Reprise du message précédent :

Il y a eu un éclaircissement qui dit que ca ne l'est pas

Mais en vrai, en fonction de là ou tu roules, je vois pas trop le problème
Tu entends mieux l'environnement en vélo avec un casque à conduction qu'en voiture avec l'autoradio

Ok, merci  

Ouimélécyclissygrilleuléfeu

Interdit.
 
Dénonce-le ce dangereux criminel.

Nouveau taf.,j’ai désormais 12 bornes aller au lieu de 6. Ça se sent déjà dans les cuisses!

C'est top comme distance, de quoi se faire un bel entraînement au quotidien !

~30min/trajet, 5h/semaine. Ça va faire du bien!

 
Pas nouveau taf, mais pas roulé depuis fin août cause fracture du radius le 28 août, j'ai fait ma rentrée des classes aujourd'hui après quasi 2 mois sans sport et en effet, le petit déniv' de mes itinéraires  de 10 bornes aller, puis retour (magnifique avec le soleil couchant ) fait un peu mal aux jambes ce soir. Au cul aussi.  
 
Mais mon nouveau vélotaf monté à partir d'un vétété Peugeot du début des nonantes est cool. Il est vif et maniable.  

Ils ont tenté, c'est pas passé.
https://www.legifrance.gouv.fr/ceta [...] 034013213/

C'est justement en se faisant ce genre de réflexion que ça ne bouge pas.
Tous les "jeunes" se disent la même chose donc ils n'y vont pas et voilà, ça bouge pas, ça reste des vieux qui s'occupent que des TC car ils peuvent plus faire de vélos.
Bref arguments de merde, bouge toi, créé ton association alors  
/désolé pour le ton, c'est un argument que j'entends et constate tous les jours donc bon...

 
Faut remettre la selle sur le tube  

Il faut le savoir, les sourds et malentendants n'ont pas le droit de sortir en vélo  

Aviez-vous déjà remarqué que les jours de brume l'odeur des gaz d'échappement est insupportable ?

Oui 100%.

Les jours d'hiver globalement, mais avec la brume c'est encore pire.

Pourtant j'ai un odorat franchement faible.

J'imagine que c'est parce que les molécules odorantes s'accroches aux gouttelettes d'eau.
 
Mais c'est infect oui. T'as l'impression que toutes les caisses sont des vieux tromblons mal entretenus...

+1 tout à fait, ça doit former une espèce de couvercle.

FYP

Se servir du handicap pour argumenter en son sens.
 
La grande classe.

c’est incomparable,  
dans un cas tu as quelqu’un dans le silence habitué a son handicap
dans l’autre une personne qui a l’habitude d’utiliser l’ouïe, qui n’est pas dans le silence et est en train d’écouter de la musique, se concentrer sur un podcast, ou même avoir une conversation téléphonique.

Cet argument fallacieux ressort régulièrement sur ce topic.

wouep, bien triste, j'ai dû arrêter le casque à conduction osseuse et opter pour une boombox accrochée au guidon pour pouvoir écouter Pierre Groscolas et Michèle Torr en pédalant.

Ok dans ce cas on interdit les auto radios ?

Bah j'en sais rien, il y a un critère sur l'acuité visuelle pour conduire, du coup si on considère que l'ouïe est primordiale à vélo, pourquoi c'est différent à pied ou à voiture ?

Je précise que j'ai jamais utilisé de casque audio à vélo de ma vie.

Mais du coup écouter un podcast sur un vélo de 15kg à 20kmh c'est dangereux car on se coupe de l'environnement, mais ça dans un engin de 2 tonnes lancé à 50-150 kmh c'est OK ?

Je commence vraiment à en avoir plein le cul du victim blaming de merde.

edit : encore mieux, chez Lexus:

A pied tu partages ta voie avec moins de véhicules rapides et un choc a 5 km/h c'est pas le même qu'à 30.
En voiture tu as 15 millions de systèmes pour contrôler ce qu'il se passe autour de toi et on t'apprend à t'en servir avant d'avoir le droit de conduire sans forcément avoir besoin de ton ouïe.
En vélo ton ouie te sers dans énormément de manoeuvres qui, si tu devais te servir de ta vue de mettrais davantage en danger.
En ce moment sur mon trajet de vélotaf je me fait davantage couper la route par des kékos avec un casque sur la tête qui m'entendent pas venir et qui prennent pas la peine de faire de contrôle visuels avant de tourner / doubler, que par des automobilistes qui ont leur auto radio en marche.

Et si vous voulez améliorer votre perception de l'extérieur, ce qu'il faut, c'est ça :
 
J'ai un rétro sur tous mes vélos (hors VTT), ça oui, ça améliore sa sécurité.
 
https://www.decathlon.fr/p/retrovis [...] /_/R-p-512

Testé et je n'ai pas aimé, parce que de toute façon, c'est comme en bagnole, ça n'empêche pas de devoir faire un contrôle de l'angle mort.
Et ça gêne pour se faufiler et se garer.

