Reprise du message précédent :

On a des arceaux à côté du local, et un local fermé. Super hein.

 
Montre cette photo à ton patron et demande lui de faire le même local
 

J'en ai 2 sur ma place de parking, ça fait très bien le boulot.

Ahah mon patron.
Vous bossez tous en cogip cotée en bourse ou quoi ?

Je me tâte à monter un mini vélo 20 pouces avec un block de brompton à l'avant comme velotaf... En espérant retrouver un jour mon chouchou.
Je vous raconterai.

On a ça chez nous, avec 8 prises pour charger les VAE.
Mais ça compte pas.

Je ne pense pas que ça passe, je comprends bien que le local doit être sécurisé ET comporter des points d'attache. Pas que ce soit possible d'avoir un local sécurisé sans support vélo, et un autre pas sécurisé mais avec des points d'attache.
Faudrait demander confirmation à des juristes, mais ça fait foutage de gueule quand même.

Ici on a un mini local comme la photo. Une 20aine de supports où on peut attacher 1 vélo de chaque côté. Ce n'est plus assez d'ailleurs, c'est souvent plein.
+ eau chaude dans le local, et 1 douche au même niveau
+ casiers à dispo

 
+1

Arf, désolé pour toi.

Bon si c'est à ton taf, ta société doit faire marcher son assurance. Ça sera toujours ça.

Ça s'est passé comme ça dans ma boîte pour un collègue

Je ne sais pas quel type de graisse est appliqué sur les chaines par les fabricants, mais je n'ai pas réussi à degraisser une shimano 10v avec de l'alcool isopropylique ni même du dégraissant vaisselle et de l'eau chaude. Je viens de la balancer au lave vaisselle pour voir. D'habitude je le fais au sans plomb 98, mais j'ai voulu éviter cette fois- ci. Elle doit être nickel car je passe à la cire, marre de tacher mes pantalons et de me taper le nettoyage derrière.

Les antivols de la poste, bon plan ?

Dans la mienne il n'y a pas non plus assez de places, réponse venant d'en haut quand on leur dit qu'il n'y a pas assez de place avec des photos du local plein a craqué: "y'a des places"  ...

Je fais à l'essence F comme conseillé sur le topic, ça marche très bien.

Je fais parfois comme ça, oui.

en succombant au marketing, j'avais pris ca:
https://www.effettomariposa.eu/fr/p [...] 54-UzOPSAv
 
bon, c'est pas franchement bio, mais ca marche pas trop mal je trouve

À 25 balles le flacon, j'espère que c'est vieilli en fût de chaine  

Triste pour la disparition du velo.    
 
Les locaux velo que ce soit en entreprise ou en copropriété, paradoxalement c'est le meilleur spot pour le vol de vélo:  très peu de passage,  coin tranquille isolé du bruit,  avec de la lumière et parfois même une prise électrique à disposition. sans oublier l'embarras du choix de la monture.  
 
Ne pas hésiter à laisser et à attacher sur place un ou même plusieurs antivols:  ca permet de "réserver" son emplacement vélo  et pour les fois on on n'a pris un antivol en même temps que le vélo. cela laisse une marge de sécurité.  .
 
et dans la mesure de possible: dissuader le gestionnaire de votre Cogip/Syndic d'immeuble  l'achat de pince-roues pour le parking à velo. et surtout les modèles avec des éléments qui sont tenus par des boulons. Cela facilite encore plus le vol.     mais plutôt ceux qui ont des élément directement soudés.
 
 

Essence F pendant une nuit, ça fonctionne bien.

Quand je suis bien luné j'ignore la réservation.
Quand je suis mal luné je prend volontairement un arceau "réservé".

Ou pétrole désaromatisé  

Je laisse mon U sur place mais ce n'est pas pour réserver la place, c'est pour éviter de me le trimballer pour rien

Tu n'aimes pas l'odeur du pétrole?  
 
edit : c'est le même prix non?

