Reprise du message précédent :

 
Tu vas tout me copier ?
 
Plus sérieusemment, je prendrais le Veloheld. Et quitte à payer si cher, autant prendre le Lane. Il a un porte bagage et des lumieres (de folie) intégrés.  
Sinon Schindelhauer !
 
Je trouve le BMC absolument hideux, et ca rappelle trop Cannondale...

J'ai une paire de décathlon a 20 euros depuis 5 ans, quand il pleut je mets des sacs plastiques dessus. J'y mets mes fringues (dont une chemise pliée), mes pompes, deo gel douche, une serviette et ma bouffe. Ça me semble mieux correspondre que des trucs plus cher que ton vélo...: o

Franchement, c'était un plaisir de filtrer tes posts.  

Je le trouve un peu lourd, le Véloheld. Les lumières, c'est sympa, mais le porte-bagage, c'est no way.

La gueule du Schindelhauer est quand même démentielle.  

Le BMC est plutôt sympa au niveau de ses caractéristiques, mais je préférais l'ancienne version du cadre (celle de 2011).

Tu parles du Cannondale Bad Boy ? Il a sacrée gueule je trouve.

La lefty pese un ane mort aussi
 
Je prefere des velos plus exotiques comme Veloheld ou Schindelhauer (quoique j'en croise presque tous les jours depuis qques temps ...)
 
Chez Veloheld il y avait l'option sans le porte bagage en 2012 - demande leur si ca te gene tant que ca. Perso je le prendrais si je devais racheter

Le Véloheld ne se trouve que sur le web, non ?  
 
Je suis passé chez Culture Vélo : selon eux, c'est mort pour avoir encore un BMC Alpenchallenge cette année. N'en ayant pas commandé en début de saison pour leur stock, ils ne peuvent plus être livrés soi-disant. Faudrait que je commande le modèle 2015.  

Pareil que ParadoX: le porte bagages, à chaque fois je me dis "c'est moche je ne m'en sers jamais je ne vois pas pourquoi je le prendrais" ... et à chaque fois je regrette parce que mine de rien les rares fois où on en a besoin c'est quand même sacrément pratique. Ah non pour le trike je m'en suis souvenu, j'en ai pris un. Mais le Brompton, rebelotte (sauf que j'ai ajouté "non mais t'as vu le prix du PB? " ).

Ayé il est arrivé:
http://www.wiggle.fr/velo-verenti- [...] sora-2014/

j'étais en vacances la semaine dernière, je lui ai mis 300 bornes de chemin dans la gueule c'était trop bien.

Premier test de vélotaff ce matin avec, en mode light, j'ai mis 5 min de moins en ayant l'impression de me balader
Demain je teste avec le PB sur tige de selle et une sacoche light pour le merdier quotidien mais pour le moment c'est très agréable.

Par contre prévoir de changer les pédales et le pneus de base, c'est pas terrible, le reste des composants par contre fait très bien son job (je suis épaté par la transmission, le freinage est également très bon).
Je suis joie   (et j'ai un ancien V.T.T. Orbéa à vendre sur Lyon )

Courroie et tout équipé 1800E et 15.5 kg
 
ROSE BLACK WATER-1
 
http://www.rosebikes.fr/bike/rose- [...] -lawk-lawl
 

Hello,  
 
je me remets au vélotaf (habitant à 40km de mon taf, j'essaie de trouver un système pour le faire plus souvent)
 
là, j'ai équipé mon VTT d'un porte bagages, j'emmène le tout en voiture et je m'arrêt à 8km du boulot, pour finir en vélo. ça me permet d'éviter les bouchons et la douche.
 
j'ai la même problématique que ci-dessus:
 
je mets les habits de rechange + serviette et chaussures dans un sac a dos, mais c'est moyennement adapté au porte bagages. (lanières qui pendouillent, instable etc)
 
Du coup je cherche un sac rectangulaire qui pourrait contenir tout ceci et posable sur le porte bagages (pas fan, peut-être a tort, des sacs qui pendent de chaque côté)
 
Quelqu'un aurait des exemples pour un budget raisonnable?
 
merci    

Un truc comme ça:
http://www.amazon.fr/Sacoche-si%C3 [...] G91JM4TBT1

Dedans je met, la bouffe de midi, un bouteille d'eau de 1L, 1 tee shirt et le nécessaire de réparation (rustine, CAA, mini pompe, multitool).
J'ai acheté le mien sur banggood (qui se dévoue pour un smiley gangbang?).
http://www.banggood.com/Wholesale- [...] -2089.html

Ortlieb rack-pack?

