Reprise du message précédent :

19 228 plus de 40 ans pour 43 552 habitants en 2022.

Du coup, au volant, la probabilité de croiser d'la mamie est élevée.

source

Et pourtant la population de Bron est plus jeune que la moyenne nationale :
45-59 ans = 17,3% vs 19,8%
60-74 ans = 13,8% vs 16,9%
75 ans et + = 8,8% vs 9,6%
Bron :
https://www.insee.fr/fr/statistique [...] =COM-69029
France Métro :
https://www.insee.fr/fr/statistique [...] eo=METRO-1

Autre sujet : les feux mixtes piéton/cycle débarquent à Lille.
cf. https://www.securite-routiere.gouv. [...] -routieres
C'est pas grand chose, mais ça va éviter d'avoir des carrefours avec des trucs bordéliques comme ça :
https://www.google.fr/maps/@50.6303 [...] ?entry=ttu
feu piéton + feu cycle surmonté d'un cédez-le-passage  

Certes il y a des points critiquables.
Néanmoins il y a des points valables comme le stationnement inexistant (ou en pince roue inutile) dans bien des endroits avec des parkings pourtant énormes et le fait que virer une voiture c'est bénéfique pour tout le monde. Même si ça roule à 45 km/h sur le plat.
Mais pas sur les pistes cyclables à cette vitesse bien sûr.

Pour le coup j'étais persuadé du contraire.

Merci pour les liens c'est top.

Je compatis, mais sur l'annonce du temps de retard, il est impossible de faire autrement malheureusement.

Elle est sûrement plus âgée que celle de Lyon et d'autres communes de son agglo. Ce qui doit donner cette impression

Tu auras toujours un cédez le passage. Par contre c'est un peu con de l'avoir mis au dessus.  Le double feu changera rien dans ce cas précis vu que c'est une bourde humaine.

Je sais bien mais ça énerve. Après bon je continuerai à prendre le train Cependant avant je prenais le train dans une gare où la guichetière se déplaçait pour annoncer aux voyageurs où en était le train. C'était pratique. Elle passait des coups de fils à droite à gauche pour donner le max d'infos.
Là ils ont dis qu'à cause des économies d'énergies imposées ils ne peuvent plus démarrer les motrices à l'avance que s'il fait -9°c ou moins...pas de bol il a fait -7°c cette nuit et bien sûr la motrice n'a pas voulu démarrer.

 
Pourquoi ils laisseraient le cédez-le-passage    Ca sert à rien et ce truc est incompréhensible puisque, au code, tu apprends que le panneau sous le feu, est en cas de panne du feu.
Au pire ça fera toujours 1 poteau en moins.

train au diesel ?

Hello les vélotaffeurs
 
Je me pose une petite question concernant les pictogrammes "cyclistes" sur les routes ...  
à quoi servent-ils ?
Près de chez moi, il y a quelques rues avec ces picto peints directement sur le maccadam. Deux possibilité : peint en petit sur le coté droit, ou en gros en plein milieu.
Ce sont des endroits où je passe le plus souvent à vélo ... j'évite donc soigneusement ces petites zones d'absence d'adhérence. Et je me pose la question à chaque fois.
Ils sont positionnés dans le sens de la circulation (on les voit donc "à l'endroit" ) ... ceux en plein milieu, c'est sur une rue à sens unique.
Il n'y a pas de flèche de direction, pas de "bande" cyclable, pas de notion de circulation à contre sens pour les vélos.
A part pour améliorer les stats "d'aménagement cyclables", je n'y vois aucune utilité.

C'est pas pour les cyclistes, c'est pour rappeler aux automobilistes que les cyclistes ont le droit d'y être.
 
Et quand le pictogramme est dans le caniveau, c'est pour rappeler aux cyclistes qu'ils ne doivent pas prendre trop de place aux sacro-saintes bagnoles...
 
Mais aucune conséquence légale.

Ça fait envie mais je sais pas si a la fin c'est moins lourd qu'un double platal ?

Petit HS

La france profonde, c'est énormément de vieux.
Bron c'est jeune.
Les banlieues sont jeunes.
Les politiques nous expliquent que le mal de la france c'est la population des banlieues.
Alors que la population jeune des banlieues, c'est l'avenir du pays, bordel. L'énergie, les idées, les prises de risques, viendront de là.

 
Alors j'y ai pensé, mais c'est pas une explication que je qualifierais de logique : rappeler aux automobilistes que des cyclistes ont le droit de rouler sur une rue en ville ?
Et il n'y en a même pas partout dans la ville en question.
La partie en sens unique : c'est étroit, une voiture ne peut pas doubler un cycliste de façon sécurisée.
Mais je vois pas bien en quoi ce pictogramme y changerait quoi que ce soit. et d'ailleurs, certains doublent quand même  

 
Moins de pièces mécaniques à remplacer vu que mono plateau (donc moins de poids)
Moins d'ennuis de dé-réglages du dérailleur avant
Pas de commande de cintre pour le dérailleur avant (donc gain de poids)
Tellement plus simple d'utilisation que de devoir chipoter avec deux plateaux
 
J'ai même une cassette en 10-52, c'est le bonheur

 
Aucune idée. Je pense pas mais c'est l'explication qu'on a eu.
APrès y'a tout un tas de choses qui peuvent expliquer le fail même si c'est de l'elec.
J'ai un compresseur élec, c'est connu par exemple que par temps froid l'huile peut se figer et bloquer le démarrage du bouzin. D'ailleurs ce connard veut plus démarrer et je suis obligé de gonfler mes vélos/bagnole à la pompe.

