Reprise du message précédent :
Alors, fort des derniers conseils (notamment celui du budget et l'indication sur les gammes Decathlon), voici petite liste de vélos trouvés sur Leboncoin. Si vous avez envie de donner votre avis (même acerbe) je suis preneur :

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/402781
Diamondback : 120€

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/402780
Decathlon b'Original 500 : 100€

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/402779
Peugeot City, pneus neufs : 200€

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/402778
VTC Btwin : 220€

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/402777
VTC Riverside : 120€

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/402776
Giant Ligero RS : 200€

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/402775
VTT Rockrider 340 : 100€

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/402774
ELOPS 500 : 160€

Un grand merci.

Pour ce niveau de prix ne prends pas un truc suspendu.

De loin je dirais le giant.

(J'ai quand même utilisé un filtre "350€ max", au dessus de 280€ on n'avait plus grand chose)

 
Je plussoie.

Avec plus de détail :

Diamondback : dynamo bouteille, exit

Decathlon b'Original 500 : cadre lourd comme un camion, exit
 
Peugeot City, pneus neufs : trop vieux, exit

VTC Btwin : lourd, équipement bas de gamme et j'aime pas l'éclairage intégré proprio non dynamo, exit
 
VTC Riverside : fourche suspendue, exit

Giant Ligero RS : vainqueur par KO. Dynamo de moyeux, cadre alu, full équipé (même si tourney c'est pas la folie, et la lampe est pas ouf non plus)
 
VTT Rockrider 340 : erreur de casting, exit
 
ELOPS 500 : lourd, équipement bas de gamme et j'aime pas l'éclairage intégré proprio non dynamo, exit

Le Elops 920 avait l’avantage du nexus mais peut être négatif si c’est pour de la balade.

Merci pour ces avis

Je n'ai pas écarté l'ELOPS 920, le Giant Ligero RS va le rejoindre dans ma short list donc.

Truc que je déteste chez les giant :
L'éclairage arrière est à pile, alors qu'il y a une dynamo moyeu pour l'avant.

Giant aussi, mais bon pour 200€ ça fait quand même cher je trouve...  

Vous avez déjà constaté une différence de freinage en fonction de vos disques? On parle toujours des plaquettes mais est-ce qu'un disque c'est un disque ?  

En ce qui concerne les rotors Shimano :  les disque d'entrée de gamme ne sont pas du même alliage métallique que le reste .  surtout ceux en WIDE et qui sont cantonnés aux plaquettes avec garniture resine.   ils se déforment plus lors des freinages prolongés. Mais dans le cadre du velotaf, on n'a peu l'occasion de s'en rendre compte.  
 
après il y a des paramètres comme la présence de saletés sur le disque et plaquette,  l'etat d'usure en générale qui interviennent lors du freinage.

Oui j'en avais parlé ici des déboires de freinage de mon vélo neuf reçu monté avec des éléments "équivalents" à shimano because penurie durant le covid.

J'avais plusieur pb donc j'ai eu a moment donné shimano mt200 ( ou 220? ) + plaquettes b05s mais avec le disque d'origine.
À chaque nettoyage du disque ça refreinait puis une fois croisé des pluies grasses presque plus rien. ( Et disque coloré comme s'il avait surchauffé!! Alors que disque arrière en usage velotaff en hiver sous la pluie... )

Après remplacement du disque pour du shimano qui va bien, plus de problème avec ces mêmes plaquettes.

oui, les disques shimano par exemple, ca marche bien avec les freins shimano, sinon, c'est pas foufou

Mes rayons qui pètent les uns après les autres. Ma transmission qui continue à faire du bruit malgré tout les réglages/resserrages.

J'y vois comme un signe du destin. Et si je transformais mon route actuel en vélotaf, et que je me faisais un montage avec cadre au charbon, transmission sans fil et roues qui vont vite ?

 
Ça ressemble aux réflexions que je me fais régulièrement

C'était pas faute d'avoir prévenu sur le topic des épilés

On apprend de ses erreurs

Fallait mieux écouter, tu aurais pas fait d'erreurs
L'expertise hfr, rien de mieux

Un "bon" prix serait plutôt vers 150€ ?

On m'avait conseillé le Rockrider 500, est-ce que ça veut dire qu'Riverside 500 à 140€ est aussi un bon choix ?

Vraiment, tu te pose la question ?

Oui, et ensuite je regarde mon appli bancaire

Il y'a des facilités de paiement

Tu veux pas te payer une formation entretient du vélo avec ton compte épargne formation

Ils sont pas très chauds pour ces projets chez nous  

2 VAE précédemment achetés à 0% chez LCL pendant le tour de France mais j'ai l'impression qu'ils font plus ça

Tu te payes ce que tu veux pendant tes congés.

(J'ai pas dis que c'était simple)

Un cadre alu actuel, par exemple Origine Trail, ça a quelle durée de vie ? 5/10 ans comme je lis un peu partout pour l'alu ?
 
Est-ce que c'est suffisant et que je changerai de vélo dans 5/10 ans ? Ou il vaut mieux passer sur de l'acier ou du titane pour que ça dure ?
 
 

C'est une idée, mais j'ignore si une telle formation rentrerait dans le catalogue des formations qui nous sont accessibles

y'a des durées de vie pour des cadres ?

 
Ben ce sont des salariés comme les autres

150€ prix correct sans plus...
L'annonce est désactivée.

Tu as le même catalogue que les autres avec ton CPF non ?

Reste le "petit" soucis de disponibilité pro et de géolocalisation de la formation.

Y a des durées de garantie surtout
Exemple : seulement 2 ans chez Douze (qui porte donc mal son nom ), 5 ans chez D4 (qui porte également mal son nom ), 10 ans chez Trek,...

Dintr-un lemn est fonctionnaire si je me plante aps.
Le CPF ne fonctionne pas du tout pareil dans la FP. On a le droit à des heures, pas un montant en €.
Et il faut forcément que ce soit pour un projet de reconversion ou évolution professionnelle (en gros) pour que ce soit "éligible" (=/= accepté).

Point positif : contrairement au privé, tu n'es pas limité aux formation "éligibles" CPF. J'ai fait une formation qui ne l'était pas
Gros point négatif : c'est ton administration ou collectivité qui paie directement la formation et qui a le droit de dire oui ou non.
Bien souvent les formations pour reconversion sont refusées puisque l'employeur n'a rien à y gagner...

Ah voilà, je savais qu'il y avait un lièvre dans le potage.

C'est légal ça ?

Oui bien sûr, suffit de dire qu'il n'y a plus de sous pour la financer

Sans compter qu'ils peuvent déjà refuser 3 fois, pour nécessité de service par ex., avant que tu puisses faire un recours.
 
Normalement s'ils ne sont pas trop chiants, si tu payes, ils acceptent au moins que tu fasses la formation sur ton temps de travail.
C'est ça qui m'intéressais le plus dans le CPF, car la formation que j'ai faite n'était pas très chère.