Reprise du message précédent :

+1
 
Même quand je suis crevé, je me dis "allez j'y vais à l'économie cette fois-ci" et ça dégénère rapidement

 
Pareil. Je sue donc quoi qu'il arrive.

faut que tu définisses:

• ton budget (20/50/100/200/600€)?
• tes intentions (Velotaf sur VAE, peinard sur une enclume, a fond sur un cadre charbon)
• visibilité de nuit crucial ou non?
• capuche ou pas capuche?

et là, on pourra commencer à causer
Parceque oui, les veste imperémable de rando ca marche, mais c'est pas visible de nuit, c'est pas long dans le dos, donc sur un VAe hollandais ca le fait sur un charbon qui file, non, c'est pas top.

relancer, c'est bien mais pas avancer après c'est nul
J'ai un gars comme ca, il relance tout le temps (virage, passage sous un pont), mais sur les lignes droites, il avance pas

Je ne me fais pas doubler en vélotaff  

 
Merci pour ces explications
 
Mouais, c'est pas génial si tu roules à une certaine vitesse de n'éclairer bien qu'à 5 mètres...
 
Plus tu pédales, plus ça éclaire, ça me rappelle les phares de ma jeunesse !
 
PS : sinon, sur mon vélo, en fait, la vraie économie d'avoir mis une lampe, c'est le montage/cablage qui est fait. Chez D4, le modèle en 30 lux (20 sur mon vélo) est à 20 €...

regardes vers le bas, a ta hauteur, oui personne te passe devant c'est sur sauf les semi-remorques

J'ai l'impression qu'on ne pratique pas le même velotaf

Que des badass sur HFR  

Ali

Le fait de rouler en SS aide.
 
Si j'avais un col de cygne avec un triple plateau je roulerais différemment...
 

 
Le soir, j'avoue que j'ai tendance à appuyer un peu ... Mais le matin j'y vais pépouze.  
 
Et si je me fais doubler (oui, parce que ça peut m'arriver moi je roule pas en mode épilé sur un vélo de course), le soir j'ai tendance à suivre. Le matin, je laisse filer.  
 

 
Quand je me suis mis au vélotaff ya 15 ans, un pote m'a dit "si tu veux pas suer, il faut avoir froid les 5 premières minutes". Le conseil est pas mal.  
 

Tu te dis « ce soir j’y vais cool » et 3 minutes plus tard le Garmin t’affiche « condition physique +5 », évidemment que ça dérape  

Moi clairement, le régime mercreride pinté n'aide pas mon exsudation

Mais j'y travaille (a suer moins)

Sinon, pour parler vélo, mes dailys :

Ca aide pas à trainer du bulbe.

Chouette conseil
 

La même quand je me fais doublé par un beau vélo le soir, difficile de pas essayer de suivre, bon en général je m'arrete au feu, ca casse la poursuite

le paintjob du 8bar    

 
sympa
 
faut pas qu'il y ait des montées sur le trajet par contre  

J'ai toujours autant de mal avec ta hauteur de selle

C'est pour pénétrer l'air  

 
Je me couvre à la limite du froid. Comme je vélotafe avec une sacoche latérale je change de vêtements selon le moment de la journée et l'aller et le retour. Mais partir dans le brouillard en ayant froid le matin, c'est pas terrible.

Je comprends même pas comment ça passe physiquement

Bras longs et dos souple ?

A côté de la filature la première?
 
Joli paintjob effectivement, mais un vélotaf fixie pour moi c'est un accident en devenir

 
J'ai le bras long
 
En vrai, c'est même pas tellement aéro. J'ai deux potes qui roulent couchés. Genre le dos à la verticale quasi tout le temps.
 
Perso mes vélos ont une position route confort je trouve.
 
Sur le 8bar (quand il était en flat)

 
 

 
Raté, DMC BZH.
 
J'ai un vélotaff périurbain plutôt pépouze (Illzach - ill Nap)

 
C'est du 24" ?