Justement moins de poids je demande a voir vu les assiettes que tu te trimballes a l'arrière

Les politiques de droite nous expliquent que les banlieues (qui sont jeunes et donc votent à gauche) sont le mal.
 
Qui aurait pu prédire qu'ils auraient une arrière-pensée ?

Remplacement de chaîne tous les 1000 km

Guezpard et Pentier qui plébiscitent le mono-platal, va falloir de sacrés arguments à mettre en face des dizaines de kkm qu'ils s'enfilent chaque année

Justement, ça indique que c'est un truc pour l'élite de l'élite, pas pour nous simples mortels

Ali

 
Y'a personne en mono plateau sur le TDF, sujet suivant

Les gestionnaires des infrastructures qui se donnent bonne conscience: cyclistes vous pouvez circuler ici, automobilistes: attention y'a des cyclistes.
Ca leur donne l'illusion d'avoir pris en compte les problématiques de partage de la route et ça les dédouane de ne faire aucune infrastructure ni de s'attaquer aux problématiques de circulation. Hop, un coup de peinture et c'est réglé.
 
bref, pour faire court: ça ne sert à rien.

J'allais dire
"Le petit frère wibmer fait de la DH  gravel, ca veut pas dire que c'est applicable aux autres"

 
 
https://lecycle.fr/actualites/paddo [...] sma/41599/
 
 
 
C'est juste le vainqueur des 2 derniers TdF.
 
 
Sujet suivant

 
Demain dernier jour glacial

 
 

 
Oui, chez moi c'est glacial ce genre de température

Pour moi aussi c'est glacial, je déteste le froid.  
Mais ça va encore : à Lille, on oscille entre -5° et -1° depuis lundi  
Et je ne parle même pas du ressenti (-9° ce matin à 8h d'après météo france )
Demain après-midi, on repasse enfin au dessus de 0° !

Pentier tu vas pouvoir renvoyer les chaussettes chauffantes et économiser 200€

https://sosoir.lesoir.be/lastuce-im [...] froid-velo

 
260 euros    
 
Un journal qui recommande de mettre du journal sous ses vêtements, cette pub déguisée  

j'ai pensé à toi.
Hier matin, 0°C, j'ai eu froid aux mains, j'étais en vélo electrique (au dessus de 30km/h)
Ce matin, même température, en vélo musculaire, j'ai transpiré dans mes gants (les même que la veille)
 
Et pour les chaussettes, rapha, pour l'instant, j'ai pas eu froid avec

 

 
voilà, avec la vitesse, si t'es dans du dégagé, c'est tout de suite plus froid.
quand je fais du VTT, j'ai moins froid aux mains qu'en velotaf ou en route. Les mains travaillent bcp plus en VTT faut dire.
 
Mais pour les gants, je le répète, j'ai vraiment trouvé mon bonheur avec les gants D4 de trekking à 25 balles    
Pour les pieds, tu me connais, je roule beaucoup et longtemps donc au bout d'une heure, ce sont des glaçons qui ensuite me font mal plusieurs heures après la sortie.  

 
J'ai 1 heure aussi.
Je longe une rivière, il y a une certaine humidité, c'est assez horrible niveau ressenti
Et sur le musculaire, je suis dans les prolongateurs, avec l'electrique, j'ai un cintre droit
 
Pour les gants, j'ai les gripgrab hiver waterproof et pour plus chaud, j'ai des craft, ca devrait suffir pour cette année
Les prolongateurs doivent aider, niveau surface au vent, ca limite pas mal.
 
Et il fait pas encore froid, pour l'instant ca passe en thermique odlo + veste van rysel jaune
Pas encore eu besoin d'une seconde epaisseur de chaleur

 
Salut,
 
Ils taillent comment ces gants ? Généralement je prends du L. Il faut rester sur la taille habituelle ?  
Vu les températures actuelles, ça peut être pas mal.

Bon j'ai renvoyé ma sacoche de guidon... j'avais pris une convertible sac banane "The Racer", mais pas convaincu par les systèmes d'attache et les sangles.
J'ai hésité à la garder pour voir mais presque 40€ tout de même.
 
Je regarde maintenant les "vides poches" de ce type :

 
Ca devrait le faire pour ranger vite fait des lunettes de soleil, celles des enfants, ou une paire de gant, un gouter, ...
 
J'ai trouvé plusieurs modèles sympa fabriqués en France :
https://cyclesmanivelle.com/boutiqu [...] ide-poche/
https://lerouquinquiroule.com/produ [...] che-stock/
https://ateliervelocidade.com/produit/desman/
https://www.bymarionquentin.fr/product/food-pouch
 
Celle du Rouquin qui roule a l'air top, avec fermeture aimantée, mais 60 balles.

J'ai une restrap et une D4, c'est pas mal, mais pas pratique à enlever/remettre facilement

Idem rue passée en sens unique il y a un an: les habitués n'en tiennent pas compte.
Ce qui m'agace le plus c'est que j'ai croisé des membres du conseil municipal donc des gars qui ont mis en place ce sens unique.

 
Si tu veux tester à vil prix y'a des version Aliexpress
https://fr.aliexpress.com/item/1005006101817346.html
 
J'en ai 2 sur le cargo ça fait le job pour mettre le thermos, les clé d'antivol, les lunettes ou une baguette de pain.

La rue juste devant chez moi doit passer en sens unique cette année. C'est une rue très fréquentée utilisée comme itinéraire de contournement avec des débiles qui profite d'une longue et large ligne droite pour régulièrement y rouler à +de 50 (pour 30 limité). Je me réjouis à l'avance de voir ceux qui vont mutuellement se bloquer parce que "ballec pas le temps de prendre 3 minutes de plus".