Reprise du message précédent :

 
Ouaip, ça s'abîme avec les UV. Au passage, le support Cateye-like de ma lampe avant Ravemen s'est pété après un peu moins d'un an, ils me l'ont remplacé pour 5$ tout compris, envoi très rapide depuis la Chine. Donc je dis bravo au service client, mais un peu déçu par la qualité du plastique (à moins que ce soit juste pas de pot).
 
 

Il faut un bon chargeur AA/AAA (qui n'abîme pas les piles). Une fois que tu l'as, ça sert à plein de choses (réveils, horloges, télécommandes, lampes de poche, balances de cuisine, téléphones fixes sans fil...) et les piles durent de nombreuses années.
 
 

 
Je crois pas que ce soit une question de conso. Ces petites batteries intégrées s'usent avec le temps. Vu le prix des lampes arrière de base, si ça dure 2-5 ans c'est tout à fait acceptable, mais je trouve dommage de jeter la lampe à cause de la batterie. D'un autre côté, c'est surtout la batterie qu'il est important de porter au recyclage, donc avec ou sans le reste de la lampe ça change peut-être pas grand-chose du point de vue environnemental.

Ah oui, t'as raison, je confonds avec les lampes arrière à piles non rechargeables.
J'ai bien envie de tenter aussi la Fenix kômeme pour voir la différence. Bon c'est un peu c**, leur pack avec lampe avant et lampe arrière à batterie intégrée est au prix de la lampe avant ce qui pousse à l'achat du combo    
 

 
J'ai oublié ce passage    Ok donc avec le temps, ça fatigue un peu
 
Le chargeur que tu cites à l'air top. Me semble que j'ai vu passé cette ref sur le topoc des chargeurs.  
Ils m'avaient aussi donné en ref le VAPCELL S4+
 

Ouaip, je pense que je vais partir sur le Nitecore cité par Ali , pas mal polyvalent

 
Comme tu dis, pour le côté environnemental, l'impact est limité mais il faudra quand même remplacer la lampe.  
Faut que je regarde ça de plus près.  
 
Merci à tous pour vos retours en tous cas...et un 1er mai  

 
Compliqué, je n'ai que le vélo (et les pieds) pour aller au boulot

Je remets une pièce sur les dynamos (surtout quand je vois les sujets batteries qui dureraient 2-5 ans pour certaines...).
C'est assez facile de trouver des roues montées pas très chères et bien loin de 400€.
Il faut par contre taper dans l'entrée de gamme.
Par exemple : https://www.taylor-wheels.de/fr/rou [...] mo-noir-qr

Ma recherche portait sur du SP ou de l'Alfine mini pour limiter la résistance au max. Voulant apprendre à rayonner j'essaierai d'en assembler une moi- même sur la base d'un bon moyeu.

J'en ai une comme çà sur mon ancien velotaf. Ca fait très bien le job.

Oui quand je suis vraiment crevée, ça m'arrive de faire du TT ou de prendre le métro.
Mais depuis le covid et l'arrêt de la bise à tout va, je n'ai quasi plus jamais la crève.    

Malade je prends ma vieille Vespa. Guère plus facile étant donné que l'engin date de 1959 avec un moteur interdit qui fait se tordre le châssis en cas d'accélération trop appuyée en courbe

Hello,
J’ai retrouvé mon vieux Sunn Hobby 503 et je voulais le réhabiliter pour faire quelques ballades dans les chemins autour de chez moi.
N’ayant aucune compétence en réparation de vélo quels magasins dans la région de Lyon me conseillez-vous pour faire ce type de rénovation ?  



 
Et pour préciser l’ampleur de la rénovation je voulais dire le minimum vital pour l’utiliser sur des chemins de terre mais sans faire de VTT « extrême »
 
Merci d’avance pour vos conseils et recos !

Il a un problème ?

J'ai un collègue qui a retapé son Sunn pour le moderniser un peu avec du AliExpress : V-Brake, roues et pneus neufs, selle "moderne", et une transmission 1x à pas cher. Ça fait bien le taf
 
Ali

Pas sûr mais bon comme ça fait 25 ans qu’il n’a pas roulé j’imagine qu’il y a des trucs à revoir non ? Bon la bonne nouvelle c’est qu’il est resté dans un garage tout ce temps….

