Reprise du message précédent :

je me souvenais plus qu'il était aussi peu cher.
Franchement, si j'avais besoin d'un vélo rapidement, je prendrais ca

ton collègue?  
 

Booouuuh la méchante piste cyclable qui fait de la vie des riverains un cauchemar !
 
https://x.com/bfmlyon/status/192185 [...] s4x7QSYyig

Ca vous prend combien de temps de laver votre vélo ?

Perso je fais jet d'eau un peu partout. Quand je dis jet d'eau c'est tuyau à la pression du réseau d'eau public puis je module le jet avec le doigt quoi (j'ai pas de tête spécifique sur le tuyau). Ensuite je nettoie au chiffon et enfin je sèche au compresseur à air. Pour finir je remet de l'huile sur la chaîne.

Quand on passe de l'eau vous confirmez qu'il faut forcement regraisser derrière ? Parce qu'avec la flotte qu'on a pas depuis un moment ici le moindre trajet velotaf et mon vélo est couvert de poussière en passant par le chemin de halage.

Je relubrifie forcément car j'ai dégraissé avant de laver. Je lis partout qu'il faut faire dans l'ordre : dégraissage, lavage, lubrification.

 
Ah ben merde, sans l'espace public gratuit l'appartement vaut moins cher, les bras m'en tombent

J'ai rien pour dégraisser. Tu as un outil spécifique ?

Ça dépend de l'espace public.
Si c'est de la voirie génératrice de nuisance (motorisée), l'éliminer augmente la valeur immobilière !

c'était la rue de l'enfer déjà avant

Tu mens, c’était un paradis de calme et de stationnement gratuit avant l’intervention démoniaque des islamo-gauchistes rouge pastèque.

Pas de garde-boue, pas de porte-bagages, pas de lumières, ...
Il leur manque à peu près tout ce que j'attends d'un vélotaf, c'est dommage

Je prends l'image dans le fil :
 

 
Ali

Non non mais c'est étroit.
J'ai vu la même douille à ergots sur Ali et le diamètre semblait à peu près correspondre mais ce sont les ergots que ne passeront pas. J'ai hésité a l'acheter quitte à jouer un peu de la lime, mais j'ai tellement attendu de rassembler de l'outillage que là je n'avais plus le goût de laisser le vélo éventré. J'ai tout regraissé et remonté dimanche. J'avais mesuré le diamètre intérieur à environ 26mm (équivalent à l'extérieur du roulement) et le diamètre extérieur à 29mm (équivalent au diamètre intérieur du corps alu sur lequel on glisse la cassette).
Désolé, j'ai quelques outils mais pas du tout les termes appropriés. J'suis une merde en méca.  

L'occasion de rappeler le park(ing) day, en septembre.

https://www.parkingday.fr/

Faut pas se montrer taliban non plus, un véhicule destiné à se déplacer a plus de légitimité à se trouver sur un emplacement de stationnement le long d'une voie qu'une armoire (normande) ou un abri de jardin.

Mais les gens qui vivent la suppression de quelques places de stationnement comme un drame, et les journalistes qui relaient cette information sans aucun intérêt, ça fait vraiment pitié. Les premiers feraient bien de s'interroger sur leur choix de logement et les seconds sur leur choix de profession.

Faut pas se leurrer, quand on a urbanisé à fond en tout bagnole, si les concepteurs des voiries n'avaient pas réservé de la place au stationnement, on se retrouverait probablement avec des rues qui font une ou deux largeurs de voiture de moins si ce n'est entre façade en ville au moins entre les murs des propriétés quand c'est un peu plus pavillonnaire, et zéro place de stationnement à virer pour y mettre autre chose  

ils sont bons chez parigo
https://youtu.be/z5E9YRP-NjY?si=mvd [...] m6Tc5&t=35

impressionnant les ambitions du réseau vif

il a fallu plus de 50 ans pour adapter les centres ville aux voitures, et là, on voit que les aménagements vont très vite.
Ca bloque sur les gens qui n'ont pas envisager de s'adapter

Compter la coulée verte du sud parisien dedans  

après, quand tu vois la longueur des pistes voulu, c'est assez fou je trouve.
C'est vraiment top, le truc a été initié en 2019, c'est assez fou de se dire que ca va si vite

 
J'utilise un chiffon, une brosse à dent et une brosse à vaisselle.

