Reprise du message précédent :

Je t'avoue qu'il y a peu de chance que je me mette au ski de fond à Paris avec une poussette en plus

  l'enculerie

Entre Moma et Velobecane, quel est le pire ?
 
Ali

 
Pour courir, Thule.
Ne prends pas le modèle entrée de gamme que certains veulent refourguer à 250-300€ sur LBC, mais une Chariot Lite ou Cross.
D'occasion ça peut se trouver à partir de 400€ (en état moyen), plutôt 500€ sinon je dirais.
J'ai des potes qui vont en vendre une à Angers pour pas cher si tu veux. Pas dans un très bel état, mais pour de l'usage occasionnel c'est certainement suffisant, et tu la revendras plus cher.  

https://www.grandpontarlier.fr/dema [...] chetterie/
Cette semaine je vais aller essayer d'avoir une vignette pour la déchetterie mais c'est marrant il faut une carte grise.  Oui il FAUT une voiture (ou camionnette/camion, peut être moto ?)
Après on se demande pourquoi on a tout et n'importe quoi vers les points de collecte emballages/cartons/verre mais entre l'incivisme et l'obligation d'avoir une voiture ça commence à moins me surprendre

tu penses vraiment que les gens qui jettent des truc sur la chaussée se déplacent en vélo?
 
quel ingénu tu es

Tu crois vraiment que les gens qui se déplacent en vélo ne jettent rien sur la chaussée ?

Quel ingénu tu es

Il faut bien que je trouve des arguments, déjà que je suis un déviant : j'ai ACHETÉ un vélo cargo neuf (qui ne servait à rien avant, et c'est pas une glacière le truc devant, t'imagine pas).
 
Sinon pour ma fille de 5 ans il faut que je passe à Decathlon pour un bonnet à mettre sous le casque
Je pense prendre celui ci
https://www.decathlon.fr/p/bonnet-r [...] mc=8552269
Je vois pas ce qui justifie la différence de prix avec le modèle spécial sous casque
https://www.decathlon.fr/p/sous-cas [...] mc=8576444
Si c'est pour être perdu comme les tours de cou ou les lunettes de soleil autant limiter la dépense
https://www.decathlon.fr/p/cache-co [...] 094&c=rose
 
Il faudra des gants qui sont ok quand je l'emmène dans le siège derrière moi mais qui sont aussi Ok quand elle fait du vélo
Pour le froid je pense que ça passe
https://www.decathlon.fr/p/gants-po [...] mc=8852858
 
Je m'interroge aussi pour les trajets sous la pluie sur le siège (il faudra forcément l'emmener à la danse où je ne sais où sous la pluie un jour où l'autre)
La version enfant du mien doit être bien, madame va faire chier parce que c'est pas gratuit mais tant pis
https://www.decathlon.fr/p/poncho-e [...] mc=8832715

Déjà que je trouvais passablement contre-productif qu'ils nous imposent une carte ici, mais la vignette, c'est un niveau de réflexion aéroporté.
 
(ceci dit, j'ai remarqué en y allant pour la première fois avec la carte que la barrière automatique fraîchement installée permettait le passage d'un vélo sans badger   )

Chez nous c'est reconnaissance de la plaque minéralogique, j'ai jamais pu essayer en vélo vu que la route pour y aller est un suicide velocypédique

Après je devrais pouvoir scotcher une plaque sur le guidon sans doute  

 
 
Pour le sous casque, on a ca depuis des années:
amazon.fr/Alpina-winterkit-Hiver-Casquette-Kids/dp/B01ABK6UXO
c'est top, ca reste avec le casque ca ca passe dans les sangles.
 
Pour la pluie, on achete un pantalon de pluie enfant (vélo ou pas, tu as du vaude, du helly hansen, etc etc...)
Ca suffit bien pour les trajets sur le vélo ou sur le cargo
 
Et pour les gants, les gants de ski vont bien en général

 
tu es un citoyen uniquement quand tu as une carte grise.
 

J'avais eu le soucis au centre de tri pour bazarder 4 roues.
 
Passage sur la balance, le truc me captait pas. Et sans plaque sur le formulaire, ils voulaient pas me laisser passer.
 
J'ai insisté gentillement en disant que soit ils me laissaient passer, soit je les posais devant le portail. Ca les a bizarrement convaincu.

En général en vélo, ils en ont rien à faire, tu peux y aller sans dire que c'est du pro

Je ne m'inquiète pas, à la déchetterie je vais débarquer avec le cargo en étant poli et ça va passer mais le délire il faut une carte grise c'est complètement con.

Sinon c'est cadeau
https://www.reddit.com/r/france/com [...] ?context=1
 
Voilà le trajet en voiture c'est chiant il faut tourner pour trouver une place pour recharger l'électrique (on n'a pas parlé des bouchons) mais " hors de question que j’y aille en vélo.. "
Je trouve ça magnifique

 
Une vignette sur le pare brise, une carte grise, bref un truc en rapport avec la bagnole ça couvre 99,5% des cas. C'est donc très pertinent.  

Oh bah tu sais, à la déchetterie par chez moi, je me suis fait jeter avec ma voiture de fonction pour jeter un simple sapin de noël.
Motif : c'est une véhicule professionnel il faut payer monsieur...

Résultat, 3 mois plus tard j'ai pas mal de gravas à jeter après une rénovation de chambres, j'ai été obligé de bazarder ça durant plusieurs semaines, à raison de 1 sac poubelle dans le bac commun.... J'ai encore honte.

Bonne nouvelle, entre temps ça a évolué et ils se contentent maintenant uniquement d'un justificatif de domicile dans la communauté de communes. Cela dit je n'ai pas tenté de me pointer en vélo...

