J'ai perdu trace d'un site créé par une association de voisin pour défendre le double stationnement dans leur rue alors que la mairie de Lille voulait le supprimer ou le modifier je ne sais plus. La rue devait devenir un passage pour les bus. Les messages étaient fantastiques    
 
La rue est apparemment une continuité du domaine privé, ma maison ma place de stationnement devant chez moi  

Et pour l'anecdote le magasin de prothèse auditive a remplacé un magasin de moto suzuki  

J'ai perdu trace d'un site créé par une association de voisin pour défendre le double stationnement dans leur rue alors que la mairie de Lille voulait le supprimer ou le modifier je ne sais plus. La rue devait devenir un passage pour les bus. Les messages étaient fantastiques    
 
La rue est apparemment une continuité du domaine privé, ma maison ma place de stationnement devant chez moi  

Dans le même style, il y a un certain nombre de connards dans mon coin qui se garent devant leur portail, estimant que le bateau leur appartient. Du coup, ils s'y stationnent en bloquant le trottoir, rab des fauteuils roulants, poussettes ou simplement piétons.
 
 

Ils faut japoniser les rues. Pas de garage, pas de parking

Comme partout dans le pays hors grosses agglos.
La plupart des maires et des CC (et des électeurs) sont des gens de 55+ ans et encore dans le rêve éveillé des années 70, ils ne connaissent que cela et font tout pour y rester.
Y'a trois bandes cyclables qui se battent en duel par ci par là, ils ont vu ça à la télé mais ça s'arrête la.

On a eu une réunion de quartier un jour, je devais être le plus jeune alors que j'approche des 40 piges. Une rue est passé en zone de rencontre 20 km/h et sens unique, le maire annonce quand même que les vélos pourront dont circuler à contre-sens, c'est la loi. Tollé. Un vieux se lève et s'insurge: "ils font comme tout le monde et font le tour, c'est beaucoup trop dangereux, ça va être la foire ". Applaudissements de l'assemblée.

Y'a deux cyclistes une fois tous les trois mois dans le secteur.

Chez nous, un parking à vélo ( je parle d'un pauvre rack accroché au sol hein, pas un truc de folie non plus. Ce n'est pas non plus des anneaux simples car ça permet d'accrocher le cadre aussi) a eu le malheur d'être installé sur une place de parking...
Tollé "encore une place volée aux voitures, c'est la fin des petits commerçants chez qui on ne pourra plus s'arrêter sans éteindre le moteur,..."
Alors que y'a plein d'autres places à côté et c'est jamais blindé de la journée

Ils faut japoniser les rues. Pas de garage, pas de parking

Ouais alors c'est pas LE pays dont je me servirais comme exemple...

Franchement c'est désolant. Je rage pas mal sur les bagnoles vers chez moi dans la banlieue de Bordeaux, mais c'est désespérant de voir la non évolution de Villeneuve d'Ascq et de la campagne derrière. Franchement le peu qui est fait est risible quand ce n'est ni ridicule ni affligeant.

Chez nous, un parking à vélo ( je parle d'un pauvre rack accroché au sol hein, pas un truc de folie non plus. Ce n'est pas non plus des anneaux simples car ça permet d'accrocher le cadre aussi) a eu le malheur d'être installé sur une place de parking...
Tollé "encore une place volée aux voitures, c'est la fin des petits commerçants chez qui on ne pourra plus s'arrêter sans éteindre le moteur,..."
Alors que y'a plein d'autres places à côté et c'est jamais blindé de la journée  

Ça été fait.

Résultat le garage devient un placard , l'entrée de garage un stationnement, le trottoir un deuxième stationnement.

Je me suis pas fait que des amis quand j'ai dit en réunion publique que ya que 2 trucs que tu laisses dans la rue : ta poubelle et ta voiture.

Avec certaines maisons anciennes où il est difficile voir impossible de faire rentrer un véhicule au gabarit moderne dans le garage.

Avec certaines maisons anciennes où il est difficile voir impossible de faire rentrer un véhicule au gabarit moderne dans le garage.

Ca ne veut rien dire ça.
 
Si t'as un garage pour rentrer une Aygo au max, bah tu prends une Aygo et pas une 2008, il existe toujours des véhicules en vente qui rentrent partout. Et si pas de garage, bah tu en loues un dans le secteur. Faut assumer son achat/sa location de logement. Un peu facile sinon.
 
N'empêche si on virait le stationnement de surface on serait bien, on pourrait élargir tous les trottoirs et y foutre des pistes cyclables vachement facilement. Sécurité améliorée pour tous.
 
