Reprise du message précédent :

Mais clair  

Oui. Visière, aérations modulables, cache-oreilles amovibles, éclairage arrière, confortable.  
Un peu lourd forcément vu les équipements embarqués mais j'en suis content.

J'ai la 150 et le mode "flash" me déboîte la rétine, j'imagine même pas la 450....

Bon, ça parle casque, quitte à avoir un look de dingo j'ai opté pour le casque intégrale de cross pour le vélotaff

C'est vachement bien aéré, MIPS etc.... et pas si lourd que ça.  
 
Ok on me prend pour un dingo mais bon, je ne laisserai pas ma machoire sur le sol si une bagnole devait me couper la route.
 

J'ai la 150 et le mode "flash" me déboîte la rétine, j'imagine même pas la 450....

Bon, ça parle casque, quitte à avoir un look de dingo j'ai opté pour le casque intégrale de cross pour le vélotaff

C'est vachement bien aéré, MIPS etc.... et pas si lourd que ça.  
 
Ok on me prend pour un dingo mais bon, je ne laisserai pas ma machoire sur le sol si une bagnole devait me couper la route.
 

Autant le look pantalon de pluie qui recouvre les chaussures, j'arrive à l'assumer mais un casque intégral, c'est bête mais je ne pourrais pas je crois.
 
Pour moi, ce n'est pas un "accessoire" fait pour le vélotaf ( je ne sais pas l'expliquer d'ailleurs) même si au final comme tu dis, ça peut te sauver la mâchoire ou à minima les dents en cas de mauvaise chute

C'est avant tout une question d'habitude d'en voir dans la rue.

Déjà que des vigiles ignares de la loi 2010-1192 peuvent faire chier pour un casque de vélo, je n'ose pas imaginer avec ça
 
Ali

 
Oui tu as certainement raison.  

Le soucis c'est si tu dois passer près d'une manif, tu vas passer pour un black bloc !
 
Après, je ne comprends pas comment on peut être serein avec certains casques qui ne protègent pas/peu l'occipital.

C'est surtout qu'il y a peu voire pas de modèles de casques intégraux un peu "civilisés", je trouve.
 
T'as bien une marque qui fait un casque comme ceux des bonhommes LEGO mais je préfère encore le casque de cross
 
J'ai testé sous la pluie, en ville, à la cambrousse, l'aération est très bonne, c'est pas si lourd, ça protège bien de la pluie, les lunettes tiennent bien, le casque à conduction osseuse peut y tenir au besoin, pour moi c'est adapté.  
 
Mais bon, vla l'allure quoi.

 
chez abus tu en as (non mips) a mentonniere amovible (si ça la limite ça peut aider au rangement?)
 
par contre comme tu as essayé : tu as une sensation de réduction du champ de vision je suppose ou c'est assez ouvert? (d'etre un peu encadré au niveau des yeux quoi ? )

 
Pas très clair ton message, tu parles des cyclistes qui se comportent comme s'il y avait un SAS vélo avant le feu ?
 
Si oui alors ça ne me choque pas, c'est même souhaitable que le cycliste soit systématiquement devant les voitures au feu rouge et démarre le premier, ça lui permet d'avoir une marge de sécurité sur la meute de voitures derrière (un vélo démarre souvent plus vite qu'une voiture), et ça évite les queues de poisson avec les voitures qui tournent à droite sans regarder dans le rétroviseur.

Il parle de ceux qui se mettent devant toi en arrivant après toi au feu et qui ensuite bloquent le passage en étant beaucoup plus lent (et referont la même chose au feu suivant)

 
Ben justement aucune réduction du champ de vision, la découpe remonte très haut sur les côtés et je vois parfaitement à gauche et droite.  
Vraiment aucun souci à ce niveau.

J'aime le concept du SAS vélo sur une piste cyclable
C'est pour les vrais cyclistes qui ont le droit de se mettre devant les autres cyclistes ?

Sont relous ceux-là (surtout qu'ils voient même pas le feu qui repasse au vert vu qu'ils sont tankés APRÈS le feu).
Tout comme ceux qui te refont le short en grillant le feu auquel tu es arrêté, et que tu redoubles difficilement (piste étroite, roule comme un con) parce que ça se traine ensuite.

C’est arrivé à une copine il y a quelque semaines, les 4 dents de devant en haut ont sautées, sans parler des balafres sur les lèvres.
 
Une semaine après, début de traitement sans anesthésie parce que gencives trop inflammées.
 
J’ai vu les photos, j’ai acheté un casque intégral dans la foulée.