Tu va t'acheter quoi de nouveau?  

merci
 
ça pourrait le faire le sac bleu, (d'autant qu'il l'ont en noir sur banggood )
je n'avais pas vu de commentaires dessus  et vu le prix, je prends pas trop de risque
au pire je laisse une paire de pompes au boulot  
 
 
edit: Bon j'ai pris le modèle un peu plus grand    
http://www.banggood.com/Roswheel-C [...] 18612.html
On verra ce que ça donne a l’usage, merci pour les infos  

Vous me faites tellement envie avec ces vélos que vous linkez.
C'est bientôt mon anniversaire, du coup je commence doucement à regarder ce qu'il se fait de pas trop trop cher pour remplacer mon Peugeot qui me sert de fidèle destrier.  

J'y suis très attaché, mais la bête commence à montrer ses faiblesses.
 
Je souhaite le remplacer par un vélo plutôt racé, orienté "sport" qui me permettent de fixer un garde-boue et porte bagage.
Je suis complètement fan du Croix de fer ou du Day-One de Génésis par exemple.
Le verenti cité plus haut à une bonne gueule.
Je ne suis pas contre non plus les cintres droits avec des Bad boys ou autres.
 
Mon problème vient du tarif, je ne peux guère dépasser les 600/700€.
 
Donc soit je pars sur de l'occasion, mais dans mon coin (Pau), il n'y a pas grand chose, soit je me tourne vers Décath et leur nouvelle monture au design .... discutable
Si vous avez des idées de modèles dans ma gamme de prix
 
Petite précision, j'ai environ 15km par jour pour me rendre au taff, avec relativement peu de dénivelé. L'usage du vélo sera exclusivement urbain, j'ai un vélo de route à coté pour rouler fort le week-end.
 

 
Je te comprends, le Verenti était un choix par dépit parce que j'avais pas le budget pour un croix de fer.
Ceci dit je ne regrette rien pour le moment vu qu'il est 2 fois moins cher, même si c'est pas la même gamme (acier moins bon et composants une gamme en dessous), pour avoir testé le CDF sur une grosse heure, le rendement et le confort sont comparable je trouve (mais je ne suis pas non plus un gros rouleur).

Avec ton budget tu peux te faire péter un magnifique demi-course en acier, en occase en ciblant la période 85-90 tu as des vélos très pratiques et increvables, le mieux c'est d'aller demander sur un forum genre tontonvelo, pignonfixe ou ici : http://www.velovintageagogo.com/forum
 
En neuf je sais pas trop, faut voir du côté des allemands (Winora, Patria). J'avais repéré le Fuji Touring aussi qui a l'air très bien pour son prix, mais difficilement trouvable chez nous.

Patria soit ils ont largement baissé leurs tarifs, soit c'est un bon poil plus cher.

 
[My2Cents]
Un cadre ça vieillit aussi, pour quelqu'un qui va faire des bornes avec, je trouve pas ça très avisé d'acheter de l'occasion des années 85-90, acier ou pas, sachant que 700€ c'est pas cadeau non plus.
[/My2Cents]

A mon avis mieux vaut un acier qui a 15-20 ans et qui a dormi au sec dans un garage qu'un alu ou un carbone rincé et qui va lâcher sans prévenir. Certains ont moins de 1000kms, genre cadeau de départ en retraite qui ont jamais servi. Et l'acier a la politesse de prévenir avant de casser, il plie.
 
En plus niveau tarif un très bon cadre ça se trouve à moins de 150€, avec le reste il y a moyen de se faire bien plaisir sur les roues et les périphs...
 
Une autre piste sinon c'est un cadre titane

 
85-90 c'est 25-30 ans, pas 15-20

Bordel le temps passe vite je me sens vieux

En effet, les retraités des années 85-90 sont souvent morts à l'heure qu'il est, y a peut être des coups à faire  

Surtout qu'en plus le vélo ça conserve ceux qui sont déjà morts n'ont pas du en faire beaucoup

 
Les autres matériaux aussi.

