Reprise du message précédent :
Oui enfin avec des pneus tringle rigide bien rigides genre les chwalbleu marathon justement, il y a facilement moyen de devenir chèvre quand même, si t'as pas l'habitude tu peut faire 50 tours de pneu sans arriver à défaire ou remettre ton pneu, et même quand t'as l'habitude t'es bien content quand tout est en place
 
Sinon kaillou à l'atelier ça peut vous intéresser une paire d'étriers de freins disque mécaniques+commandes combo frein câble/shimano 8 vitesses?  

non

bien sur

C'est simple, ce qui rapporte le plus à la plupart des ateliers, c'est les crevaisons.
 
Les gens n'ont pas forcément la patience / la volonté / le temps / les connaissances / le savoir faire manuel, pour le faire.
 
Il y a énormément de vélotaffeurs qui roulent avec des ruines.  
Vous vous êtes déjà amusé à sortir un pneu de VTT de sa jante, quand ce dit pneu a plus de 10 ans ? je dois parfois utiliser des démonte-pneu en métal, et il m'est déjà arrivé dans certains cas de devoir couper le pneu et sa tringle métallique pour pouvoir le sortir.
 
 
Je parle pas non plus des gens qui remontent le pneu avec les démonte-pneu. Pour les non initiés, il y a 9 chances sur 10 pour qu'ils pincent la nouvelle chambre et qu'elle crève avant même qu'ils l'aient gonflé.

 
Je confirme à 100%    
 
Avant de réussir à mettre le premier pneu, j'ai cru pendant dix minutes qu'il y avait une erreur de format entre ma jante et le pneu    
 
Par contre pour le second j'y suis allé à la bourrin et ça s'est fait beaucoup plus rapidement    
 
Mais bon, le noob est normalement confronté à du pneu cheap bien souple quand il achète son vélo à Dkt

 
Sauf que pour lui sa roue peut être crevée, non crevée ou les deux en même temps

Les pneus pas trop mauvais que j'ai foutu sur mon VTT sont en tringle souple aussi, pas besoin d'outil pour les déposer  

Ce week end démontage, nettoyage, graissage et remontage du pédalier + bdp avec ma new malette à outils de chez D4 qu'elle est trop bien    .
http://www.decathlon.fr/malette-ou [...] 60419.html

 
tout ce que j'ai pas eu le temps de faire ce weekend... en plus j'ai mon super porte bagage avant qui attends d'être monté depuis 2 semaines au moins...

Par contre me faudrait vraiment un pied d'atelier car devoir poser le cadre en équilibre car on n'a pas les outils sous la main, voir la chaîne traîner par terre et noircir le carlage c'est pas top   . Quand je vois ces salopiauds sur leboncoin qui vendent le pied atelier Lidl 50 € ça me    
 

c'est la mallette que j'ai acheté aussi
au moins il y a tous les outils 'peu communs' pour un prix raisonnable

Par contre chaque outil peut etre tuiliser seulement environ 5 fois Mais pour commencer c'est top effectivement, ya quaisement tout

bah par ex le fouet à chaine/démonte cassette je ne vois pas trop pourquoi ça péterait après 5 utilisations

Je pense revendre le mien prochainement, je n'ai qu'un vélo (de course) et il m'est peu utile au final   .

 
Ok je suis déjà dans ma voiture, j'attends ton adresse et le prix surtout !!

tain hier soir quel bonheur avec le vent favorable    
plus de 30 sur presque tout le parcours (je dois pas être loin de mon record je pense )

 
Tu roules avec quel développement dans ce cas ?

heuuu j'en sais fichtre rien (grand plateau et 2ème pignon... mais je ne connais pas le nb de dents )

 
Et bien compte, je patiente

je te dis ça ce soir, j'ai pas envie de descendre

 
Je plaisantais.

 
C'était très drôle.  

Tiens au fait, qui roule avec fourche rigide (ou bloquée) et qui avec fourche suspendue?

Fourche suspendue en ville ?

j'ai roulé avec un tout suspendu alu de ville D4 avant qu'on ne me le chourrave.

déçu par les pertes d'énergie et le coté spongieux je suis passé à un tout alu non suspendu: le temps d'habituer le fessier et d'être plus souple sur les avants bras, c'est mieux. et comme c'était bien mais trop léger j'y ai collé des enclumes aux roues, un porte bagage, porte bb et 2 sacoches

vélotaf ne veut pas nécessairement dire "tout en ville sur revêtement régulier"

 
Et tout en ville ne veut pas nécessairement dire "sur revêtement régulier"  

oui, un simple OR inclusif

Au dessus de 70km/h, on sent plus les pavés

tu utilises quel braquet?
edit:

le futur du vélotouttaff qu'on sent pas les bosses.

j'attends la version Brompton pour pour le garer au boulot.

60*14

 
Tu ne l'as même pas monté !  

je l'ai revendu même  

 
Je voulais te l'acheter pour le mettre sur mon vélotaf pourtant. Un petit 60x17 ça aurait été classe.

rayons trop grands pour la roue ? pas grave, j'ai trouvé la solution après moultes efforts :
 

 
 
[Topic MacGyver] Honteux Bricolages

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Sinon je roule en rigide.