Reprise du message précédent :

Le vélo, c'est pas vital, le vélo, c'est pas un moyen de transport  
 
C'est limite ce qui était sous entendu par le policier qui prenaient "exceptionnellement" la plainte d'un gars qui s'était fait voler sa motocyclette et une nana du service sinistre de l'assurance
 
Y en a du chemin pour arriver à faire bouger les mentalités...

 
je me souviens plus des termes précis de l'assurance ... j'avais vu souvent 20% la seconde année et de plus en plus jusqu'à 5 ans ou on considère qu'il vaut plus grand chose.
 
bon après moi c'est particulier, le vélo il était "prix public" dans les 2500€ et la facture mentione -1500€, l'assurance a un peu tiqué en voyant la facture

voila, je suis chez eux, je peux même pas laisser la paire de roue dans le garage

Dites vous recommandez quoi comme extension de guidon pour y fixer des accessoires (le mien est déjà rempli entre la sonnette, le compteur et le support de caméra) ? J'ai repéré ce modèle chez lecyclo, mais je me demande si la fixation velcro est suffisamment ferme pour que ça tienne bien.
 

Laisse moi deviner : attaché sans U ?    
 

 
Ben oui, c'est avec un A, andouille

Achète un vélomobile, t'auras à disposition de quoi mettre tout ton appareillage à l'abri
 
Oué mais c'était un truc costaud, pour même pas trente minutes en étant pas loin (largeur d'une rue), je pensais pas que ça ne serait pas suffisant
 

 
Critiquez pas l'andouille, bande de mal-bouffeurs

Comme la réduc

Nan, c'est U la reduc
l'edit ma tué

près de 12 kg les deux poison ...

comme on dit, chacun ses goûts, et je te laisse volontiers les tiens

pendant que d'autres préfèrent se trainer dans des transportoires diesel et participer activement à la création de bouchons
chacun son style.
et puis une sportive, c'est pas forcément une grosse caisse.
en matière de vélo, comme pour les voitures, je préfère ce qui est efficace et fun.

urban7 powaa

c'est clair, faudrait déjà que le vélo soit remboursé par le employeurs, comme les TEC.
quand y aura plus de pétrole peut être ...

m'a tuer

 
 
Mon petit achat en éclairage avant/arrière pour 20€ : http://www.probikeshop.fr/sigma-ec [...] 67495.html

 
Dommage...
 
Autrement ça éclaire bien?

 
Attache moisie et "Changement de piles très facile (3 piles AA)"
 
SFBA  

l'attache a l'air pratique, et les accus AA, c'est encore ce qu'il y a de plus pratique. soit on recharge, soit on se dépanne avec ce qu'on a sous la main. Mais tu preferes peut etre les lampes de merde avec rechargement par USB, et batteries proprio non changeable?

pour de la ville, ca me parait plutot bien adapté

pb les Ni-mh se déchargent très vite

 
http://www.decathlon.fr/set-eclair [...] 81184.html
 
Attache souple hyper durable et qui permet de tout ajouter/retirer en deux secondes.
 
Et tu fais plus d'une semaine avec la batterie chargée en deux heures.
 
Aucun frais supplémentaire.

Cet éclairage à petit prix est destiné à mon vélotaf qui ne traîne pas en ville, j'ai un autre vélo pour ça.
J'ai commandé aujourd'hui, test en fin de semaine.
 

  A  voir pour les attaches. Donné pour 100 heures d'éclairages, pour mon cas 3 piles devrait suffirent à ma saison...
 

  Ben voila !!!

 
Je plussoie.
En plus ils sont très discrets, ça permet de les "oublier" sur le vélo sans trop craindre pour eux.

ça vaut pas des Knog.  

Quel modèle, le U, qu'on évite d'acheter le même ?  

