Reprise du message précédent :
Merci, j'aurais pas mieux dit

altis qui commente me consterne plus qu'autre chose...

Tu sais quoi ça fait x années que j'ai étudié la question vu que je suis en libéral dans l'optique "pas s'embêter "/rouler en truc WTF hors de prix genre riese&muller.

Mais c'est tellement pas rentable , c'est juste pour que des boîtes puissent passer en charge mensuelles des achats sans s'embêter a amortir le prix d'achat ou gérer la revente.

Genre des loyers qui en 2 ans payent le prix total pour ce que j'ai vu.

(Et pour les particuliers, j'ai regardé veligo par exemple, a la limite c'est cool si tu veux juste tester le concept 6 mois)

En matière de police c'est exacerbé : entre les pro police (tous les reportages type "une immersion immersive au sein de la BAC de Poule-les-Écharmeaux" et autres médias ouvertement de droite) et les anti police (médias ouvertement très à gauche, certains médias en ligne), la nuance n'a pas voix au chapitre.

 
Probablement.
 
Mais là, pour le coup, mais en prenant du recul, j'ai du mal à voir le côté positif du sujet.

On a la même chose entre "nature" et "progrès", où le lobby "big pharma &co" pousse les gens à fond vers de la naturopathie (qui ne peut pas être mauvaise vu que c'est la nature) et autres délires ésotériques

Je ne saurais dire, pas vu le reportage.

on peut donc te faire confiance sur le sujet en question

le sujet c'est "suv". Pas besoin d'avoir vu le reportage pour imaginer l'absence de côté positif du truc. Et en l'ayant vu, c'est pire.

Bref, j'ai mis une chambre à air dans le pneu TL de mon singlespeed du quotidien, c'est plaisant de pas regonfler trois fois par jour (le cas depuis que j'ai pincé salement le pneu sur un tampon qui dépassait de 5cm )

Je n'ai pas vu le sujet sur les SUV et ne me suis pas exprimé sur ce sujet en particulier, je parle de l'émission en général. (Je me doute du traitement d'après leur manière de faire habituelle.)
Tu préfèrerais que je donne un avis sans avoir vu ?  (ça ne se fait jamais voyons )

Rolala le mercredi ça roule mieux  

J'ai fait une trace de feux verts , j'ai du poser le pied au sol 1min au total sur les environs 42 feux traversés (ça fait longtemps que j'ai pas compté)
Record perso sur tout l'axe full PC (c'est facile c'est tout droit ) , limite le seul contexte où on pourrait faire mieux c'est a 5h du mat.

Merci Anne  

(Note aux non parisiens : a 8h du mat, c'est autant l'enfer en vélo qu'en voiture, du genre le temps que les 20 vélos devant toi passent le feu d'un carrefour, tu te mange le feu rouge suivant)

Jamais vu de feux à Paris, il n’y a que des cédez le passage.

Ali

Les feux c'est pour les motorisés.

J'suis pas pompier, pas concerné par les feux

Bonjour,  
 
L'hiver approchant et la lumière déclinant vite en soirée, avez vous des conseils pour être bien vu ?
 
Usage ville (ou chemins de hallage goudronnés, mais rarement), donc j'imagine que le feu arrière est primordial.  
 
Puissance ? marque ? (pour le prix, 50 € max serait bien...)

50 euros pour l'ensemble phare / feu arrière ?
Je vélotafe en bousie et je juge indispensable également un coupe vent ou des gants fluo ainsi que des trucs moches réfléchissants sur le vélo.

Pour l'arrière : https://amzn.eu/d/08EKyj9
Pour l'avant : https://fr.aliexpress.com/item/3304 [...] pt=glo2fra

 
Oui, ce sera pour faire de la ville, bref, il me faut être vu quand j'irais chercher le pain à 6h30 ou que j'en reviendrais à 19H...  
 
Eclairage public partout sauf panne. Donc pas de passage en rase campagne entre 2 villages.
 
Pour les éléments réfléchissants, j'ai le casque et les "bidules" sur les roues.
 