Si jamais ça intéresse ici, le mag Hors Catégorie à Grenoble va "brader" un Bergamont eCargoville LJ
 
Après, je ne connais pas le prix de base ni le prix final, mais il prend de la place dans le magasin, il doit  avoir moyen de négocier

On va aménager un local vélo supplémentaire, un presque carré de 6m+ x 5m+ avec une porte classique d'intérieur (70cm ?)
Photo prise au grand angle, et personne de 1m60 anonymisée pour rendre l'échelle

 
Le guide pratique de Paris en selle n'est absolument pas pratique : https://parisenselle.fr/guides/inst [...] -pratique/
 
Le guide de la FUB est mieux : https://www.fub.fr/sites/fub/files/ [...] _2016_.pdf

 
Une magnifique calculatrice m'a sorti ça : https://bycommute.com/calculateur-d [...] pour-velo/

 
PPT + FUB me donne ça :  

 
Ca vaut le coup de regarder des trucs à étage ?  
Ou de simples arceaux ça suffit ?

pour moi c'est la porte de 70cm qui est trop juste.
prévois direct 90cm.

 
A gauche c'est le box de quelqu'un, à droite le mur porteur de l'immeuble
C'est le -1 de la résidence, je vais prendre ça comme une contrainte et pas une opportunité
Les cargos larges resteront ailleurs
 
 
Puissance 4

J'ai une mauvaise image du local à vélos dans un immeuble / une copropriété : vu le niveau de sécurisation moyen, je vois ça comme un magasin de bonbons pour voleurs de vélos.
 
Ali

 
Considère que c'est sûr, ca sera même un peu chiant pour sortir.
 
Je vais pas mettre le gravel à x.000€ dedans, simplement les vélos <1000€

et?
qu'est ce qui t'empèche de mettre une porte de 90cm?
 

tu vas prendre quoi comme une contrainte?

 
Sur Bordeaux (certes rive droite   ), j'ai des collègues qui sont arrivés dans un nouvel immeuble sorti de terre comme tout le quartier. Il a fallu moins de 6 mois pour que le local vélo soit visité... plusieurs fois par des jeunes entrepreneurs.
 
Et ça dans au moins 2 immeubles du quartier.

Donc c'est la même chose en bousie
 
Ali

Tu me suggère d'élargir la porte dans le box du résident ? ou de péter le mur porteur et ouvrir sur la rampe de parking ?  

La porte.  

 
 
A Marseille les déchetteries sont interdites aux piétons/cyclistes. Quand l'asso cycliste a dénoncé ça en faisant un test réel, les gars de la déchetterie sont sortis dans la rue pour filmer les cyclistes, et pouvoir les dénoncer s'ils laissaient les déchets dehors...

Wtf

Ils doivent avoir peur que les mecs laissent les vélos dans les bennes.

 
 
Officiellement pour des questions de sécurité par rapport aux manœuvres, tout ça.
 
Faut qu'on m'explique comment on décharge un véhicule lambda sans mettre le pied dehors

Copro?
Le programme alveole+ te fait l'étude gratos

Sans doute pour éviter les mecs qui farfouillent dans les bennes pour récupérer des trucs... Ils ont tout simplement pas pensé au mec qui deposerait un truc en vélo ou a pied.
Dernièrement j'ai acheté un tuyau d'évacuation de 4m de long en magasin de bricolage de bousie, le mec me dit où est votre voiture, je montre le longtail

C'est tellement ancré dans la tête des gens qu'on ne peut transporter des trucs ou aller loin que en voiture...

Les trucs a etages je trouve ça pas mal pour les espaces publics. Il faut avoir de la place en recul pour tirer les racks et en hauteur, je dirai dans les 2.75m. Les racks du haut ne peuvent pas descendre quand tu as le vélo du bas qui a un siège bb. Ca arrive souvent.
En efficacité surface/nombre/qualité de rangement, c'est intéressant je trouve, mais il faut des gens un peu discipliné... je n'y crois pas trop.
 
On a réaménagé un local chez moi il y a quelques années, mon retour, c'est que les gens sont vraiment pas cool, mais ça c'est pas nouveau, et que si tu laisses des espaces libres (pose avec béquilles), les gens vont vers le moindre effort quite à bloquer ceux qui font l'effort de suspendre leur vélo.
 
Si supports au mur, ne pas lésiner sur les chevilles, chez nous, ils sont tous tombés au moins une fois.

Quand j'y suis allé avec mon fils, le gars a exigé qu'il remonte sur le siège enfant, parce que « les enfants n'ont pas le droit de sortir du véhicule » (2e fois que j'entends un non-cycliste considérer qu'un vélo est un véhicule).
Heureusement que j'ai une bonne béquille.

 
Plusieurs remarques :
 
1) le mec qui a le box à côté va pas aimer :
- sa porte va vite être griffée
- s'il veut sortir sa bagnole quand des vélos entrent ou sortent, ça va le gêner, déjà qu'en général, ce genre de place de stationnement n'est pas la plus pratique de toutes...
 
2) 90 cm de passage dans l'allée, bonjour la peinture des "vélos neufs/récents" avec les autres. 1m20 c'est mieux mais pas encore top (genre mon guidon fait un peu moins de 80 cm de large : avec ma largeur marchant à côté, 140 c'est l'idéal...
 
3) en profondeur, mon vélo fait 185 cm, celui de Mme un peu moins : en rangement perpendiculaire, il faut de la place pour manoeuvrer
 
4) entre les vélos, il faut savoir passer pour mettre les antivols... et les enlever

https://www.franceinfo.fr/societe/s [...] 50530.html