J'en ai croisé un bon, un soir où le crépuscule était tombé : noir, habillé en noir, pédalant sans aucune lumière dans Boulogne-B, ville peu favorable aux cyclistes... J'ai failli l'interpeller pour essayer de lui faire prendre conscience du problème mais j'ai eu peur de démarrer une embrouille.

Et ça continue encore et encore...

https://france3-regions.franceinfo. [...] 44051.html

Il y a du progrès, on a l'habitude de lire "par une voiture"  

Un tchitchi dès la deuxième et on n'en serait pas là  

Moi j'ai tiqué sur la formulation du journaliste :

Il manque juste un élément : si la victime s'est retrouvée sur le capot, c'est vraisemblablement parce que l'automobiliste a avancé sur lui alors qu'il se trouvait devant sa caisse. Là on a l'impression que le cycliste s'est accroché sans raison sur le capot...

Hypothèse la plus probable, le cycliste était Spiderman.
 
Ali

Ah ben oui, il a laissé trainer sa toile d'araignée, l'erreur bête

çà)=-iuyeza
 
Edit : pardon, je mettais un coup de chiffon sur mon clavier  

Toute une liste ici :
https://maisonduvelolyon.org/entretenir-reparer-velo/
Quand on a un "vieux coucou" comme le tien j'aurais tendance à éviter les vélocistes qui prennent un peu de haut les clients qui viennent pas avec un truc à 5000 balles Les ateliers participatifs c'est généralement plus sympa et ce serait l'occasion d'apprendre des bases.

Salut,

Est ce que quelqu'un connait la marque Valkental?
A priori une startup allemande qui fait de l'équipement velo.

Ils ont des vestes vélo 3 en 1 réfléchissantes qui ont l'air pas mal bien que pas données.

Connais pas, mais une veste intégralement réfléchissante c'est pas mal !

Vu que la roue avant n'est pas sur son axe, s'il roule en l'état, oui il aura quelques menus problèmes

 
Un pote a refait un vertik :  
 

 
Si ça peut te donner des idées.  
 

Stylé avec le chrome bien brillant et le guidon de vélo de ville

Dommage pour la selle pourrie en revanche

Changée depuis. Selon lui le vélo roule bien et il est content de ses DTH.

 
Top merci pour les recos ! Je vais m’y pencher dessus

 
Oui, ça a l'air bien flashy

Pour la lumintop B01, vous commandez plutôt sur le site de Lumintop ou sur AE ?  
 
J'ai l'impression qu'ils ont un "official store" sur AE et les tarifs sont moins élevés    
 
Par contre, y'a pleins d'offres avec des tarifs différents même pour l'official store.  

J'ai acheté la mienne sur AE.

 
Un jour, tu verras la lumière mon frère.  

 
et bé
 
perso j'ai arrêté de réagir, je laisse couler  
on sait jamais sur quel taré on peut tomber

Je pense que je passerai aux disques / Di2 / tubeless avant
 
Ali

Pour changer de l'éclairage, sujet récurrent : les pneus
 
Le vélo de madame est un vtc/ville femme assez basique équipé en première monte de pneus Kenda  K935 700x35C qui commencent à être rincés. Pas mal de craquelures sur les flans...  
 
Qu'est ce que vous conseillez en 700x35c qui soit relativement robuste, qui accroche bien par tout temps et pas trop lourd ?  
Les M+ 700 ça me paraît un peu overkill pour ce type de vélo non ?  
 
Pour les CàA, le topoc à des reco ou peu importe ?  
 

 
 
 

 

C'est commandé

GP Contact Urban.

Ali

Ils ont l'air top ces pneus.
C'est Contact urbain a priori

C'est encore safe de commander du matos chez cyclable ou cycletyres ?
Il me semble que c'est en redressement.

Sinon quels sont vos sites de prédilection pour les achats de pneus ?
Bike24, rosebike et bikecomponent, c'est tjs le top 3?

tu peux rajouter bike-discount dans les bons sites teutons

Pour moi, cycletyre, c'est lecyclo.com et donc différent de cyclable, non?

Mon mauvais c’est bien le GP Urban, qui est bien en 35 : https://share.google/Khlv4WX7P0prtyKtV
Je l’ai aux US, super pneu.

Ali