Le carbone clairement pas : http://www.bustedcarbon.com/
Et l'alu généralement se fissure et fini par péter net lui aussi.
 
Je passe sur le commentaire en espérant que ça soit de l'humour...

Uniquement en cas de choc. Avec une utilisation "normale", ses propriétés mécaniques sont quasi-inaltérables.

Carbone et alu préviennent la plupart du temps aussi. L'alu ce sera sonore la plupart du temps (visuel aussi mais je trouve qu'il faut faire plus attention à ce niveau). Il faut faire attention. Le carbone ce sera sonore et/ou visuel. Et ce dans la plupart des cas. Dans tous les cas quand tu roules que ça plie ou casse net t'as autant de chance de te casser la gueule donc la prévention, elle repassera.
Dans tous les cas et quelque soit les matériaux composant le vélo il faudra le vérifier et l'entretenir.

Le site sur le carbone, c'est dans plus de 90% des cas des accidents. Et c'est sur un accident ça prévient pas.  

 
Du coup les cadres ont beau être de super qualité (j'ai moi-meme un demi course acier de cette période), y'a quand même des petits trucs qui ont évolué depuis, surtout dans les périphs
Et puis un vélo neuf, c'est aussi une garantie si ça casse, et une facture pour l'assurance en cas de vol (sans parler du plaisir du déballage d'un nouveau jouet!
 

 
C'était le cas pour mon peugeot Tourmalet.
50€ avec un carton de pièces que la m'dame savait pas quoi en faire  
 
D'ailleurs sur des vieux vélo comme celui-ci, impossible d'adapter des JDD actuels si ?
 

 

Faut trouver une fourche en 1'' en ahead set, ca se fait de plus en plus rare, mais ca se trouve
J'ai fais ca sur mon course et mon velotaff, une fois propre avec une nouvelle fouche, et une fois bricolé avec un adaptateur Ahead/plongeur

 
http://www.veloplus.ch/AlleProdukt [...] apter.aspx

Oui, encore heureux que le carbone ne pète pas au repos sans contrainte. Surtout sur des clous à +2000€

Mais lisez un peu le blog, les cintres qui cassent allègrement à la moindre chute, ou restent dans la main en descendant un trottoir, les bases qui lâchent alors que le gars pédale normalement, les rayons de roues qui se barrent et font de belles échardes bien pointues...

Enfin c'est mon point de vue, avec 700€ de budget ça serait un bon cadre acier et des périphs modernes dessus (en alu )

Le truc, c'est que je n'ai pas forcément envie de me retrouver avec un vélo type course, qui ferait doublon avec le Radon que j'ai pour le week-end. J'voudrais un truc un peu nerveux et joueur.

Du coup un VTT converti à la ville peut être ?

J'y ai pensé un peu à cette option. Un sobre en single speed tout rigide

 
Faut que tu regarde tu côté des "urbains sportifs" comme on dit.
genre les spé sirrus:
http://www.specialized.com/fr/fr/b [...] rus/sirrus

 
quelle assurance ?  

J'ai commencé à regardé le bad boy, le sub speed, le sirrus et autres bestioles du genres.
J'pense que c'est ce type de vélo qui correspondrait à ce que je cherche.

 
l'assurance habitation qui prends en charge le remboursement en cas de vol.
Avec plus ou moins de franchise, et plus ou moins de remboursement (moi j'ai 100€ de franchise et remboursement à la valeur du neuf la première année, et 30% de décotte par an il me semble).

Ben moi je l'ai achetée chez DX.
 
http://image.noelshack.com/fichier [...] g-0390.jpg
http://image.noelshack.com/fichier [...] g-0391.jpg
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http://image.noelshack.com/fichier [...] g-0395.jpg
http://image.noelshack.com/fichier [...] g-0396.jpg
 
D'après mes premiers tests, c'est sympa mais ça tient pas, la sacoche pivote autour au portebagage.

 
Ouais j'avais ce problème aussi, il faut bien repartir le merdier dedans et pas serrer les sangles comme un bourrin c'est ce qui fait tourner la sacoche.

Putain il a perdu 100€ je l'ai payé 740€ !!!!
http://www.wiggle.fr/velo-verenti- [...] sora-2014/
 
Je suis vert  

740-100=740  
Là je comprend pas...