Reprise du message précédent :
Efficace oui. Par contre, quand ça se décolle (ou que l'on souhaite l'enlever/remplacer), ça n'abîme pas la peinture ?

je ne peux pas dire pas si le vernis appliqué sur les tubes de tel velo est de bonne qualité ou non.  
 
Dans mon cas:  sur les tubes en titane qui est brut et le pédalier : aucun souci.  
sur le Spé qui avait un leger vernisde protection.  je grattais un peu ou en chauffant légèrement pour décoller un bout d'angle, je badigeonnais  un peu alcool isopropylique pour dissoudre la partie collante et je tirais avec précaution..    
 
j'ai connu des adhésifs 3M qui avait une surface réfléchissante en motif diamant bien plus costaud à retirer que cette serie 680.    

 
Les patins de rechange vendus par D4 ont un bon freinage je trouve.

Ce sont les mêmes que ceux montée sur le set á 8.99e pourtant, non?

 
Oui.
J'ai pas de problème avec, ça freine bien.
Mais ça s'use assez vite par contre.

 
attention que ca commence à ressembler à une cible plus qu'autre chose là
 

https://www.leprogres.fr/transport/ [...] lleurbanne

Je...

Tu as mis ça à l'avant ET a l'arrière ? Tu compares à quoi pour dire que ça freine bien?

Te bile pas à grenoble aussi on a parfois de belles traces dans l'herbe, ca leur passera
 
De toute facon dans 1 mois les vroumers vont retrouver leur place "légitime" donc bon...

Mais il me semble que vous avez des trucs comme ça aussi, à Grenoble ?

 
Oui avant et arrière.
Par rapport aux V-brake premier prix ça freine bien.
Suffisamment bien pour s'arrêter rapidement.

Vous auriez un antivol à conseiller pour mon petit vélo ? Sachant que ça serait pour une utilisation très occasionnelle et pour un stationnement de courte durée, exemple faire quelques courses dans un supermarché. A priori, le mieux serait un U, malgré l'encombrement.
 

 
Mettre un tracker pourrait aussi m'être utile, c'est quoi les références ?

Qui pourrait vouloir voler ça ?

Un voleur ayant vu sa valeur après avoir fait une recherche sur son tél

En voyant l'image là, je me dis qu'un petit rigolo qui veut rigoler il prend un ciseau et il peut couper la courroie non ?  

C'est ton sale esprit qui s'exprime là.

Rien de mieux qu'un U qui prend le cadre et la roue arrière, à coupler avec une chaîne pour accrocher le U à du mobilier urbain.

Le vélo étant un véhicule léger, il est impératif de toujours l'accrocher à quelque chose d'inamovible.

Elles sont pas sympa vos réponses

 
Il doit falloir une pince coupante de belle taille, sinon les courroies pèteraient souvent.  
Un antivol de type chaine serait sans doute le truc le plus simple à trimballer car enroulable, non ?  

Sinon tu mets un sticker reconquête dessus, et t'es tranquille

Mais c'est un vélo pliant non ? Le principe c'est pas de l'avoir avec toi plutôt que dehors ?

si tu fais des courses...
 
je recommanderai au minimum un U krypto orange

c'est clairement pas un vélo dont tu es fier donc tu le planques où tu peux
Moi je laisserais dehors sans rien, se le faire voler c'est déjà aller vers une meilleure vie
 

Autre chose Lugz ?  

 
Un bon U, kryptonite, abus, masterlock pour ne citer que ceux là.
Et bien sur tu embarques avec toi ta tige de selle qui contient la batterie

Un coup à se le faire défoncer, oui    
 
Ali

 
C'est précisément pour cela que j'ai précisé dans ma publication " pour une utilisation très occasionnelle et pour un stationnement de courte durée,"  
 
 
 

 
Détrompe toi, j'en suis très fier, l'avis d'autrui est le cadet de mes soucis

Je le trouve mignon ce petit vélo electrique pliant, ca a l'air plutot bien fini.

Même si elecrtique et pliant, c'est pour moi antinomique :
pliant : petit parcours, facile a trimballer
electrique : long parcours, lourd

T'as moins besoin de locker la roue arrière, c'est trop relou a sortir pour du vol rapide. Et vu la forme, relou à attacher en plus.
Pour moi, un bon gros U dans le carré du cadre et c'est parti
Genre au moins un Abus ultimate 420. Ou un Granit Super Xtrem si tu veux etre bien

Comme déjà dit, un bon U fera l'affaire.
 
Et l'avantage, c'est que sur la clé de ton cadenas, bah tu peux accrocher ton vélo comme porte clé.

En pliant, j'irais sur un brompton, le gravel si j'ai pas besoin de le mettre dans une voiture, mais pas electrique comme toi ca parait pas logique

V'là le tarif des Brompton

 
C'est à relativiser, c'est moins cher que de racheter un vélo deux fois par an si tu es dans une zone sensible aux vols.

J'avais hésité à me prendre un A-Line quand le cumul des offres / subventions le faisait tomber à 450 balles...et c'est finalement un collègue qui a craqué.
Je l'avais testé d'ailleurs, à part le côté un peu "twitchy" de la direction (bien connu, d'où la sacoche la plupart du temps), agréablement surpris, on comprend d'emblée pourquoi il est souvent cité comme "the only bike you'll ever need". Et je suppose que le combo durabilité / praticité se paye.
 
Ali

Tu payes aussi la fabrication en UK et pas en Asie

La possibilité de le mettre en bagage standard en soute d'avion  

Le Brompton c'est je pense uniquement utile pour les gens qui font des trajets TEC - vélo
 
Pour une personne qui ne doit pas prendre de TEC, je vois peu l'intérêt.
 
au quotidien, un Brompton c'est trop lourd/encombrant pour réellement le prendre partout avec toi  
Enfin, c'est mon constat après 1 an avec le mien, que j'ai finalement revendu
 
 

C'est ce que je me suis dit pour ne pas craquer. Je ne prends plus les TEC qu'ultra ponctuellement quand je n'ai vraiment pas d'autre choix, contrainte d'agenda vraiment insurmontable, distance trop importante pour que ça tienne dans le planning...et évidemment avion pour les US
 
Ali

Wir ce Ipse serait tellement déçu de vous...