Reprise du message précédent :
Si vous voulez des chaussures qui durent, prenez pas des five ten.

Bon en fait en promo à 30€ pour les modèles casual, elles font super bien leur boulot, nickel pour le vélo, grip excellent sur les pédales, durent plus d'1 an en usage quotidien en faisant tout avec, et à a ce prix, vous trouverez pas de chaussure qui tiennent 10 ans pour 300€.

Après c'est sur que pour un costard cravate, c'est pas le top, mais tout le monde n'est pas tenu de se déguiser en pingouin.

et rien n'empèche de changer de chaussure arrivé au boulot

 
Non mais c'est pas mal Veja, mais je les portais tous les jours jusqu'à ce qu'elles soient rincées, au lieu d'alterner, ce qui permet au moins au cuir de sécher.
 
 
Là j'ai deux paires de Red Wing, une de Bexley (je dirais que c'est l'équivalent de B'twin en vélo, entrée de gamme correcte mais moche   ), plus des brodequins militaires des années 50-60, et des Desert Boots Clarks (mais fabriquées au Vietnam, pas en UK).
 
Du costaud donc, mais pas vraiment spécialement luxueux ni élégant   - mais adapté à mon usage : trajet court et exclusivement urbain, pas besoin de se changer même après une forte averse.
 
Comme mes moyens de déplacement sont quasi exclusivement le vélo et la marche, je peux mettre un petit peu d'argent dans un biclou et des chaussures, plutôt que beaucoup dans une voiture qui ne me sert pas au quotidien.
 
 
Evidemment pour quelqu'un qui mule sur 15 bornes avec des chaussures auto, puis reste enfermé au bureau, la donne sera différente.
 
 
 
 
Mais même s'il y a des aficionados $$$ sur le topic chaussure, c'est comme ici : un noyau dur de geeks qui veulent le meilleur, ce qui n'empêche pas d'obtenir de bons renseignements sur de bons rapports Q/P.
 
 
 
 
 
Désolé pour le HS, mais la quête du bon matos, développement durable, etc, me semblaient assez similaires à ce qui se passe sur ce topic. Sans compter le côté élitiste    

 
Thanks    
 
On a plus ou moins le même profil en fait    
 
Je regarde ça  

 
Exactly ! J'ai 3 paires de chaussures au taf qui attendent sagement dans une armoire   Pour rouler j'ai des baskets Onitsuka Tiger qui commencent à tirer la tronche après 2 ans de vélotaf et de sorties diverses avec.

 
ça peut être pas mal effectivement, bien sur sans l'option bâtard à pile.
Mais perso j’achèterai plus ce modèle-ci quand j'aurai les brouzoufs.

http://www.poison-bikes.de/shopart [...] nneur.html

Les five Ten ? J'ai pas compris ta phrase vu que tu les déconseille juste au dessus.

 
Il te dit que c'est pas durable car ça ne tient qu'un an. Mais que si tu veux des pompes annuelles, c'est parfait. J'vois pas le pb.  

C'est plus dans le sens, à 140 balles elles ne durent pas, pas bonne affaire mais quand elles sont à 30 balles, ça vaut le coup (F5 stäÿlë (faut pas être avare en tréma) ni en parenthèses)...

Yop messieurs,

si il y en a qui sont toujours intéressés par des bon plan sur les vélo paquebot, y'a une réduc en ce moment sur des Kona Ute à 890€:
http://www.clumpstore.com/catalogu [...] -2013.html

C'est pas aussi important que celle de CRC mais ça commence à devenir intéressant...

Edit: je connais pas du tout cette boutique par contre...

c'est un magasin a coté de Grenoble, c'est fiable.

 
si c'est un Isérois qui y dit...

stun 2013 keu même ... l'aurait pu descendre encore un tit peu

 
En même temps j'ai pas bien vu de différence entre le 2013 et le 2014...  
un disque arrière de 160 au lieu de 180 mais c'est bien tout...

Crazy, tu as opté pour quelles pédales/chaussures autos ? Et ton ressenti après quelques kilomètres en plus (je pense que tu as fait le retour )...
 
