne chance...

 
Justement, il n'a pas eu le temps de s'habituer à rouler à droite !
 
 
 
Tu dis pas vouloir prendre le JR pass mais en voiture ca vas te couter plus cher qu'un passe jr je pense. Les autoroutes sont hors de prix, et les locations de voitures cher aussi (mais raisonnables)

laissez le faire ! on veut juste le CR

Sinon, pour info, la moyenne en auto de Tokyo à Osaka, sauf autoroute très chère, ça doit être dans les 35km/h grand max
 
hé oué, le réseau secondaire, c'est des feux tous les 100m

Apparemment en dehors des autoroutes c'est pas si cher que ça non ?

Et puis je m'entraine à rouler à gauche à Paris en ce moment

edit : ah bah voilà.

nan mais c'est ton premier voyage là bas ? oublie la voiture

Peut-être que ça vaut le coup d'alléger un peu le programme de dingue en utilisant les transports

 
 
j'ai fait un google map c'est 43km/h sans compter les bouchons 11h40 sans les autoroute tokyo-osaka lol
Temps doublé en gros.  
 
ps: en shinkasnen c'est 3h meme pas.
Quand je faisais tokyo-kyoto, souvent en avion ,c'etait le moins cher, en train le plus rapide car t'arrives directement dans le centre.

Ok donc pour les longs trajets, privilégier le train si je me laisse corrompre par les avis du publique.  
 
Du coup, je vais quand même tenter sur les visites de régions pour être un peu plus libre... En fait on pensait faire Takayama + Gokayama sur le retour de Kazanawa et dans le sud (j'ai un billet Tokyo - Osaka), y a des coins de campagnes qui ont l'air sympa à faire en caisse puis les routes côtières etc...

A hokkaido c'est interessant, okinawa aussi par exemple.  
Sur des trucs particuliers.
 
Si c'est pour aller à takayama les trains marchent bien.
 

Pour info je loue une voiture pour mon voyage à la fin du mois prochain. On va se balader entre Matsumoto et Kanazawa pendant une grosse semaine, et effectivement dans ces coins là, niveau transport c'est pas tip top, on se voyait pas se faire chier à enchainer les trajets en car entre les différents coins. S'il y avait eu des trains on se serait même pas posé la question. Parce que, par exemple, même pour faire Tokyo-Matsumoto puis Kanazawa-Tokyo, bah on prendra le train plutôt que de se faire chier à faire les trajets en caisse.
 
Pour un trajet plus classique entre les grandes villes, ça me viendrait pas du tout à l'esprit de prendre la bagnole tellement c'est bien desservi...Surtout effectivement en étant jeune conducteur

Après dans tous les cas il me semble qu'un loueur demande de toute façon généralement une durée minimale de détention de permis, non?

J'ai la copine à côté qui n'est pas jeune conductrice hein

Vous avez réussi à m'anéantir mon rêve (enfin les japonnais y sont aussi pour quelque chose ).
Donc Japan Rail Pass et location à la journée pour les lieux vraiment isolé si je comprends bien...

edit :

Justement j'ai peut être mal cherché mais rien trouvé à ce sujet dans les contrats sur les sites français qui loue sur place ou sur les forums que j'ai visité.

Apparemment ils aiment bien les parcours de golf autour de Nara

Ou mauvaise traduction ?

Non mais tout le monde s'en fou de ton voyage hein, tu fais ce que tu veux comme tu l'entends.
 
Maintenant:
  - programme chargé = fatigué
  - roule dans l'autre sens
  - tu parles pas la langue (et crois pas que tous les GPS parlent anglais hein, trop facile)
  - t'es pas non plus habitué a leur facon de conduire, et les petits détails de leur conduite
  - sur une voiture que tu connais pas, marché JP oblige elle sera calibrée différemment en plus
  - et t'es un jeune conducteur
 
Ca sent putain de mauvais... Un petit choc frontal en bout de course c'est quand meme vite fait dans ces conditions. Maintenant personne est alarmiste non plus, c'est juste la volonté de te dire que peut etre, la c'est un coup a pas tenter "pour si peu". Car en fin de compte, étant ton premier voyage apparemment, il y a des pelles de choses a voir sans s'emmerder avec une voiture.

Non non, ils aiment beaucoup le golf les Japonais, j'ai jamais vu autant de boutiques consacrées à ce sport

 
Et bah c'est cordial ici. On sait recevoir dis donc...
 
Enfin merci pour les conseils. J'en prends note et je vais changer deux trois trucs dans le programme.

Il veut simplement dire que c'est quand même toi qui choisis à la fin.

