Reprise du message précédent :

 
know that feeling bro.    
dans un autre registre, j'ai pété deux jantes sur ma Mazda MX5 à cause d'une séparation en béton sur une route là où il n'y a aucune raison qu'elle soit là. Depuis ils l'ont retirée  

 
Les frontalosers s'en dispensent .
Et puis ce n'est pas comme s'il y avait des panneaux rendant les pneus hiver obligatoires côté Frouze .

J’en ai un comme ça sur mon trajet, à vélo c’est au mieux jante HS et grosse chaleur, en trott’ c’est direct l’hosto.

 
Les routes humides avec température négative de nuit sur un parcours avec des descentes, j'ai beau être assez peu raisonnable, je pense que c'est effectivement pas une bonne idée.  

Les overrides c'est vraiment fait pour rouler dans les bois et pas ailleurs...

J'ai dû crever 10 fois, quasiment à chaque fois sur cette section du pneu aussi...

C'est surtout tubeless obligatoire !

Ouais ben du coup j'ai fait comme les copains, je suis repassé sur la Deutsche Qualitat et j'ai remis des gatorskin.
C'est dommage j'aime beaucoup Hutchinson (les Gotham m'ont équipé longtemps quand j'avais encore des vélos de ville ).

Conti contact speed. Pas cher, "léger", solide, grip correct, rapide. Un bon compagnon pour velotaffeurs pressé.

Après, un bout de verre à plus de chance d'achever un pneu en fin de vie.

C'est une belle réaction, moi j'ai pété une roue avant Campagnolo zonda dans une fissure, j'ai attaqué la commune via ma protection juridique car la roue avant vaut 230€ neuve.

Ils ne prennent pas leur responsabilité mais ma protection juridique m'a avancé les frais en attendant que la procédure se termine et qu'ils obtiennent le dédommagement.

Les voisins qui pestent en raclant leur pare-brise, la route qui crisse sous le pneu, l'air froid et sec qui coule dans tes poumons a chaque inspiration, le vent sibérien qui bat ton visage, la moustache qui rapidement croustille, l'appareil locomoteur que tu maintien à un niveau de sprint élevé pour ne pas refroidir, les cuisses violacées en arrivant, le reste de bronchite qui s'acharne à sortir après l'effort en arrivant au taff, la douche froide qui te paraît brulante, les collegues qui t'acclament tel Ulysse revenant à Ithaque...

Vive l'hiver  

Télétravail pour moi aujourd'hui !
 

Quelques minutes de Zwift au réveil, vélotaf très matinal ensuite, cause séminaire au taf. Chose que je déteste particulièrement en tant qu'asocial patenté
 
Ali

 
j'ai déjà eu ces deux là, avec un temps important avant de trouver d'où ça venait, surtout les clés, ça m'avait bien agacé, jusqu'au moment où je me retrouvais couillon devant la solution...  

Vous avez des solutions miracles pour les pieds ? Mon velotaf c'est 36 km, soit 1h30 et par temps froid, chaussettes mérino + chaussures Shimano hiver Goretex + surchaussures hiver, au bout d'une heure j'ai froid

à part investir dans des chaussettes chauffantes

Pas grand chose a mettre de plus.
 
Pour pousser au bout, je dirais chaussure une taille au dessus, deuxième paire de chaussette, et renfort des habits du reste du corps.
 
Mais 1h30 à rouler vite dans le froid, y'a pas de secret.
 
Sinon, Rangers arctique avec chaussettes épaisses en laine.

 
J'ai acheté ça pour mes vélotaf (et le VTT).
Facile à installer sur les 700x30.
Un peu plus difficile à centrer sur le 28"x40
Dans l'espoir que le bout de verre n'atteigne pas la chambre.
 

 
pour le reste du corps j'ai la totale : couvre tête Gore (inclus les oreilles), buff merinos, sous-couche thermique, jersey + veste chaude, cuissard molletonné + sur-pantalon...
 
reste donc à me ruiner dans des chaussettes chauffantes

C'était encore folklo ici ce matin. Heureusement c'est principalement en montée mais il valait mieux rester assis et pas mettre trop de puizzanze  

Après le froid qui pique, vla le froid qui devient épique.  

 
c'est lesquelles tes chaussures?
J'ai pris ca https://bike.shimano.com/fr-FR/prod [...] MW702.html
Pour faire 25km, pour l'instant, je creve de chaud
 
J'ai pour l'instant eu besoin que de ces chaussettes là
https://www.tradeinn.com/bikeinn/fr [...] lsrc=aw.ds
Après, j'ai des rapha hiver plus épaisses.
 