Chouette, reçu mes pédales autos, vont pas trainer dans leur emballage celle la  Avec un peu de chance, après trois semaines sans crocheter mes pompes, je vais me refaire ma première gamelle* C"est peut être pas comme le vélo, et ça s'oublie peut être en moins de trois semaines
 
*

Je lis pas troujours Bike Snob, mais parfois y'a des perles
 

http://youtu.be/MMqtMxPufj4

Ouais enfin là je le trouve aussi un peu imprudent le cycliste : il avoine quand même pas mal, sous la pluie, remonte une file de voiture quasi à l'arrêt et il a pas l'air bien équipé coté lumière (bon on voit pas bien, et peut être que ses lumières ont sauté dans l'accident). La voiture indique son intention de tourner avec son clignotant, si ça se trouve le conducteur a bien contrôlé son rétro droit mais ne l'a réellement pas vu vu les conditions. Est-ce que c'est seulement un piste cyclable ?

nan mais c'est clair que le gars abuse quoi, il remonte a bloc, la camionnette a le cligno et tout (fait rare qui merite d'etre signalé)
faut pas abuser non plus

 
Ce Gary de compète qui s'est cru sur les routes du TDF    
 
Le vélo et lui s'en sortent bien, dommage.

https://bikemaps.org/
Bien foutu, reste a remplir.
Vols, accident , endroit dangereux,

J'ai rempli  

J'ai pris des A530 shimano pour les pédales, pasque le côté double face me rassure (ça permet d'aller chercher le pain en tong le weekend, et quand même sur le spad qui va vite).
Pour les chaussures, j'ai pris de MT53 toujours chez Shim, en anticipant l'hiver. Pour le moment j'ai carrément trop chaud avec (aujourd'hui putain 14° quand je suis parti!) donc je suis assez confiant pour quand il fera 0°

Pour le retour pas déçu, ça clippe et ça déclipe sans aucune difficultée (j'ai réglé la tension du ressort en 3 secondes), le coté pédale plate est assez large pour être utilisé en ville (je ferais pas un 200km avec non plus). Je suis encore dans la phase découverte, donc pour le moment pas de surprise de non déclippage au feux rouge, j'anticipe assez (y'a des portions ou je reclippe pas, je sais que je me prends 2 feux de suites...)

A voir l'usure sur la durée pour le moment le rapport qualité prix me satisfait (35€ les pédales et 80 les soussoures). A noter que shim taille vraiment petit, je chausse un bon 45 et j'ai pris du 47 pour etre ok sur la largeur (celle un poil trop grand, mais quand j'aurais des vraies chaussette cette hiver ça se sentira plus).

Voilou, je peux te faire des tofs si tu veux.

Edit:

Ok l'Angleterre ça craint ! A force de rouler à gauche en même temps...

D'ailleurs ce matin, travaux au niveau d'une bouche d'égout ou autre au milieu de la piste cyclable sur les maréchaux, vu la largeur de cette piste et le fait qu'elle est bordée de chaque côté par des trucs de 20cm de haut pas d'autre choix que de descendre de vélo et passer par le trottoir    
 
Mais de toute façon vu la façon dont c'est foutu même dépasser un cycliste c'est impossible sans se mettre en danger

As you want pour les photos  
 
Les retex c'est toujours bon... Pour les réfractaires à la pédale auto  
 
Je suis en M530 et MT91, les précédentes en simple face auto (A520 parties en même temps que le vélo) me saoulaient un peu. Les MT91 sont un poil chères mais c'est un régal, bien étanches et bien respirante, je les utilise été comme hiver et les porte la journée sans soucis. Je me tâte à prendre des sandales Vaude ou Shimano avec cales pour avoir la classe allemande avec des chaussettes
 
En parlant de bouche d'égout, j'ai bien failli roulé sur le dos d'un gars qui intervenait sur la piste cyclable Pontault/La Queue en Brie Bouches d'égouts en plein milieu de la piste et de loin j'ai cru que c'était un sac plastique... Le mec intervenait sans gilet et sans barrières A moins qu'il était en train de voler je ne sais quoi dedans

 
Mi bas en laine noire pour la classe germanique je te prie
 
Par contre moi je peux pas passer la journée au bureau dans les pompes, beaucoup trop chaud pour de l'intérieur!