Ou un Garmin Varia, pour ceux qui roulent en vélo sportif

Et surtout ce qui est vraiment pénible c'est la généralisation selon le pire des cas.
 
Oui, si tu es en plein paris/milieu hostile ++ avec de la circulation partout bien sûr que les oreillettes sont plus pénalisantes qu'avantageuses, et beaucoup de gens raisonnent à partir de ça.
Mais ce n'est pas le cas de tout le monde.
 
Pour moi par exemple, j'ai 1h30 de vélo par jour quand je vélotaf. En péri urbain, avec 80% de voies bien séparées, peu fréquentées et sécurisées. Eh bien spoiler, le besoin d'être paranoiaque n'est pas du tout le même que pour le cas présenté plus haut. C'est beaucoup plus relax, et monotone.
 
J'ai eu plusieurs fois des discussions avec des collègues moralisateurs sur les oreillettes et je fais la comparaison avec l'autoradio : "Si tu avais 1h30 de trajet chiant à faire tous les jours et qu'on t'enlève l'autoradio, qu'est ce que ça change ?" En général la réponse est que c'est impensable.
 
Pour moi, je n'écoute que des podcasts (jamais de musique), pas trop fort, et j'entends quand même ce qui se passe autour. Je ne suis jamais surpris en fait, en tout cas pas plus que sans oreillette. J'ai aussi un rétro, qui est un game changer comme dit dans un autre post. C'est mon temps de culture / veille / détente et change totalement mon trajet, qui passe beaucoup plus vite. Comme un autoradio en voiture. Il y a des gens qui ne l'utilisent pas (tant mieux pour eux), mais pour la plupart des gens l'autoradio est indispensable dans une voiture, sinon on se fait chier.
 
Et clairement, sans podcasts, je ne ferai pas autant de vélotaf, trop d'ennui.

Perso jamais de podcast, et jamais de rétro.
 
Ce qui prouve donc que chacun est différent.
 
 
Btw, la loi interdit quand même les écouteurs à vélo. Libre à chacun de la respecter ou non.

les écouteurs, y compris à conduction osseuses sont interdit en voiture
t’as le droit de faire comme itg ou les gonz en harley et mettre des hauts-parleurs ou une enceinte portable
 
c’est sans doute débile, et contrairement (à la majorité) des voitures, ça va emmerder tout le monde en plus.
maintenant, qu’on laisse faire de la merde aux automobilistes parce qu’il faut vendre de Denon 6.1 avec ANC dans les Audi c’est pas nouveau
 
mais s’autoriser à faire les même merdes à vélo, ca s’appelle niveler par le bas.
 

j’ai l’impression que tu as pas lu mon message
 

pas fan non plus

C'est mon propos, mais surtout qu'il ne faut pas généraliser à partir du pire cas.

Mais pour moi c'est le victim blaming qui est insupportable, où on nous casse perpétuellement les noix avec c'est ta faute si tu meurs écrasé sous un 38T et que tu n'as pas le casque, le gilet jaune, que tu as des écouteurs etc ...

Alors qu'il nous faut des putain d'infrasctructures :

En ville jamais je me verrai rouler avec des écouteurs, même à conduction osseuse, je veux 100% de mon attention sur la route.
 
En campagne, je roule souvent avec un casque à conduction osseuse, c'est de la merde dès que tu vas trop vite, t'entends plus rien, mais en montée lente c'est bien cool des fois, quand tu veux faire une sortie endurance.

Tout ça me rappelle un humoriste, qui dit qu’on prend plus le temps de "rien faire" (tél/livre/youtube/etc...), et que le constat à tirer c’est que se retrouver seul avec soi-même c’est pas toujours agréable

je suis d’accord, mais si on pouvait faire confiance en l’humain sur l’utilisation de son bon sens, ca se saurait

Au contraire, je trouve ça génial d'être seul au monde sur son vélo sans croiser personne, et pouvoir réfléchir tranquille

moi aussi justement, c’est ma dose de méditation quotidienne, c’était plus en réponse à "ceux qui se font chier"
 
je trouve que j’ai une discussion assez agréable avec moi-même

 
On est d'accord. C'est d'ailleurs pour ça que la campagne cycliste brillez me gonfle. Même si ça part d'une bonne intention.
 

 
Quand tu roules avec la tête ailleurs, oui, le son aide. Perso, en ville, et a fortiori sur mon trajet vélotaff, je roule sport (relances en danseuse, etc...) et la vue (directe) est mon seul vrai support.

Ha et au passage écouteurs/casque même combat :
 
https://www.youtube.com/watch?v=pqQSwQLDIK8
 
- Comptez les casques
- Pour avoir été sur place, plus de la moitité des cyclistes là bas ont des écouteurs
 
-> Accidentologie par km parcouru 3 fois plus faible qu'en france.
 
Peut être que les EPI ne sont pas le coeur du problème (spoiler : infras /masse critique)

 
Je me dis la même chose. Pas de musique ou de podcast pour moi à vélotaf. Et j'aime m'entendre péter.