Reprise du message précédent :

C'est quelle directive européenne ça ?  
Mardi, crevaison pour moi en milieu de trajet, il me restait 5km à faire. Résultat : en retard au boulot et achat le soir de bon pneus. Je ne vois pas comment tu peux dire que la crevaison peut être le cadet des soucis du vélotaffeur.

c'est clair, bien au contraire meme.
le velo le plus fiable est le mieux pour du velotaf

Disons que normalement en velotaff tu prend toutes les dispositions pour jamais crever, alors qu'en VTT / route t'as d'autres contraintes (poids, pression) qui rentrent en compte. Donc normalement en vélotaff tu crève jamais (mais par contre t'es bien baisé quand t'es à plat vu que t'as rien pour réparer )

5km à vélo c'est une courte distance, à pied en poussant le vélo c'est ~1h

15 km c'est une distance moyenne à VAE, à pied c'est autre chose.
Si j'avais crevé, j'aurais probablement accroché mon vélo sur place et utilisé les TC pour revenir avec des outils. Ou la voiture pour éviter de le laisser trainer une nuit.

Ce matin ma serrure de cadenas est grippée j'insere ma clef et elle casse dedans.    
Je suis bon pour acheter une pince coupante  

Quand j'avais un route en cas de crevaison pas trop loin style 1km je roulait sur jante  

AU BUCH3R

Edit: Bon ayé j'ai craqué j'ai commandé mon cadal d'anniversaire pour remplacer mon vieux V.T.T. et mon vieux courses à la fois:
http://www.wiggle.fr/velo-verenti- [...] sora-2014/

J'ai hate j'ai hate!

Si on peut prendre ton vélo avec une simple pince, prévoie déjà un budget pour un autre vélo.

Solide le bouzin...
http://youtu.be/WhQovX1zP2E

Ca vaut pas ça :  
 
https://www.youtube.com/watch?v=P_nICaqpcwA

 
Ah mais voila, le tour de France avec des gars comme ça moi je regarde!

Normal, c'est un fixie
 

 
Ca n'a strictement rien à voir. Ici, ya pas d'échanges de bidon, pas d'oreillettes, pas de strats d'équipe, pas de sprints, pas de beaufs sur le bord des routes, pas de dopage...
 
Le tour de France est extrêmement stratégique, chaque mauvaise décision, erreur, crevaison, chute peut se payer cash et être irréversible, c'est ce qui fait tout l'intérêt de la course.
 
Par ailleurs le focus sur le maillot jaune est totalement surfait. Tout l'intérêt du tour réside dans les victoires d'étapes, le maillot vert et le maillot à pois.
 
Par contre ils devraient vraiment interdire les oreillettes, car la façon de rouler sans oreillettes est beaucoup moins mécanique. Idem pour l'arrivée à paris pour préserver la tradition... So boring.

 
 
Le classement ud maillot vert et du maillot a pois est une vaste blague. Voilà pourquoi jalabert a pu obtenir le maillot vert puis le maillot à pois alors qu'il n'est ni sprinteur ni grimpeur. (il reste un des cyclistes les plus complets au monde).
L'arrivée à paris est magnifique, le sprint final est souvent très beau, encore plus quand un mec comme vinokourov (malgré les casserolles qu'il se promène) s'arrache les tripes pour dominer le peloton.

 
réactionnaire
 
Lors de l'arrivée à Paris, le tour est bouclé depuis 3 étapes, donc on doit se faire chier pendant 3 étapes pour préserver la tradition, et regarder un sprint qui se joue en quoi... 15 min ?
 
Pour le classement maillot à pois, je suis d'accord pour dire qu'il est largement perfectible. Par contre le classement maillot vert, je vois pas trop ce que tu lui reproches  

lutain, mais y'a vraiment des vrais gens qui regardent le tdf?

