Reprise du message précédent :

http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] oute_2.JPG  
Copyright Wiki
 
Je kifferai passer par un pont comme ça pour du vélotaf    
Mais elle n'a pas l'air adapté au cycles et pas si large que ça

Frein AR à rétropédalage, apprends à lire
 
Sinon dans le même genre il y a le fuji névada 7 que j'avais acheté compulsivement

ca? : http://www.chainreactioncycles.com [...] prod120679

Ou ça : http://www.bikester.fr/358474.html
[img]http://images.internetstores.de/products/358474/02/4973/Serious+Townracer+3s+-+V%C3%A9lo+de+ville+homme+-+blanc_01[1470x849].jpg?forceSize=true&forceAspectRatio=true[/img]

ou si t'as des sous : un Kona Dr Good : http://www.probikeshop.fr/velo-de- [...] 95288.html

Y4a le Cube Hyde Pro, aussi (http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/cube-hyde-pro-mens-city-bike-2014/rp-prod126079)

C'est pas à ça que je pensais

Edit: Si y'en a que ça intéresse, j'ai un moyeu 7v Sram retroped' (monté sur une roue) à négocier....

Gfive, tu roules que quand il fait beau et jour ???

 
Tu crois pas si bien dire : limité à 50, tout le monde roule à 70/80 dessus ; et au lieu d'une belle bande cyclable ils ont fait deux trottoirs étroits sur les côté, impossibles à prendre à vélo et sur lesquels je n'ai vu que trois pékins en 6 mois    
 
Ajoute à ça des rafales de vent fréquentes et des psychopathes qui te doublent en klaxonnant et en te collant pour pas taper le bus qui arrive en face et tu comprends pourquoi je n'apprécie guère cette portion de mon trajet  
 
Il va bientôt être fermé pour travaux importants (les deux rampes d'accès en pierre s'affaissent) mais une rampe de 2,5m pour piétons/cyclistes est d'ores et déjà prévue  

 
Je roule tous les jours ouvrables, en camion.
 
Mais le DrGood, ça fait des années que j'en rêve. Ca sera pour quand j'aurais plus besoin de mon Bakfiets. C'est à dire quand mes enfants seront grands et que je ferais plus jamais de courses

Donc jamais

Les ponts c'est toujours une plaie en aménagement cyclable. Ça a été dimensionné pour les voies automobiles + un trottoir, le tout aux limites réglementaires car 1cm de large en plus ça représente des k€ de plus à dépenser.
 
Du coup mettre une bande cyclable même le minimum vital genre 50cm de large c'est impossible...

   merci je vais regarder

si tu fais un poil trop large certains confondent  
Souvenir sur la piste cyclable du pont Thinat à Orléans (qui fait partie de mon trajet)

(depuis c'est une rampe en bois à la place de l'escargot et ils ont été obligé de barrer plus significativement l'accès de l'autre coté pour éviter ça...)

 
J'avoue y'a du level
 
m'a fait penser à ça

 
Chez moi y'a deux ponts comme ça pour traverser la grand route, c'est super pratique même si c'est très moche  

j'avoue, c'est excessivement dégueulasse

après, le temps de monter/descendre le colimaçon, t'as pas meilleur compte d'attendre au feu?

edit: non j'avais mal regardé, ça a l'air d'être bien le bordel en fait

Ca fait pas cher pour un vélo à frein à disque et moyeu nexus
 
Ca me tenterait bien, mais j'ai peur que le nexus n'aime pas la fraicheur de l'hiver

le pire c'est que le ptit vieux a traversé tout le pont sur la piste
Pour y arriver il est passé par là... (sans les barrières plus récentes)

 
Cette personne était clairement capable de conduire un véhicule  

 
Sans déconner, tu crois vraiment que les bataves attendent le dégel pour ressortir leurs vélos?
 

 
Y'a pas de feux, c'est une nationale à 90km/h
Tu peux pas traverser d'un bout à l'autre sauf à vélo grâce au pont.

   
 
J'ai lu que l'huile des nexus était sensible à la fraicheur.
Du coup, je vois pas trop l'interet de changer un système qui marche contre un truc qui en hiver peut me lacher

 
Sur celui-là ils vont carrément accoler une voie à l'extérieur du pont, j'ai hâte de rouler là dessus ça va être tellement plus agréable...
 