Mais bon, faut pas rêver.

Ca ne veut rien dire ça.

Si t'as un garage pour rentrer une Aygo au max, bah tu prends une Aygo et pas une 2008, il existe toujours des véhicules en vente qui rentrent partout. Et si pas de garage, bah tu en loues un dans le secteur. Faut assumer son achat/sa location de logement. Un peu facile sinon.

N'empêche si on virait le stationnement de surface on serait bien, on pourrait élargir tous les trottoirs et y foutre des pistes cyclables vachement facilement. Sécurité améliorée pour tous.

Mais bon, faut pas rêver.

Soyons sérieux, c'est justement par Sainghin que je passe. Y'a aucune continuité cyclable. Un bout de bande d'arrêt avec un dessin de vélo qui s'arrête dans rien par ci par là. Alors je suis pas passé par les 4 cantons, mais ça fait des décennies que cette départementale aurait pu être aménagée vu la place

Ca ne veut rien dire ça.

Si t'as un garage pour rentrer une Aygo au max, bah tu prends une Aygo et pas une 2008, il existe toujours des véhicules en vente qui rentrent partout. Et si pas de garage, bah tu en loues un dans le secteur. Faut assumer son achat/sa location de logement. Un peu facile sinon.

N'empêche si on virait le stationnement de surface on serait bien, on pourrait élargir tous les trottoirs et y foutre des pistes cyclables vachement facilement. Sécurité améliorée pour tous.

Mais bon, faut pas rêver.

Alors là si c'est vraiment pour mettre de manière indifférenciée les vélos sur le trottoir, ça sera un grand non pour moi .

Ya de réels conflits d'usage piétons/ vélos dès qu'il y a un peu de trafic ou un point d'intérêt (commerce, école, etc.).

Qu'est ce que tu ne comprends pas dans 'les travaux sont en cours ' ?

Pourquoi on fait de la gestion indifférenciée piéton/vélo sur les trottoirs ?
Bro tip : parce qu'on ne veut pas toucher à la voie ou parce qu'on est obligé de l'agrandir pour les SUV

J'sais pas tu me vendais un des endroits de France avec le plus d'investissement, "des kilomètres et des kilomètres de pistes créées" moi j'ai rien vu de changé depuis 20 ans à part les pires idées d'aménagement genre le trottoir remplacé par une bidirectionnelle moisie sur la rue des fusillés... Après si ça vient tant mieux, de ce que j'ai vu c'est nul en l'état actuel.

Je me suis pas fait que des amis quand j'ai dit en réunion publique que ya que 2 trucs que tu laisses dans la rue : ta poubelle et ta voiture.

Ca ne veut rien dire ça.

Si t'as un garage pour rentrer une Aygo au max, bah tu prends une Aygo et pas une 2008, il existe toujours des véhicules en vente qui rentrent partout. Et si pas de garage, bah tu en loues un dans le secteur. Faut assumer son achat/sa location de logement. Un peu facile sinon.

N'empêche si on virait le stationnement de surface on serait bien, on pourrait élargir tous les trottoirs et y foutre des pistes cyclables vachement facilement. Sécurité améliorée pour tous.

Mais bon, faut pas rêver.

D'ailleurs à propos de ces Stupid Useless Vehicles, y a un problème avec les 3008/5008 : tout ceux que j'ai croisés sur l'autoroute avant-hier m'éblouissaient, du fait de phares placés très haut.

C'est le mauvais topic, ici on râle des cycliss avec des LEDs clignotantes orientées dans laggle .

Alors là si c'est vraiment pour mettre de manière indifférenciée les vélos sur le trottoir, ça sera un grand non pour moi .
 
Ya de réels conflits d'usage piétons/ vélos dès qu'il y a un peu de trafic ou un point d'intérêt (commerce, école, etc.).

 
Et comment on range les vélos si une Totoya Aygo prend toute la place ? .
 
Merci le frérot d'avoir une charrette de <4m de long dans un garage de pile-poil 5m de long. Parfait pour stocker 4m³ de merdouilles pendant un déménagement . Et comme sa charrette mesure 1.60m de large et son garage 2.30m de large, ses deux vélos rentrent .
 
 
 
C'est le mauvais topic, ici on râle des cycliss avec des LEDs clignotantes orientées dans laggle .