 
En même temps tout est pourri avec Wirispe, c'est le mode ultra de kaillou38

Pas de U justement

 
Oui, le kit que je recommande est pourri  

Choper un vélo sans U est aussi simple et discret que de faire les poches d'un touriste.

pour en avoir un, je le trouve assez moyen, je préfère mon lezyne 3 fois plus cher

Tiens aprés la location de voiture entre particulier (qui m'a financé mon équipement  de velo ) je viens de decouvrir bandbike, un service de location de vélo entre particulier    
http://bandbike.com/
 
Bon c'est jeune et y a pas grand chose, mais ca peut aider certain a essayer un nouveau velo ou a depanner et pour ceux qui en possedent plusieurs, ils peuvent rentabiliser leur stock mort    
Source : http://www.20minutes.fr/societe/14 [...] articulier
 

 
Il a quoi de si génial le U ?
 
J'ai pas de U mais un antivol de ce genre là : http://www.antivol-store.com/antiv [...] 2x11759776, je le trouve bien plus pratique qu'un U souvent trop petit ou pas assez large.
 
J'attache toujours mon cadre + roue arrière à un point fixe quand je gare mon vélo, avec ça je suis quand même moins protégée qu'avec un U ?  

 
Il y a très régulièrement des tests qui passent sur le topic et qui montrent que le U est le "moins pire".

 
   
cette chatte intercosmique !

 
Ca vaut pas, c'est en Russie!  
Ils sont tellement pleins que la physique ne s'applique plus vraiment.  

Bon, bonne nouvelle, malgré mon changement de taf, je vais pouvoir continuer à vélotaffer quelques temps \o/
 
Donc le Bakfiets ne sera pas à vendre tout de suite

Ouais pas de U, un truc de ce genre, Painsec... Le truc, c'est que je ne le laissais jamais trop longtemps attaché et jamais loin, quand je devais passer du temps à un endroit où je ne pouvais pas le rentrer, je prenais les transports et pas le vélo... Faire des bornes avec un vélo relativement léger et performant, sans avoir à se charger comme une mule en antivol de toutes sortes, c'est pas pour ici.
 
De toute manière, c'est fini, plus motivé, j'me reprend une caisse, avec quatre roues, un toit, clim'/chauffage, ordinateur de bord (pour jouer à BF4 dans les embouteillages), cafetière (pour les embouteillages)
 
Y a un petit truc chiant avec les U, comment vous faites quand le point fixe est énorme (gros troncs, poteau,...) ?

 
Tu trouves un autre point fixe

 
j'ai trouvé la solution (enfin forcé parce que dans mon local vélo, c'est attache par la roue et le U est trop petit pour aller dans le cadre)  
- U au travail (j'ai une barre transversale dans la cour qui fait que c'est possible) par contre en effet je vois pas mal de monde avec des mini U, je vois pas trop comment ils font au quotidien...
- chaine (longue) + cadenas Abus pour le local vélo >> au final je transporte rien  
 
idéalement m'en faudrait un 3ème léger pour les arrêts courts hors travail/maison  (ptete un U plus light que mon krypto)

en ville tu as toujours des éléments pour t'attacher. Barrières, poteaux, et plus rarement, des arceaux prévus pour les vélos!

Le U c'est chiant à transporter, c'est clair.
 
Ma technique :
 
- un U que je laisse au boulot; ça me permet de réserver l'emplacement en plus
- un U qui reste chez moi et que j'utilise quand je sais que je vais devoir stationner mon vélo dans un endroit tendu ou pour une durée supérieure à 5mn
- un truc de merde (http://www.decathlon.fr/antivol-velo-300-cle-noir-id_8204381.html) qui est attaché en permanence à ma selle et que j'utilise pour un arrêt bref quand je stationne devant un commerce

 
Oué, marteau piqueur/anse/ciment prompt  
 

 
Pas viable pour moi, chez moi, il a droit au canapé, au boulot, il est au fond du stock loin d'une sortie de secours, chez mes potes, il a droit au couloir, chez ma mère, il est dans un garage limite intouchable  
 
C'est pour les trajets à la cons, faire quelques courses, genre...
 

 
Spice de parisien, en grande banlieue, c'est pas forcément le cas  
 
Et perdre quinze à vingt minutes pour trouver le point d'attache idéal, autant être caisseux

 
Jusqu'au jour où un mec va te bidouiller ton U pendant la nuit (le casser, mettre de la colle dans la serrure, etc..., pour que tu te retrouves comme un con sans rien pour ton vélo, et hop, il part avec