 
+1 et ça n'empêche pas un autre vélo de prendre "ma" place
par contre ça fait tellement longtemps que j'ai pas attaché mon vélo que je ne sais plus du tout où il est dans le parking de la cogip

J'avais trouvé ça moins cher en bidon de 5 litres lors de mon dernier achat au castomerlin du coin

À part pour ceux qui passent à la cire, ça ne sert à rien de nettoyer "à blanc" sa chaîne.
Gros dégraissage après un tour sous la pluie et on remet quelques gouttes de lubrifiant.

Oui c'est pour virer la graisse de conservation avant application de la cire

Les watts !  

2 heures dans de l'essence f, rinçage au sp98 et lavage paic + eau bouillante. C'est propre. Plus qu'à mettre en route le chauffe cire. Je sais pas s'il faut faire plusieurs passages ou laisser tremper plusieurs minutes.

Sur mesure ou stock ?
Le support Brompton c'est une super idée, j'aimerai bien en avoir sur mon 20" afin de vélotafer de temps en temps.

Qu'est- ce que vous appelez un support ou block Bromton ?

perso une chaine neuve, je la mets, je roule des centaines de km jusqu'au moment où elle fait le bruit significatif de la chaine qui n'est pas assez lubrifiée. je vérifie qu'elle soit bien sèche et a priori dégraissée par l'usage (et souvent bien aidé par les conditions belges). Je passe un chiffon humide et je mets de la cire.
Je fais ça depuis 10 ans sans soucis...
 
je sais que ça va faire gueuler les ayatollah du vélo mais bon pour moi ça marche

Dans l'absolu, on peut même cirer sur le lubrifiant d'origine de la chaîne. Ça va "juste" consommer plus de cire pendant les premières centaines de km que si on stérilise la chaîne . C'est le principe de la cire, elle disparaît progressivement parce qu'elle agglomère les saletés pour les évacuer sous forme de boulettes.
 
Ali

Si je fais ça je flingue tout. Ma précédente chaine hg 8v est morte en même pas 2000 kms et m'a niqué les 3 premiers pignons de la cassette (microshift 8v) bien que nettoyée et lubrifiée tous les 200 kms et après chaque trajet sous la pluie.  
Je passe en 10v et je vais alterner 2 chaines chaque semaine pour faire durer la cassette.

Le système de fixation devant intégré au tube de direction Brompton, basique mais bien pensé.
 

 
Le support n'est fixé au tube que par 2 (trop petites) vis sur une petite plaque soudée en gros.
 
 

Donnez le nombre d'ETP dans votre COGIP aussi

Dans ma nouvelle COGIP, on a un vrai espace vélo au bout du parking voiture, en souterrain, avec des gros arceaux fixés au sol (+ casiers, potence, outils...), et même une caméra
Mais ce n'est pas un local spécifique isolé, n'importe qui (y compris les vroomers ) peut se faufiler dans le sous-sol et accéder aux vélos.
 
J'attache toujours mon vélo avec 2 cadenas (un U et un Bordo)
 
Chez moi à la maison, dans mon garage, j'attache mon vélo avec une chaine que je laisse à demeure fixée à l'énorme étau fixé à mon établi. Aucune chance de partir avec sauf à l'attaquer à la meuleuse (rangée dans l'établi   )
Le garage est sous alarme la nuit.
Et je fais bien.... le week-end dernier, des intrus ont fait le tour du jardin pour tester toutes les ouvertures (volets, etc), et même la porte du garage !
j'ai souvent eu des tentatives de cambriolage, c'est la première fois qu'ils essayent le garage.
Bon, ils n'ont forcé aucune ouverture et sont repartis aussi vite, mais ça me conforte dans mon choix d'attacher mon vélo y compris chez moi.

 
WIP
 

C'est quoi les références magasins de vélos à paris ou en IDF ?

 
J'hésite encore à me refaire une randonneuse à raccords... Donc ce vélo sera probablement bientôt en vente avec une configuration un peu améliorée (au moins une roue avant raccord avec la roue arrière, des entretoises et un serrage de JDD).

Propre !
 
Et dans la foulée Omnium qui annonce le Nano, vélotaf ideal.

Ouahou ! Dis- nous en plus sur ce mini