Tu es en VAE?
Je pense que ca aide pas, on force moins, on va plus vite et on a plus froid

 
j'ai les Shimano SH-MW7 GORE-TEX.
c'est un """VAE""" mais pas vraiment comme je l'utilise. C'est un Orbea Gain, 11,5 kilos, limité à 25km/h mais je suis 75% du temps au-dessus de 25km/h, usage plutôt sportif donc.

C'était un peu casse gueule ce matin les petites ruelles et pistes cyclables sur les trottoirs.  

C'était épique aussi pour moi ce matin. La principale difficulté étant le verglas sous la neige sur les parties bitumées.
Avec le cargo nucléaire qui pèse son poids, je n'étais pas serein quand une roue bloquait.  
J'espère arriver à remonter ce soir et si les conditions ne s'arrangent pas je pense que demain je prendrai la bagnole avant de me faire un poignet.
 
Les conditions en haut avec quelques congères. Ensuite je suis passé à travers les champs dans la poudreuse soufflée.    

 
32 minutes au lieu de 24, soit le temps que je mets pour remonter habituellement.

T'as sacrément fait le tour de la question là  

je dirais qu'il reste les chaussettes chauffantes effectivement, j'ai de bons retours de la part d'un collègue, et les internet semblent également avoir un avis assez positif sur ce genre de matos. Je pense qu'il faut y mettre le prix et s'orienter ver une marque de confiance plutôt que du low cost. Niveau fiabilité et sécurité je parle.

oui faut compter 200 balles. Turtounet en a sur le forum, il est content. J'ai juste peur des dégâts des batteries sur le corps en cas de chute...

/mikamika découvre l'exisgtence de chaussettes chauffantes

Il existe aussi des semelles chauffantes mais pareil, c'est le genre de truc à faire flamber la maison si on prend du chinois no-name  

beau warrior  

On va dire que je radote, mais faut passer aux pneus hiver cloutés quand c'est gelé ou enneigé.
 
J'ai deux collègues en électrique qui s'y sont mis, environ 800-1000 mètres d'altitude pas loin de Chamonix, dont l'un sur un longtail D4, il ne prennent plus la voiture. Et ils ont quelques bonnes pentes courtes au pourcentage à deux chiffres.
 
Certes il faut changer les pneus, c'est du temps en plus mais tu ne te poses plus aucune question, pas d'inquiétude à chaque virage ou freinage. C'est un gros plus.

T'as regardé Ekoi ?

Eventuellement tu peux remettre un couvre orteil sur les chaussures même si il s'agit déjà de chaussures hiver.
C'est la solution la moins chère et la plus simple et ça peut changer la donne

Non.  
Mais si tu plantes ta bagnole tout seul, tu peux quand même prendre une prune s'ils estiment que t'es mal équipé

 
j'ai déjà la sur-chaussure doublée polar

Bon ben je confirme les gants decath hiver 500 c'est pas ouf quand il fait -7°c ressenti -12°c  
 
J'avais une main complètement gelée.

 

 
et 500m de D+

 
tu as vu mon post sur les gants D4 Trekking ?
si en plus tu combines avec sous-gants en soie, ça doit être bon

 
c'est de la camelote chinoise vendue chère ça non ?

oui enfin ça en VAE, je le fais sans pb aussi
mais je salue les 36km dans le froid polaire néanmoins

 
En plus de l'amende, c'est surtout que l'assurance peut aussi, sur la base du rapport de police, réduire les prestations qu'elle te rembourserait sans problème en été.

 
Je n'avais pas vu  
 

 
Oui

Notre équipe a conçu ces gants pour les cyclistes roulant en conditions automnales et hivernales sous des températures comprises entre 6°C et 11°C .    
 

oui