Reprise du message précédent :
"Tout ça ferait vraiment baisser le nombre d'accidents. C'est typiquement ce qui a été démontré aux Pays-Bas. Ils y font dix fois plus de vélo que nous [Néerlandais : 890 kilomètres à vélo par an contre 80 en France; ndlr], pourtant on a quatre fois plus de morts en France qu'aux Pays-Bas. La différence ? Ils ne portent pas le casque : ce sont les infrastructures."
 
Oui mais les cyclisss

Pendant ce temps là, à Véra Cruz:

https://www.ladepeche.fr/2026/07/20 [...] 476157.php

Rs3 immat' polonaise.  
 
What else ?

Première vraie agression physique pour moi    
 
Le mec me dépasse en zone 30 (je roulais à 30), alors qu'une voiture était en face à quelques dizaines de mètres.
Comme à mon habitude je dis (crier est un grand mot) "hé !".
Il pile en se mettant devant moi pour me heurter, je crois que je griffe le côté de sa bagnole    
"Qu'est ce qu'il y a ?
- Vous m'avez coupé la route en me doublant en zone 30
- Je t'ai pas mis en danger je me suis écarté    
- Et après vous avez pilé pour me cogner...
- Oui mais parce que t'as dit "hé"   "
Bref, je reconnais que j'ai lâché un "pauvre con" malgré moi    
 
Je devais bien faire une tête de plus que lui, il se sentait à l'abri dans sa voiture mais je pense qu'avec un autre il serait sorti. J'ai quand même fait attention qui ne me tamponne pas en partant.

Réaction de mongole motorisé classique qui sous - estime à chaque fois nos réflexes dignes de cyclocross men.

Petit aparté motorisé vs motorisé (déso HS)

Cela fait des années que je me prends régulièrement des appels de phare sur Autobahn. Jeune permis, cela m'insupportait. Aujourd'hui, sagesse oblige, je m'en balec total, surtout que ce genre d'individu accorde plus d'importance à sa bagnole qu'à ses gamins donc jamais il ne fera quoi que ce soit susceptible de mettre en péril l'amour de sa vie. Surtout que, de mon côté, vieille Scénic rayée, attelage jamais démonté, bref il sait que je suis un fou furieux.

Et donc j'en reviens à mes appels de phare. Depuis que la technologie a évolué et qu'on a abandonné les ampoules à incandescence pour passer aux LED, les appels de phare sont devenus ridicules, genre ça fait un petit clignotement tout mignon dans mon rétro

Pas plus tard qu'hier, Roger le Rageux me fait des appels de phare LED cromimi (j'étais sur sa file de gauche sur l'autoroute) et je le vois dans mon rétro faire des grands signes de la main, en mode "MÉPUTAINDÉCAAAAAAAALE" ). J'ai bien évidemment réduit le régulateur, de 114 à 110, histoire de finir mon dépassement avec la lenteur d'un semi.

Voilà, c'était les piètres aventures d'un type qui envisage vraiment de se passer de bagnole tant la rajance sur la route est de pire en pire.

sketch de circonstance de Sellig https://youtu.be/WfCMjD9khuM?si=tCM [...] OE5K&t=216

J'ai eu la même ref

Dans le genre, en conduite supervisée, j'étais sur la voie de gauche, un véhicule arrive très vite avec le clignotant en mode "pousse-toi de là !"
Sauf que mon repère pour le rabattre c'était de : " Attendez de voir complètement le véhicule dépassé dans votre rétroviseur intérieur avant de vous rabattre ".
Et vu que le chauffard derrière bloquait la vue sur mon retro, ça a durer un moment sans que je me rabattre
Au bout d'un moment il a laissé un peu d'espace et j'ai vu que je pouvais me rabattre

Ah je suis pas le seul à utiliser cette règle pour ne pas empiéter sur la distance de sécurité en me rabattant, ça fait plaisir !

La plupart de gens s'en talquent l'orifice, et vas-y que je me rabats à 3 m devant à 130, what could go wrong ?

Vu en tournée il y a 2 ans, 30 ans de scène, quasi aucune apparition au petit écran   .

Et en plus il est lyonnais, oui môssieur parfaitement

Pareil ici aussi. On voit ceux qui ont eu des moniteurs de conduite de qualité.

J'accélère pour doubler ou je me rabats plus tôt et je lui colle au cul avec mes 400ch

Il y a un topic GC au volant pour narrer vos mésaventures    

Ce soir, coup sur coup:
 
Un bus s'arrete sur la voie d'en face pour charger ses passagers.
Et devinez qui est derrière, une voiture.
Et que fait-elle?  
Un dépassement bien sur.  
Sauf que non, je suis en face, et tu peux pas double en toute sécurité.  
Du coup, je m'arrete au niveau du bus, la voiture s'enerve.  
Mais moi, j'ai tout mon temps.
Ca peste pendant le temps de chargement des passagers. Le bus repart et la voiture peut se rabattre en pestant et ayant perdu plus de temps que si elle avait attendu que je passe
 
Un peu plus loin, je passe devant une voie d'insertion avec un beau cédez le passage de 30m de long, tout le monde roule au pas  
Un couple de vieux en traffic aménager s'insert, sans un seul regard dans le rétro rien.
Je freine, énervé, et passe sur leur droite pour frapper à la fenetre, ils s'excusent, mais trop tard le mal est fait.
En plus, ils leur manquent un feux stop, je leur gueule ca  
Et je file vers mon chemin 40m devant
 
Content de retrouver mes 15km de digue, et pas content d'avoir fait ce détour pour une baguette de pain  

Mais au moins est-ce que cette baguette était bonne ?

