Reprise du message précédent :
enfin, je vous dirai comme aux piétons, qui sont souvent les pires à ce niveau là : on ne circule pas en ville à l'oreille (meme si ca peut aider) mais en regardant.

ouais et ca fait peur quand tu vois du coins de l'oeil  un monstre qui te frole et qui a la gentillesse de s'ammuser à freiner à 2cm de ton pneu

moi j'ai toujours sur mon vélo mon arme secrète anti-bus et anti-connards_en_tout_genre_sur_la_route :

Les chauffeurs de bus à Nîmes sont quand même sympas, ils attendent que j'ai fini de les doubler avant de repartir de leur arrêt  

c'est pour mieux te faire peur au prochain arret  

les gens qui ont un siège bébé font en moyenne encore plus attention que les autres. alors les théories fumeuses... dans ton cul.

 
c la moindre des choses
pourtant je ne compte plus tous ceux (tous véhéicules compris) que je double et qui me redoublent instantanément par la droite alors que je terminais à peine mon dépassement... tout ca parce que leur égo s'en est pris un coup, s'étant fait doubler par un vulgaire cycliste

 
ca c'est mieuxx :
http://www.hpvelotechnik.com/presse/airzound_d.html
jusqu'a 115 db  

si je pige bien faut comprimer l'air à la main avant chaque départ ?
c'est moyen :-p

non c'est juste qu'a la place d'acheter des bombe d'air comprime jetables , la , tu pompe quand c'est vide ..
plus tu pompe , plus il y a de la pression , plus ca "sonne" fort .
ca y etait au dernier mondial du deux roues , moi je voie ca j'me renseigne , le vendeur me dit "ca peu aller jusqu'a 115db m'sieur" , moi "on peut assayer" , et la "PFOOAAAAAKKK" (pardon pour l'otho) un 'tut' alucinan ..

Un sytème qui sembe ingénieux et pas trop cher pour être vu la nuit
 
http://www.ni-shop.com/reelight_main.htm

C'est tout simplement génial.
 
Quand on voit le prix des piles des lampes de vélo, c'est vite rentabilisé !

zon piqué mon idée avec les aiments    
 
 
tres bonne idée, j'acheterai ca pour l'hiver prochain

Par contre je suis pas sur que la réglementation française autorise l'éclairage clignotant. Mais n'emepche ca me tente bien de mettre ca sur mon velo pour le boulot.

Ma femme avait ca. Ca marche bien pour le feu arrière, mais faut pas que la roue soit voilée: les tolérances sont assez faibles pour un rendement correct.
 
Par contre:
- Je ne suis pas certain que ca marche super bien pour le phare avant, qui demande tout de même plus de puissance (mais bon, pour etre vu ca peut suffir).
- Pas de résistance au roulement ... mouais ... résistance faible serait plus juste quand même.
- Je parie que ce n'est pas légal (normalement, les trucs qui clignottent ne sont plus autorisés il me semble), et que si les flics ont envie de t'ennuyer, ils ne te louperont pas ... je sais, ils feraient mieux d'ennuyer tous ceux qui n'ont aucune lumière, mais ceux là ils ne les voient pas .

Argh, grillaid de 12s .

pourtant il y a plein de phare clignotants en vente dans de gros magasins et en plus c'est conseillé car on distingue mieux un phare clignotant
 
  a voir

http://www.ni-shop.com/reelight_legale.htm
On est en avance sur le reste de l'europe pour le vélo, comme d'hab .

Vous avez déjà été emmerdé par des flics à cause de l'éclairage ?
 
Depuis que j'ai failli me faire renverser malgré le système d'éclairage de mon vélo, j'ai acheté des bandes réfléchissantes que je place sur mes chevilles :
- ca permet de tenir le pantalon et de ne pas le crader
- les chevilles en mouvement attirent l'attention des conducteurs.
 
Par contre, si les voitures n'arrivent pas de face mais d'une route perpendiculaire par ex, ca ne résoud pas le pb. Mais les feux "réglementaires" non plus..
 
Bon, sinon, c'est décidé, changement de vélo très prochainement.
En me basant sur ce que propose Décathlon :
http://www.decathlon.fr/Magasin/fa [...] reId=33008
 
Par contre, je ne vois pas trop pourquoi ils mentionnent
 

 
 
y'a un type qui cherchait à fabriquer un truc du genre il y a quelques pages de cela. En même temps ça doit fausser les compteurs pour ceux qui en ont mais c'est génial comme principe

 
 
tu vas faire un peu paidai avec ce vélo quand même

tiens, c'est plus ce lien que je voulais mettre  
 
http://www.decathlon.fr/Magasin/pr [...] fId=265510
 
edit : en tout cas, ca fait peut être païdaÿ, mais c'est pratique pour transporter E.T.