Vous avez des parcours de combien de bornes avec vous chaussures autos ? J'en ai pour les sorties longue distance, des Shimano SPD M520 (elles sont d'ailleurs vendues avec une partie plate amovible en plastique pour singer une pédale plate) avec des Mavic Cyclo Sport   . Par contre en ville avec tous les abrutis qui roulent n'importe comment en 2 sorties j'ai eu des sacrés frayeurs j'ai donc décidé de m'en passer pour mes 10 kms journaliers.

J'ai fait un peu de voiture récemment, de nuit et sous une petite pluie : les rétros sont inutilisables. Tu peux juste y voir un gros phare dedans sans en distinguer la forme.

ben il abuse pas, il rale pas et repart en souhaitant bonne journée au gars

on peut pas rajouter les morts

Tout trajet, de 800 mètres à 100 kilomètres. C'est devenu un automatisme, même que sans, je suis un peu comme à poil  
 
En tout pour plusieurs milliers de kilomètres, deux gamelles, la première raconté un peu avant et la seconde pour éviter un gamin qui zigzaguait sur une piste cyclable de 3 mètres de large en sortie de virage... C'était une voiture en stationnement, le gamin ou la gamelle, après coup, je me suis dit que j'aurais du prendre l'option gamin, son père était derrière et il était mort de rire et si un de ses potes n'était pas arrivé, je lui démontais la gueule devant son môme hilare...
 
Seul truc, je perd un peu de temps mais j'anticipe beaucoup plus et je passe beaucoup moins de feux tricolores que certains de mes potes ou autres cyclistes croisés Et je n'hésite pas à rallonger un peu les parcours, pour prendre des rues/routes moins fréquentés par des clandés (genre ceux qui te font flipper juste parce que sur dix bornes t'es toujours devant eux )...

 
Grave. Il est plutôt cool avec le chauffeur de la camionnette. Il ne fait que l'afficher au yeux du monde entier en postant la vidéo sur Internet.  

 
Pour le moment 2x7 bornes dans Lyon, à partir de la semaine prochaine, 2x 17 km par ou je vais passer avec une bonne partie hors de la ville (Saint-Priest - Vaise pour les Lyonnais)...
C'était surtout l'occaz de se chopper des bonnes chaussures de vélo qui passent l'hiver correctement, on verra à l'usage si c'est trop chiant ou pas (au bout de 2 jours, j'aime bien)

Dans deux mois, tu seras accro

Il ne l'a pas mis son clignotant, pour moi c'est les phares US.  

 
Nan mais si c'est une piste cyclable, c'est 100% de la faute de la voiture. Le coup d'oeil dans le rétro ne suffit pas, il faut presque s'aretter et surtout faire un controle direct, hein ...

C'est un espace partagé marqué par de la peinture au sol, non pas une piste cyclable dédiée... Au plus faible d'être le plus attentif, craintif et ne pas se croire dans son bon droit  !

Peut être que l'info est déjà passée ici :
 
http://www.konbini.com/fr/tendance [...] -cyclable/

 
Classe. Faut pas se péter la gueule en regardant le sol  

Controle direct, tu veux dire tourner la tête pour voir en direct ? Vu la vitesse du cycliste, même s'il l'a fait, il était probablement pas dans le champ de vision du conducteur avant qu'il entame son virage. Y a un moment donné, faut aussi que les cyclistes se rendent compte de leur vulnérabilité et de la difficulté que les autres peuvent avoir à les voir, même avec la meilleure volonté.

Le cycliste n'a pas plus vu la camionnette (il freine pas) que la camionnette le cycliste... Je pense qu'on pourrai plutôt parler d'aménagement mal conçu dans ce cas...
Décaler la PC sur la droite pour forcer les conducteurs a regarder et les cyclistes a repérer les gens qui tournent seraient peut être pas mal...

Tu veut dire en foutant la PC sur le trottoir?