On m'a conseillé le WD40 dégraissant vélo et j'ai commandé.

Les talibans ont les yeux bridés : Why Japan Looks the Way it Does: Zoning
Dans les zones d'habitation, il n'y a pas d'obligation de prévoir de places de stationnement dans la rue. Pour avoir un espace de stationnement, il faut se le financer et à Tokyo tu ne peux pas détenir de véhicule si tu ne justifies pas auparavant d'un espace suffisant pour stationner celui-ci.

Plus de légitimité qu'un trottoir aux normes, une piste cyclable, des arbres ? Je suis pas convaincu, pourquoi exactement ?

Perso je ne trouve pas. Faut voir la vidéo de not just bikes sur le Japon : les zones résidentielles agréables sont celles où on a considéré que la bagnole n'avait aucune légitimité à revendiquer l'espace public pour son stationnement (= l'essentiel de sa vie).

Comparaison n'est pas raison. Le Japon a des problèmes de place que ne connaissent pas la plupart des autres pays.

Non, plus de légitimité qu'une armoire (normande) et un abri de jardin.

Ou une sucette Decaux

Il y en a partout. Pas besoin d'être en centre ville...
https://www.change.org/p/la-m%C3%A9 [...] chopinette
Les 30 places je pense que c'est en double-fil surtout  

L'ambition ça ne coute rien. La réalisation par contre ...

Je suis allé voir sur Google maps, il doit parler du chemin du Fort, seul endroit à disposer de places de stationnement. J'ai regardé les anciennes photos archivées dans Google maps depuis 2008, le plus souvent les places sont vides. Donc faut-il maintenir des places le plus souvent vides, tout ça pour un resto isolé dans une zone péri-urbaine ? Et sinon il y a le parking du fort du Bruissin (6 mn à pied).

Tu fais exprès ?
Peu importe la raison, le truc est de voir qu'un autre type d'urbanisme est possible, qu'au lieu de financer des places de stationnement dans la rue, vaut peut être mieux financer des réseaux de transports en commun, et ce n'est pas parce qu'on a la place de dérouler du macadam sur 2x 4 voies que c'est forcément une bonne idée d'occuper toute la place disponible. Bon bref, je ne vais pas insister, si tu tiens à regarder le doigt lorsqu'on te montre la lune...  

Bah non, peu n'importe pas la raison. Si le Japon a fait ce choix, ce n'est pas parce qu'ils sont plus intelligents ou gentils qu'ailleurs mais parce que ce choix était contraint par manque de place.

 
C'est quoi les roues ? Le kakamura allroad 250 est en Mavic et GRX, et au même prix je crois.

oui, enfin, il est moche le nakamura quoi

oui, mais un sticker bombing et hop.

Alors qu'il suffit de changer de cadre et de passer sur un titane...

No zob in job  

Aujourd'hui j'ai croisé un cycliste qui transportait une machine à laver sur son biporteur  
Et vu comme il peinait dans la petite montée du pont, je ne suis même pas sûre que c’était un VAE.
Chapeau !
J'aurais tellement peur de tomber à l'arrêt avec un tel chargement  

On aurait pu faire les mêmes choix dans les lieux où l'urbanisme est très dense et a largement précédé l'arrivée de la ouature  
 
Ali

Hier, j'ai croisé un cycliste dans une montée qui transportait un autre vélo (plus petit) sur ses prolongateurs  
Heureusement que j'allais dans le sens inverse, il m'aurait sûrement rattrapé vu comme il était bâti  

Et puis c'est réduire l'espace public a une seule de ses deux fonctions principales, celle d'assurer le transport des biens et des personnes en omettant la deuxième, tout aussi - sinon plus - importante : la vie sociale : interactions et échanges d'idées entre concitoyens, développement et jeux des enfants, pratique d'activités commerciales, culturelles, sportives, etc...