A propos d'aéro, je comprends pas la position "bras pliés à 90°", paraît-il que c'est plus aéro que dans les drops. Moi je veux bien, mais c'est intenable, ou alors je roule pas assez vite et y a pas assez de pression d'air

Pour moi, c'est une "consigne" pour que en gros ton dos soit le plus plat possible
j'ai les bras à 90° sur les prolongateurs, et effectivement le gain est pas mal
 

Sur les prolongateurs c'est tenable
D'ailleurs aurais-tu une recommandation de modèle ? Ça ferait un beau cadeau de Noël

faut prendre un modèle avec des réhausses fournies.
J'aime beaucoup les deda parabolica II (donc les droits), c'est vraiment très confort.
Après, si tu es pas trop regardant sur le poids et que tu veux un truc simple a mettre, il y a les redshift
https://redshiftsports.com/products [...] e-aerobars
 
mais en cadeau de noel, une bonne ceinture cardio, c'est bien aussi

 
Si seulement les pneumatiques suivaient, j'aurais du 32" sur tout mes vélos depuis longtemps

Mentalité de vroomer viriliste appliquée au vélo.
Tu vas me faire 3 stages de demasculinisation fissa !

J'ai déjà une ceinture

Merci pour les ref

C'est ce modèle les Deda ?
https://www.alltricks.fr/F-11913-ci [...] e_rehausse

Pas du tout. Je suis le dernier du peloton le mercredi soir et ça me va bien   . Je discute pépouze avec les filles et les gros (de féminisme et de grossophobie )

(mais le premier avec une bière en main )

C'est juste qu'il n'y a pas de cyclistes passionnés sur mon trajet daily.

Du VAE bridé, ou du topbike rincé.  

De mémoire les Deda ont un diamètre différent des autres marques et c'est le bazar pour y fixer ensuite des accessoires genre support de compteur.
Pro Missile ou Profile Design Sonic FTW

Pour essayer, les D4 à 40 balles font le taff. Si t'as besoin de regler la hauteur, c'est que t'as pas le dos pour avoir des prolos

Je les ai eus, et déjà revendus.

CQFD

oui, a priori c'est ca:
https://dedaelementi.com/parabolica-2-extensions
 

oui, ils sont en 24mm, mais c'est pas un souci une fois que tu as la bonne référence de compteur à mettre dessus
c'est ca qui va bien:
https://www.lordgunbicycles.fr/supp [...] J0DBiS8ZWd

Quand je me déplaçais 100% en boitaroue, je ne comprenais pas pourquoi ces cons de cyclistes n'empruntent pas les voies qui leur sont dédiées, pourquoi ils grillent les feux rouges et autres griefs qu'on peut trouver sur les topics boitaroues idoines.
 
Puis, je me suis mis au vélo, et j'ai compris pourquoi.
J'ai aussi découvert que se faire froler par ces connes de boitaroue dont le propriétaire a peur de voir son sexe tomber s'il fait baisser sa moyenne à cause de moi n'est pas agréable (et autres griefs qu'on peut lire ici)
 
Puis je me suis mis à la course à pied.
J'ai re-découvert que se faire froler par ces cons de cyclistes dont le propriétaire a peur de voir son sexe tomber s'il fait baisser sa moyenne à cause de moi n'est pas non plus très agréable (je cours au bord du canal du Midi, haut lieu autoroute du déplacement vert toulousain)
 
On est tous le con de quelqu'un

Alors oui, on est tous le con de quelqu'un. Mais il ne faut pas oublier les lois de la physique pour autant

Et dans ton histoire, le piéton n'est le con de personne (alors que l'automobiliste est le con de tous ?)

J'allais faire un post pour dire que "oui mais certains cyclistes font vraiment de la merde et ça aide pas", mais je me suis ravisé après réflexion.
Parce que, même si c'est vrai et on le sait, c'est loin d'être une majorité de cyclistes qui font n'imp. Et que si on compare aux comportements débiles des conducteurs de bagnoles, il n'y a pas photo : il suffit de se mettre devant un passage piéton et de voir que les voitures ne s'arrêtent quasiment jamais pour laisser passer. Et ça personne ne s'en offusque plus. Moi je suis un gros forceur en piéton, j'hésite pas à m'engager comme un connard sur le passage piéton (sans me jeter sous les roues, mais quand j'estime que le conducteur a le temps de freiner), et je me fais ENGUEULER soit par ma femme soit par des collègues de boulot qui me disent que c'est dangereux

BHA OUAIS C'EST DANGEREUX PARCE QUE LES CONNARDS DANS LEUR TONNE ET DEMI ILS RESPECTENT QUE DALLE §§§

On dirait mon daron qui a forcé une fois avec le landau de ma fille pour avoir raison
J'ai failli finir sans fille (et sans daron car je l'aurais donc buté pour sa connerie)