Les trois ponts qui mènent à Bordeaux n'ont pas ce souci de conception, le top c'est le plus récent (Chaban-Delmas) qui comporte deux énormes bandes piétons/vélos bien séparées de la route. Quand les gens ne se mettent pas en ligne pour marcher en prenant toute la largeur c'est du bonheur

 
au pire ça peut freiner très légèrement mais une fois en branle ça va légèrement monter en température, non?
 
même si ton huile est complètement gélifiée je vois pas comment ça peut poser soucis.

 
mouais, je sais pas. Moi j'ai jamais eu de problème en 2 hivers avec mon Nexus (j'en ai eu avec la poignée, par contre: glace dans la gaine, j'ai pété la poignée en essayant de changer de vitesse.. Résultat j'ai fait le trajet maison/école en charge en 4°, mais en plus j'ai dû changer la poignée )

Si ca craque et que ca fait du bruit, ca me fait chier, j'ai toujours peur que ca ai complement laché
 

ce système ça peut s'adapter sur n'importe quel vélo en changeant juste la jante ou le moyeu, ou bien c'est un ensemble?

 
Mais bon, ca aurait cassé aussi en derraileur
 
tu roules toute l'année sans souci/bruit?

Heuu Kaillou si tu passes dans le coin, ça te dirait pas de refaire un sondage sur les distances Vélotaf ?

Hum ils auraient pu quand même y dessiner une piste cyclable dessus comme sur les autres ponts car là c'est piétons+vélos mélangés, et je ne suis pas fan des plaques en métal qui font la jointure avec les écrous (?) qui dépassent mais c'est peut-être une contrainte technique du fait que le pont soit en plusieurs parties pour être levant (ou le fait que les concepteurs ne soient pas cyclistes pour deux sous ).

 
Vu du ciel par contre, ça rend pas mal  

ben de flanc, une simple couche de peinture serait bien, là le béton nu qui gerbe du moisi ça fait vraiment merdique

Oui c'est des branleurs ils entretiennent rien dès que c'est en dehors du centre ville

Les velov ont des nexus et passent leurs hivers dehors et ça a pas l'air de gêner leur fonctionnement.
Pareil j'ai roulé 2 hivers avec le SRAM et j'ai pas de bruit particuliers.

 
C'est pas faux, mais globalement je trouve qu'on est assez bien lotis sur Bordeaux pour la circulation à vélo. Il faudrait seulement que ces teubés de promeneurs comprennent qu'on ne marche pas en troupeau sur une PC sans risquer de se prendre un vélo dans la tronche.

Justement, c'est bien là le problème : ce n'est pas une piste cyclable mais un espace mixte. Faudrait que je regarde tiens s'il n'y a pas de panneau de signalisation indiquant la règle de priorité (mais même dans cette hypothèse c'est nettement moins parlant qu'une bande dédiée aux cyclistes).

Faut avoir de quoi tendre la chaine au niveau du cadre en théorie. En pratique ça peut être fait sans en laissant la chaine un peu lâche ou en mettant un galet tendeur.
Et faut juste changer le moyeu donc la roue du coup.

 
Oui moi j'ai monté ça sur un vieux courses des années 70 c'était nickel. Jusqu'à ce que le cadre fende...

A cause des efforts reportés sur le cadre par le moyeu?

y des gens ici qui ont des roues hivers ? (neige / verglas)

 
ca change des retours que j'ai lu

oui
 
quelques jours par ans

 
Ah non je parlais des pistes exclusivement cyclables, comme le long des quais, sur lesquelles tu trouve toute la famille de la grand-mère au bambin qui flânent, bloquent le passage, te regardent de travers quand tu passes quand ils ne se jettent pas dans ta roue comme des lapins affolés sur la route. Sur les portions mixtes je fais hyper gaffe aux piétons et je les considère comme prioritaires dans tous les cas, pareil sur les zones où je n'ai rien à faire mais où j'aime bien rouler (la partie piétonne des quais justement).

 
Des roues non, mais des pneux oui !!  

À leur décharge, il y a des zones où c'est difficile de cohabiter (typiquement sur les quais à gauche du miroir d'eau, coincé entre la route et ce dernier).