HS

Seuls les vrais gens regardent le tdf    
 
C'est la troisième compétition mondiale en terme d'audience après les JO et la CDM de foot, et c'est pas pour Gérard Holtz que les gens regardent
A l'étranger le tour impose le respect chez les jeunes, en France ceux qui regardent sont les Seniors qui veulent admirer le Viaduc de Millau sur leur tube cathodique    
 
/HS

#TESTMATOS #CHINOISERIE
Bon donc j'ai pu tester réellement cette selle :

http://www.banggood.com/Wholesale- [...] 63138.html

Alors c'est pas compliqué, elle est parfaite!!!! j'ai jamais roulé avec une selle combinant aussi bien légèreté (bien plus légère que mon Italia précédente), confort (pas trop molle, pas trop dure et pas trop large) et surtout une parfaite protection du périnée!!!
Alors pour l'instant j'ai pas roulé 10h d'affilé avec mais je me sens bcp mieux qu'avec toutes les autres selles que j'ai pu avoir (même avec trou au milieu) sur un heure... donc pour plus ça devrait le faire.
C'est bien simple on ne sent aucune pression sur les parties intimes et le périnée
Je vais en recommander une pour mon SS doré d'ailleurs

edit je vais d'ailleurs poster ça sur le topic voyage à vélo

 
D'une manière générale, regarder c'est pas terrible, ce qui est intéressant c'est de pratiquer

Ça sent l'expérience vélotaff : évitement de mobilier urbain, passage de précision entre deux files de voiture, éscaladage de camionnettes garées sur les pistes cyclables, et surtout plus peur de n'importe quel danger en tant que vétéran de la guerre urbaine  

 
Il reste bien le vol comme danger, vu le prix que doit coûter son vélo

 
Oui mais non merci le sport déguisé en panneau de pub avec des produits qu'on filerai même pas à un cheval de courses...  
Tention j'apprécie la perf humaine, quelle soit physique ou mentale, des coureurs mais pour moi c'est un sport qui est devenu complètement dévoyé par l'argent, au même titre que le foot ou la F1...
 
Mais vous avez raison fin du HS (revenons plutôt au troll sur les fixes )

En parlant de selle, j'en cherchais une bien pour mon nework 5. J'ai tester une selle italia pour une vingtaine d'euro. Immonde, tellement dur que je l'ai virer au bout de 3 jours de test pour une selle en gel go sport avec une fente au milieu. Celle ci est parfaite, encore mieux que la selle en gel royale de décathlon.

l'avantage de celle que j'ai posté ci dessus c'est qu'il n'ya pas seulement une fente mais une large partie centrale rabaissée, et c'est vraiment le top par rapport aux selles classiques avec fente car là tu n'as strictement aucune pression (et la selle reste rigide et solide)

d'ailleurs si il n'y a pas cette baie pour limiter la pression sur le périnée, il est préférable de ne pas régler la selle strictement // au sol mais plutôt de l'incliner un peu vers le sol (7-8 degrés d'inclinaison)

en réalité ça me donne l'impression de rouler avec une selle courte (uniquement fesse) en gardant l'avant (ce qui est qd même bien agréable)

Il a un machin pour activer et désactiver la roue libre visiblement.

 
C'est pas juste un freecoaster comme en BMX?

 
Si.

Ben une pince quoi, comment ça m'énerve n'empêche avec ces aciers chinois moisis

Il y a un spécimen de ce machin qui traine au showroom, faudra que j'aille voir ça de plus près un jour, voir si c'est dans la lignée du machin de st@rck:
http://www.mobilite-innovation.fr/ [...] en-bambou/
 
 

 
"L’agence prout-prout inscrit son prototype de trottinette en bambou dans la mobilité douce"
Bim! première phrase, premier bullshit marketo-communico...
 
C'est moche tout ça...

De la "mobilité douce" avec un moteur électrique... ah...

Trolls à part, je me demande comment ils vont homologuer cet engin qui doit atteindre 35 km/h.

 
ça roulera pas a 35 donc pas de problème
 
(homologation comme les trotinettes elec je pense)

 
Faut surtout attendre les accidents sur les trottoirs pour que ce soit drôle. Déjà à 25 sur un trottoir c'est assez drôle quand tu sautes devant eux et qu'ils dévient comme des malades. Ça gueule pas mal mais ils feront moins les malins quand ils auront embrochés une mamie sortant de sa résidence.    

fake, faut un VTT fourche suspendue au minimum pour faire de la ville donc pour faire ca, faut au moins un VTT de descente

Ouais enfin vu le nombre de rayons tu m'étonnes que ça tienne.

PAs compté, mais ca m'a l'air relativement standard pour des jantes "non light"

La derniere critical Mass à Hamburg  
 

 
Dire que j'ai raté ça... Ptet ce mois-ci