Reprise du message précédent :

 
la démonstration est faite

Gauche = pas inversé
Droite (côté plateaux) = pas normal
 
Hop

oui c'est ça qu'il faut retenir
juste savoir que c'est pour la pédale droite que c'est normal

Là je suis d'accord.  
Ce qui fait que quand on pédale on tourne dans le sens où ça se dévisse.

Pour éviter de foirer le filetage c'est l'inverse, comme ça les forces sont toujours bien perpendiculaires au filetage

Encore un truc prévu que pour les droitiers

 
 
Les pédales de droites on t'a dit  

 
Non, faut arrêter de colporter des idées fausses même un vendredi.

Dans le même genre bien chiant il y a le sens de rotation des pneus    
 
Entre ceux qui sont conçus pour la route et dont les rainures servent exclusivement à l'évacuation de l'humidité et qui doivent être montés pareil à l'avant et à l'arrière et ceux de VTT conçus pour maximiser le grip et qu'il faut monter de manière opposée entre avant et arrière (bien sur une fois que t'en a chié à foutre ton pneu dans la jante tu te rends compte juste avant de le monter que le pneu est à l'envers )

 
Et ben sur les derniers Hutch' que j'ai acheté y'a pas de sens `
les dessins sont symétriques!

 
+1  
 
Gros moment de stress à chaque fois    
 
Pour le route, c'est là que t'es content d'avoir du V-Brake pour l'avant, par contre en VTT, si t'as du disque t'es baisé dans les deux cas ouais
 
Mais sinon, mettre le vélo à l'envers :
- route, les flèches de la gomme doivent aller vers l'arrière du vélo (Ar) < < (Av)
- vtt, elles doivent aller vers le milieu du vélo (Ar) > < (Av)
 
A adapter en smiley si ça peut aider

J'ai un surpantalon decathlon depuis la semaine dernière, je sais pas si c'est le même que toi mais je le trouve parfait. Je me suis pris 3 averses cette semaine, étant en jean dessous et n'ayant pas de garde boue, je le trouve nickel, et aucun soucis pour enfiler/enlever avec des chaussures. Il a des zip qui partent du genou jusqu'aux pieds + une languette de protection pour les chaussures.
A voir comment ça résiste dans le temps...

Je m'autoquote pour détailler: c'est pour éviter la précession ( http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_pedal#Attachment et http://en.wikipedia.org/wiki/Prece [...] hanical%29 )

La languette sur les godasses est accrochée? Parce que sur mon mien la languette sert pendant environ 1 min avant qu'elle glisse sur le côté

Oui c'est cousu, c'est celui là http://www.decathlon.fr/sur-pantal [...] 29813.html

Il se barre pas de la chaussure? Il est accroché à la chaussure? J'ai le même et la languette glisse systématiquement sur le côté

C'est pas accroché à la chaussure, c'est juste "posé", mais si le pantalon est droit ça tombe pile sur la chaussure normalement.

Ok donc pareil que moi, et en pédalant ça tient pas

+1

 
Avec des machins fluos qui serrent aux chevilles ca bouge pas, testé et approuvé.

Bonne idée   .
Je testerai avec un nouveau pantalon, l'actuel est bien déchiré à droite à force de se prendre dans le pédalier.

Et quand on a pas de rainures ?

 
   
 
Du coup y'a pas de sens.

En VTT une fois sur 2 le sens des pneus est mauvais. perso je fais par rapport à l'implantation du "v" dans le pneu : le V à l'endroit devant, et à l'envers derrière.

désolé j'ai survolé.
 
J'ai déménagé courant janvier, je viens d'avoir le net ce matin, alors je suis tout foufou

Salut les vélotaffeurs,
 
Suite à un excès de motivex, j'ai décidé de ressortir mon triban road 7 du placard, où (honte à moi, oui, je sais) il prend la poussière depuis 2 ans. Ça tombe bien, c'est bientôt le printemps
 
Je compte le mettre à l'atelier pour le remettre en état de marche, mais je voudrais aussi en profiter pour changer les pneus toupourix de base. Du coup, j'ai plusieurs questions.
 
-J'ai un cadre L, donc 700, est-ce que ça vaut le coup de mettre ça : schwalbe marathon plus 700x25c ?
-Est-ce qu'il y a mieux et/ou moins cher, qui me permettrait de faire mes 7km jusqu'au taf sans crever de manière répétée, ce qui m'avait exaspéré au plus haut point et qui explique la place actuelle occupée par le vélo ?
-Est-ce que ça convient pour faire un peu de chemin (style bois de boulogne jusqu'à l'hippodrome) le week-end ?
 
-Est-ce que Décath est capable de me faire l'entretien et le montage des pneus, sachant que je vais sûrement devoir les acheter ailleurs, le tout sans faire un travail de chaoui ?
-Vaudrait-il mieux que j'aille ailleurs ? Si oui, vous connaissez un atelier sympa autour de Puteaux / La Défense ?
 
Voilà, je crois que j'ai fait le tour. Merci d'avance pour vos réponses ^^

Les marathon plus ont une super répute, perso chez moi 0 soucis en un an pour un usage quasi quotidien. Sur du chemin faut faire gaffe à l'adhérence mais c'est pas ça qui va les détruire  

Perso je suis en Marathon Supreme Evolution et c'est du bohneur, 1+ an sans crevaison, bonne adhérence.
 

Un bon combo, c'est les Marathon Supreme + Bandes anti crevaison

Ça marche comment ? edit: j'ai rien dit, j'ai trouvé ma réponse

 
Decathlon/go sport, en fonction du type qui va bosser sur ton vélo le résultat est très variable.
 
Une fois chez Go Sport un type m'a foutu des chambres à air trop grandes dans mes pneus...
 

 
C'est vraiment pas compliqué de changer pneus et chambre à air  

ben c'est comme tout, quand tu l'as jamais fait...

 
Même en ne l'ayant jamais fait il y'a peu de chances de foirer ou casser quelque chose.
 
C'est vraiment pas compliqué.

tu te trompes, et je parle en connaissance de cause... je vois des cas désespérés qui viennent à mon atelier

http://velo-reparation.fr/entretie [...] ontage.php
http://velo-reparation.fr/entretie [...] ontage.php
 
S'il a réussi à se connecter à HFR et trouve le forum intéressant, il n'y a pas de raison qu'il n'arrive pas à changer de pneu en suivant les tutos.

Avoir peur/ne pas réussir à taffer sur des hydrauliques ou un système de freinage ou vitesses un peu exotiques, je veux bien. Mais changer un pneu putain.
 
Si tu changes pas un pneu, tu ne répares pas non plus une crevaison vu qu'il y a techniquement rien de différent entre les deux.
 
Et avoir un vélo dont tu sais pas réparer une crevaison, c'est ultra chaud  

il y a des gens pour lesquels remettre une roue en place est une opération difficile...

 
Bah ouais mais eux c'est pas en vélo qu'ils roulent    
 

Oui enfin avec des pneus tringle rigide bien rigides genre les chwalbleu marathon justement, il y a facilement moyen de devenir chèvre quand même, si t'as pas l'habitude tu peut faire 50 tours de pneu sans arriver à défaire ou remettre ton pneu, et même quand t'as l'habitude t'es bien content quand tout est en place
 
Sinon kaillou à l'atelier ça peut vous intéresser une paire d'étriers de freins disque mécaniques+commandes combo frein câble/shimano 8 vitesses?