Et bien non, justement : pour me venger de ces SUV éblouissants, j'utilise une LED clignotante à l'avant (mais je l'oriente pas comme un schmutzig). Pour les rajeux, je précise qu'à l'époque où j'ai acheté cette loupiotte (en boutique physique, de marque Bontrager, donc pas du Ali quoi) je ne connaissais pas la règle et je pense que personne ne la connaissait, même parmi l'élite de HFR

un délinéateur podotactile

Bah pareil, si t'as pas la place pour un vélo tu prends un pliant.
J'avais 3 vélos à l'époque en appart', bah 2 dans la cave et le dernier du quotidien dans le local vélo, on peut pas stocker ses merdes qui ne servent jamais dans les espaces communs.
C'est juste du bon sens. Malheureusement peu répandu, y'avait masse de trucs poussiéreux et à plat qui bouffaient l'espace.

Un quoi ?  

 
Non, mais il y a le vélo, la caisse de pièces de rechange, la caisses à outils spécifiques aux vélos, le porte-vélos, les accessoires et pièces consommables. Ça fait vite plusieurs m³ .
 
Et pareil avec la voiture qui occupe au minimum 1m² jusqu'au plafond avec 4 roues, un cric + chandelle, deux caisses à outils, les clés dynamo et le gromarto qui ne rentrent pas dans les caisses à outils, un bidon de chaque liquide utilisé par la charrette. Et je parle de minimum, en omettant les pièces de rechange.
 
Inb4 les parkings du démon dans les copros cheap :
https://autoirrtum.de/wp-content/up [...] 40x360.jpg
Essayez d'y mettre des vélos .

on avait des merdes avec des ponts qui valaient une couille quand j'étais chez PSA, alors j'ose pas imaginer la fiabilité du truc cheap choisi par vinci/foncia pour maximiser les bénefs

Tout le monde ne bricole pas. Les voitures encore moins que les vélos.
Pour ma bagnole, j'ai juste du liquide lave-glace, et un reste de bidon l'huile. Le cric est avec la galette de secours dans le coffre, et les ampoules de rechanges dans la boite à gants.

Pour mon vélo, j'ai la pompe et un mini carton avec qq outils (clefs, machine pour nettoyer la chaine, huile pour la chaine, et l'outil de mesure de l'usure de chaine), une chambre à air de rechange. C'est tout. Car comme pour la voiture, je fais tout faire. Ca ne m’intéresse pas de le faire moi-même et j'ai les moyens de payer le vélociste.

Mot sur le pare-brise, problème réglé : "Monsieur, votre voiture est garée sur la mienne, veuillez la soulever pour que je puisse aller faire les courses demain"

Un ligne de séparation que tu sens sous les pieds : une ligne avec une sorte de revêtement sableux par ex.

Rien que les roues été/hiver prennent une sacrée place. Je veux bien que les "gens normaux" aillent chez un garagiste pour les changer, mais tant qu'à faire, c'est facile pour une majorité de gens. Et comme on a déjà pris 1m² au sol avec les roues et le cric de 20kg, autant continuer à empiler du bordel par dessus .

Didon, j'avais oublié les standards HFRiens .

Tu sais que les 3/4 de la France n'ont pas besoin de pneu hiver    
J'ai toujours eu que des pneus 4 saisons. Et j'ai dû connaître 5-6 jours avec un peu de neige qui tient au sol depuis mes 18 ans, dont 10 ans à Lille.

Je pense que tu te plantes. J'ai une petit citadine qui me coûte pas grand chose à faire entretenir au garage. Il suffit de ne pas aller chez les gros garages ou concessionnaires.
La vidange par ex., c'était 70€ l'année dernière. Je n'ai jamais eu de grosse dépense pour l'entretien.
Mon vélo me coûte autant en entretien    je fais changer les patins 2 fois par an, la chaine tous les 2 ans environ.

Tu sais que les 3/4 de la France n'ont pas besoin de pneu hiver    
J'ai toujours eu que des pneus 4 saisons. Et j'ai dû connaître 5-6 jours avec un peu de neige qui tient au sol depuis mes 18 ans, dont 10 ans à Lille.
 
Je pense que tu te plantes. J'ai une petit citadine qui me coûte pas grand chose à faire entretenir au garage. Il suffit de ne pas aller chez les gros garages ou concessionnaires.
La vidange par ex., c'était 70€ l'année dernière. Je n'ai jamais eu de grosse dépense pour l'entretien. Je pourrais même payer moins cher dans un garage au black, car c'est pas ça qui manque à Lille.
Mon vélo me coûte presque autant en entretien    je fais changer les patins 2 fois par an, la chaine tous les 2 ans environ.

te fatigue pas man-x et les généralités c'est jamais un grand moment d'échanges