Faut se méfier avec ce type d'énervés, si tu laisse un peu de distance avant de te rabattre, vérifie tes angles morts 3 fois, car l'énervé, qui déjà ne fait rien de bien d'intelligent, va trèèèss sûrement déboîter rapidement sur ta droite à peine l'espace pour se glisser entre toi et le véhicule que tu doubles...

Alors OK les appels de phares à LED c'est rigolo, mais par contre la nuit, je sais pas si c'est moi qui vieillit et qui devient vieux con, mais les phares à LED, ça te défonce la rétine quand ça croise ou quand ça te colle au cul. Bonus, t'en a au moins 1/3 qui sont mal réglés et t'as l'impression qu'ils sont en plein phares .
Quand ils me doublent, c'est impressionnant ceci dit comment ça éclaire bien face à ma Clio de 20 ans même pas au Xénon

Il me semble avoir vu passer qu'il y avait une faille dans la règlementation : c'est une limite sur la puissance consommée indépendamment de la technologie. Sauf que 50W incandescent ou LED c'est un tantinet différent en termes de puissance lumineuse.

On a tous été attentifs pendant notre formation de vroomer. Sur autoroute j'attends aussi de voir le véhicule dépassé dans le rétro, au feu je dois voir les roues de devant. Angles morts systématiques, descente de voiture à la hollandaise. Et j'ai pas de voiture. Quel gâchis.

Et aussi certains véhicules qui ont les feux plutôt hauts, quasi à hauteur de tête.

Ils ont tendance à les redescendre maintenant je trouve

Je me demandais si c'est moi qui avait des problèmes de vision, mais je trouve de plus en plus insupportable de rouler en hiver à vélo, avec une bonne moitié des cyclistes qui ont leurs feux soit réglés n'importe comment (coucou metrovelo), soit des feux de merde fait pour eclater la tronche, tous les trucs avec un faisceau rond.

 
Il rode son prochain spectacle cet automne.
Mais clairement une carrière vraiment atypique, basée à 100% sur la fidélité de son public « live ».
 
Et j’ai aussi pensé directement à ce sketch en lisant la situation … signe qu’on vieillit certainement  

 
Le combo feu principal réglé pour éclairer le premier étage des immeubles et 2e feu qui clignote à 3.000.000 lumens … le truc qui fait plaisir quand tu es en face.

vivement l'épisode 7 l'année prochaine  

je connaissais pas, c’est un régal  

Après y'a aussi toutes les inventions de merde des constructeurs (genre le "Matrix LED" ) qui sont censés adapter le faisceau des phares à ce qu'il y a en face.
C'est de la merde, ça marche en labo mais pas sur la route, et tu te retrouve régulièrement avec des projos en pleine poire.

J'avais acheté un nettoyeur de chaîne parktool en plastique il y a 8 ans je crois, au final comme c'est du plastique il a pété cette année. J'ai vu qu'ils font une version en alu, qui doit durer une vie. A 100 balle j'ai dit non, et finalement je viens de le commander (j'avais un code de parrainage alltricks il y a un mois, le voilà utilisé)
C'est un truc que personne n'achète dans cette version, je vous en reparlerai un coup de temps en temps. Plutôt que d'en acheter un en plastique et de le rempacer tous les 4 ou 5 ans maxi (le mien a duré plus parce que je roulais très peu jusqu'à l'été dernier), autant pleurer une fois sur le prix et ne plus y penser (de toute façon le prix augmentera avec le temps, comme tout).
https://www.alltricks.fr/F-11939-pr [...] tool_acier

Tant que tu trouveras des brosses…

Cet objet est pour moi un mystère, un peu comme les gadgets improbables de télé-achat ou éplucheurs galactiques du concours Lépine, quelque chose dont tu te dis initialement que c'est vraiment pas con, mais qui fonctionnellement est au mieux passable et dont la qualité de fabrication est proprement désastreuse.
 
J'avais acheté le ParkTool en plastique, la mise en œuvre était pénible, les brosses se sont rapidement barrées en couille, et on passait plus de temps à le nettoyer qu'à nettoyer une chaîne qu'on aurait déposé du vélo (un peu à l'image de certains robots de cuisine).
 
C'est vite parti à la benne.
 
Ali

J’ai le même, j’en suis content, en quelques minutes j’ai une chaine à peu près propre et un vélo prêt à être huilé pour repartir

+1 de la merde

J'ai le chain pig ça fonctionne nickel pour une feignasse comme moi

Même avis avec le Pedros
Et ça ne pourra jamais nettoyer aussi bien qu'en démontant la chaîne  

rien que le fait de le tenir c'est pas fou

J'aime bien le pedro, mais le mien a vite cassé (un petit moceau en plastique, il est encore utilisable après 4 ans)

Je peux te donner le mien