Vivement la réponse des statisticiens adeptes du sans casque qui vont te demander si tu le mets en marchant    

alors que ça serait tellement plus utile de rendre le port du casque obligatoire en voiture, puisque c'est là qu'il y a le plus grand nombre de traumatismes crâniens chaque année    
les vroomers en rageance    
 

Encore plus en rageance tu veux dire. Déjà qu'ils écument, l'œil exorbité et la main tâtonnant dans l'habitacle à la recherche de leur matraque télescopique, chaque fois qu'un bobo en cargo roule sur leur route alors qu'il y a une piste cyclable

Bah en vrai, ils ont raison, et je fais plutôt parti de ces statisticiens d’ailleurs
Ça faisait un petit moment que je me tâtais à prendre un intégral pour les sorties VTT, et cet accident d’une proche a été le déclencheur de l’achat. Du coup je le met aussi en velotaf, mais c’est une réaction un peu «émotionnelle ».
 
Je réagissais juste sur le côté « pas naturel » d’un intégral en velotaf. À mon avis la mentonnière est au contraire très adaptée au milieu urbain, en tout cas pas moins que le reste du casque.

en forme dès le matin
 

Face à tant de haine, j'ai envie de vous partager une chanson
https://www.youtube.com/watch?v=YKEvUlnNKWQ

 

De fait, en ville il y a un tas d'obstacles qui ne demandent qu'à péter les mâchoires des cyclistes qui tombent : trottoir, mobilier urbain...
 
Pour un prochain casque, je pense que je prendrai un truc qui protège la mâchoire. Pas forcément un intégral, mais au moins un avec arceau. Je n'ai jamais roulé qu'avec des intégraux/modulables en moto, il n'y a pas de raison de faire différemment en vélo, à part l'habitude.

Je reposte ça : https://youtu.be/--odbgRFR-8?si=7HY62aM2kiKNJThr

 
les vrais vélos devant les VAE.
 

De mon point de vue néerlandais, c'est triste de s'habituer à voir des gens casqués faire du vélo non sportif.
 
 
Et donc...

non pas du tout les sas, je parle des feux sur les pistes cyclables séparées (y'a pas de sas généralement) où t'as toujours des tocards qui supportent pas qu'il y ait une file vélo et passent devant tout le monde pour se foutre en travers du chemin des premiers velos qui attendent au feu
ceci dit dans les sas, t'en as qui font pareils avec leurs congénères cyclistes, t'as déjà 5/6 velos dans le sas velo et hop le 7ème arrive et se fout en travers devant les autres...

S'ils démarrent plus vite que toi, pourquoi pas.
Après on est sur hfr, donc non personne démarre plus vite que nous

Je le fais tout le temps
 
Ali

la prochaine fois, j'te fous par terre
mais de façon zen, bien sûr

Règle n°1 : je vais plus vite que toi
 
Ali

Dans le respect  

bor**l mais vous pouvez pas régler vos led Cree a 2000000 lumens vers la route au lieu d'éblouir les autres cyclistes  

insupportable Même si je tartine, je reste derrière et je double après.

 
 
Voila pourquoi j'envoie chier tous les commerciaux qui me présentent leur nouvel éclairage ultra puissant  capable d'éclairer la lune. Je ne veux pas me faire complice de cette saignée de rétine
 
Je ne vend que du stvzo

 
 
de mon point de vue de vieux également.
même si ma femme m'encourage à passer au cax...
 

Elle est de quelle marque ?

 
Crane Bell ?

S'il y a la place, c'est que ça passe. Et c'est nettement plus safe que de doubler une file sur des PC souvent trop étroites
Vu que je ne bloque personne puisque je vais plus vite, je ne vois vraiment pas le souci. Et puis on s'adapte en fonction du monde et de la place. Sur des coins très chargés type Sébastopol, vaut mieux patienter benoîtement la plupart du temps. Certaines files sont créées par une soumission des cyclistes à la logique vroomers vis-à-vis des feux, pire encore à ignorer le M12 ou le fait que certains pourraient l'utiliser pour tourner à droite. Donc oui, je regarde, et si ça passe, j'y vais. De toute façon, il n'y a que deux règles pour moi à vélo :
- ne gêner / faire peur à personne
- respecter toutes les priorités
Les cyclistes qui s'arrêtent aux feux pour ensuite ne pas laisser passer un piéton sur le prochain passage sans feu, c'est tellement courant et tellement vroomer...
 
Maintenant je vois ce qu'évoque Fender, en général un ado / wesh accroupi sur un Lime, qui bourrine pour se mettre en travers devant, et qui cerise sur le gâteau peut bloquer tout le monde parce qu'il est absorbé par son téléphone alors qu'on peut rouler.
 
Ali