 
 
  excellent

Il y a moyen d'essayer les vélos chez Décathlon ?
Car je me demande quelle est la différence avec celui-ci http://www.decathlon.fr/Magasin/pr [...] fId=265251
 
Qu'est ce qui finalement convient le plus pour faire du vélo en mode "urbain" (trajet boulot à 98% du temps avec montée/descente de trottoirs, les 2 % restant un peu de forêt/route)

http://www.decathlon.fr/Magasin/pr [...] eId=33012#
 
Celui-ci me satisfait pleinement pour ce que j'en fais (pareil que toi mais je n'hésite pas à le martyriser en tout terrain).  
(Le mien est un rockrider 6.2 précisément)

C'est quoi le problème ?
La manie jeep contamine aussi les cyclistes ? On a un vélo pour "faire" ?
On s'en tape non ? L'essentiel est qu'il soit léger, maniable, et qu'il obéisse à nos pieds et à nos mains. Pour le reste bah.
 
Ok j'ai une rougne - et je défends mon engin - parce qu'avoir un vélo, quelque fois, c'est aussi refuser de céder au consumérisme - soit de choisir de recycler un vélo qui "fait pédé" en allant le trouver aux puces ou à emmaüs  
Je suis vulgairement, ce qu'on peut appeler une pédette - si vous voulez... Mais je suis attachée à mon vieux vélo qui couine et qui ne m'a couté que le prix d'un changement de pneu chez Décathlon  
 

Les vélos de "pédés"  

+1

http://cgi.ebay.de/Fitnessbike-Fit [...] dZViewItem
 
que pensez vous de ce vélo pour faire (bcp) de ville ?

je dis que ça sent l'arnaque ;-)

quel genre d'arnaque ? sur la qualité ?

Je vois pas pourquoi ça serait une arnaque, mais je peux pas te dire si c'est une affaire.
Logiquement une boutique eBay propose des produits à des prix plus compétitifs que dans le commerce traditionnel, sinon ça n'aurait pas d'intérêt, surtout pour un vélo et les frais de port qui vont avec.
 
Pour ce prix et un usage urbain, perso je regarderais les Scott Sub.

 
Je suis pas toujours très vif, et il m'arrive de me rater lors d'un saut pour aller sur un trottoir. j'ai peur qu'avec ce type de vélo je défonce ma roue (trop) rapidement.  
 
(et puis surtout, je vais pas aller faire le con dans les bois avec ce genre de vélo)

 
il est quand même catalogué
 

 
 
ho là calme, fallait lire ça au second degré, je savais pertinament qu'il ne parlait pas de ce vélo alors j'ai voulu le taquiner. Tu m'excuseras mais un homme sur ce type de vélo j 'en ai encore jamais vu

Nan moi pas comprendre second degré      
 
Euhm, sinon j'en vois plein des gars à Montpellier avec des vélos de ce type là... pourtant ça grimpe à des endroits.

J'ai eu pendant 2 ans un "belle époque" décathlon et mes potes me jetaient des cailloux quand meme.  
 
Heureusement, j'habite Paris et on a fini par me le piquer. J'ai donc acheté un Triban Road, toujours de chez décathlon, ca fait mal au cul mais ca fait viril    
 
PS : Pour les montées (Montmarte, Montparnasse...), il est plus adapté d'avoir un vélo un peu plus sportif et léger surtout  

 
Mieux vaut aller chez ton Vélociste local... Eh oui il faut l'essayer !
Si pas de possibilité de faire un petit tour (comme chez Cycles Laurent à Paris, République...) --> bye bye
 
Sinon tu dois pouvoir trouver l'équivalent dans des marques distribuées en France, comme MBK, Peugeot, Qbikes, Scott, Gitanes, Lapierre ... Il y a de quoi faire !
 

Je l'ai pris en XL, aucun enfant ne pourrait monter dessus.    Puis je préfère qu'il soit catalogué enfant & ado que "adulte chiant".    

 
 
       
 
moi depuis que j'habite a Montmartre (tout en haut de la rue caulaincourt) j'avoue que le vélo (btwin) reste pas mal à la cave .... trop dur la cote tous les jours.
 
avec le Triban Road ca passe mieux ?

dites donc, quelqu'un sait ici où trouver un U très petit ? genre qui permettrait juste d'attacher le cadre à un poteau et qui puisse tenir dans la poche...