 
Pour l'avant, ça ressemblerait à mettre ma wurkkos wk15 sur le support de la marque, même si là, le réflecteur a l'air rectangle. C'est aussi une option ce qui me permet de mettre le différentiel sur un feu arrière plus performant (le modèle linké n'affiche aucune caractéristique... ou du moins, je n'en vois pas)

T'as des trucs en FP.

Non parce que mettre une lampe qui à un éclairage rond c'est de la merde qui soit éclaire 2m devant ta roue, soit pète les yeux de tout les autres usagers.
Soit tu mets un éclairage adapté soit tu prends le bus.

La veste

https://provizsports.com/products/m [...] ing-jacket

La lumière avant:

Magic shine Phare avant Evo, Argenté | Bikeinn https://share.google/5eRGyYYL58y6rV6UX

La lumière arrière
Eclairage Arrière Vision R20 | Alltricks.fr https://share.google/ALQlt7HPWCd9iWPaC

La magic shine revient souvent. Elle semble au top.

Le soucis c'est que pour l'un de mes usages, ce serait "les" bus. Et ça change tout en terme de temps de trajet.
 
Sinon, effectivement, faut à éclairer la roue avant, ça risque d'éblouir
 

 
ça je préfère comme références, Alltricks vend des trucs à priori sans emmerdes et pour le feu arrière, une marque de mon enfance (j'avais une pompe Zefal dans ma jeunesse)

Elle l'est
Testée et validée en roulage nocturne en montagne

Vous lui conseillez 1700 lumens pour la ville la quand même  

Elle est programmable, tu crées tes modes avec les lumens que tu veux (j'ai 150 / 400 / 800 + longue portée 1000 pour roulage hors agglomération)

Ce topic n'a plus aucun sens de la mesure

n'oublie pas le gyrophare  

Heureusement que j'ai demandé ici et pas sur le topic torches !
Cela étant dit, en général les torches les plus puissantes à taille égale sont équipées de led récentes. A 800 ca éclaire encore bien et l'autonomie est plus sympa (sur ma wurkkos, le mode turbo vient vite a bout de la 21700)
 
Après faut que je regarde mieux la valeur en lux pour comparer avec d'autres.

la qualité du faisceau est à prendre en compte tout autant que les lumens

Les soumis  

C'est quoi ces liens share.google qu'on voit partout ces derniers temps ? Impossible de les ouvrir sur mon tél, ni avec l'appli Google ni avec Firefox

Chez moi ça s'ouvre malgré la tétrachiée de plugins, mais oui c'est de la merde.

le sujet suv c'est pas le sujet du reportage, le reportage c'est comment le leasing rapporte aux groupe financier derrière les marques de voiture

pour un prix contenu, elle est très bien.
Tu peux prendre du exposure pour une meilleure qualité, mais c'est plus cher

la zefal, son seul défaut c'est qu'il faut appuyer longtemps pour l'allumer et l'éteindre, mais c'est de l'usb-c ca se fixe aussi bien au cadre qu'à un vetement

voila, et le mode normal + plein phare est top, tu ébouis pas en ville et tu vois bien en campagne

c'est le partage android, ca marche très bien chez moi

C'est validé par un jury du topic ? C'est pour le mettre en FP

Non.

c'est des propositions validé par moi sur 1 hiver (5000km)
En vrai c'est pour changer des recommandations alilerapide avec des liens en europe

Perso je te recommanderai des petits loupiottes Ali/Action à quelques euros. Je ne vois pas l'interet de mettre un phare à 50€+ alors que tu as de l'éclairage public partout. L'objectif est d'être vu, pas de voir.
Et au moins tu ne seras pas trop vénère le jour où tu te les fais tirer

Genre ça : https://fr.aliexpress.com/item/1005005713494003.html

Après perso je suis sur un autre délire. J'ai la lumière sur mon casque. Ca me permet de changer de vélo sans avoir à changer de lumière. Et de ne jamais laisser les lumières sur le vélo (et donc de ne pas me les faire chourer)

https://fr.aliexpress.com/item/1005007913027426.html

1er jour

Je teste les marquages de piste, bandes et trottoirs, les vêtements, la place dans le train.

2 km 300, train 23 minutes, 3km et on y est.