 
 
Ouep, j'y suis peut être allé un peu fort désolé

(japan rail acheté et pocket wifi aussi )
 
J'irai conduire dans les salles d'arcades c'est moins dangereux.

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Mais clairement... les bagages... fiou, c'est relou. ou alors faut vraiment prévoir qu'un sac à dos et basta

 
Franchement sur une auto c'est pas derangeant du tout. Non le vrai truc relou c'est les clignos et essuies glace que tu passe ton temps à inverser quand tu alterne entre conduite à gauche et à droite.
 
Sinon je suis un gros partisan de la voiture ici mais surtout pas pour les longs trajet. Les autoroutes sont petites, sinueuses, limitées à une vitesse ridicule et les départs ou retour de weekend sur Tokyo sont bien bien chargés. J'ai faut une seule fois un Kyoto-Paris et même en étant en excès de grande vitesse tout du long (130/140 quoi comme en France ) c'était quand même assez relou...
 
Ce qu'il faut faire c'est prendre l'avion ou le train pour se rendre sur place puis louer une voiture. Depuis Tokyo je me limite à une distance d'environ 200km, et un peu plus loin pour aller au ski. Sinon avion ou train puis voiture tout le temps.
 
Pour louer je prends toujours sur rakuten ou presque, par contre c'est bien plus cher qu'en France ou à coté ça coute vraiment queudalle.

 
 
Pas étonnant que ça ait été relou

Sacrée distance en effet.  

Ah ah ah oui je suis un ouf malade moi rien ne m'arrête !  

Bon vous l'aurez compris je parlais d'un Kyoto-Tokyo, un retour à la capitale quoi.  

Oui, ca et les cours d'anglais et les cours de yoga.
 
Je sais meme pas comment c'est possible d'avoir tout le monde intéressé comme par hasard par les memes produits culturels/sportifs, tout pareil
 
 
De la a faire une petite blague raciste, il n'y a qu'un pas

hello
 
 Je vais à Tokyo du 23 mai au 11 juin et je souhaiterais quelques conseils!
 
J'ai fait Tokyo "intra" plus ou moins à fond pendant 9j en juillet 2014 et cette fois-ci je souhaite faire la périphérie de la ville en majorité:
 
Yokohama / nikko park/ kamakura /mont fuji (même si apparemment c'est pas beaucoup visible sur l'année) / "région des 5 lacs"
 
des suggestions ou commentaires? des ajouts? j'aime bien les trucs pas trop trop touristiques et tradi (je serais normalement avec mon ami japonaise). Il faut que ça soit accessible en train par contre, pas de voiture ^^
 
des plans pour le logement sur Tokyo? J'avais été au Juyoh hotel (minimi senju) et c'est top pour le prix (20€ la nuit la chambre privée SDB partagée)
 
j'imagine que le meilleur plan métro c'est tjs la carte touriste 3j Tokyo+Toei pour 1500Y ? ^^
 
merci à vous

J'avoue que Kyoto-Paris en bagnole ça doit faire longuet

Cette question m'intéresse aussi. C'est globalement plus avantageux de prendre un pass plutôt qu'un pasmo/suica, pour les trajets intra-Tokyo (pas de jr pass pour ma part cette fois-ci)? Il n'y a pas de système de "cap" sur un pasmo qui limiterait le montant des trajets au prix d'un forfait journalier par exemple?

Je te répondrai quand je serai arrivé à Paris, je suis en Sibérie là.

Sachant qu'un trajet est entre 150 et 300jpy, ca veut donc dire que tu fais plus de -entre 3 et 5- trajets environ sur une journée... Allez on va arrondir a 2 petits trajets et 1 gros...
 
Bref pour du tourisme c'est probablement un bon deal.

et en carte SIM data c'est quoi le meilleur plan?
 
le mieux que j'ai trouvé c'est
 
T-sim
 
    Prix : 3980 Yens
    Validité : 3 Gb ou 30 jours (premier palier atteint)
    Data : 3 Gb

Est ce que vous pensez que Juillet est une bonne période pour visiter le japon? 20 jours?

Pour aller à Hokkaido pourquoi pas.
Sinon, si tu n'as pas l'habitude des chaleurs tropicales, ça peut être dur

 
nope! je l'ai fait et c'est hot quand même...
 
pas pire que aout 2010 à New York mais bon c'est humide quoi

j'ai déjà fait l'Amazonie pendant 1 mois alors l'humidité ça me connait
mais il fait si chaud que ça? en plus j'aimerais passer à Okinawa :s

Pas mal, mais je préfère le boulot de Slartibartfast.

Ca peut monter a 40 sans trop de soucis, mais c'est surtout l'humidité, tu es trampé en 2 sec une fois dehors...