Reprise du message précédent :

Ce ne sont pas des livreurs, ce sont des pompiers. Faut pas être complètement taliban non plus.

 
Et alors parce qu'ils sont pompiers ils ont le droit de stationner n'importe où
A ce moment là l'armée peut garer ses tanks dans le métro.

Si tu regardes bien, leur place de stationnement est matérialisée au sol. Ils ont donc le droit de se garer là.

Justement c'est des pompiers.
Les premiers à intervenir sur des accidents de la route, formés à gérer de la circulation pour éviter des sur-accidents...

En intervention pour une urgence y'a aucun soucis pour laisser l'infra au secours (c'est la loi de toute façon), mais là c'est pas le cas et ça pose la question du respect des infras par les services publiques.

C'est encore pire quand c'est la police, puisque c'est une de leur mission de faire respecter ces infras.
C'est pas anodin comme question parce que ça montre que les infras vélos encore aujourd'hui sont sous-considérées au quotidien: C'est bon y'a la place, c'est bon on peut contourner, c'est bon moi je bosse, c'est bon on va pas bloquer les voitures...

Donc c'est normal et on laisse la situation dangereuse comme ça ?
Bien sûr qu'il y a un souci.

 
Moi je vois des croix au sol et un panneau interdiction de stationner sur le mur.
Ca me fait plus penser à interdiction de stationner qu'à une place de parking.

 
tu parles du quadrillage:
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/217722
 
J'ai jamais vu ce marquage et j'en trouve pas de trace dans les textes mais pour moi c'est une interdiction d'arrêt, pas un emplacement de parking réservé.

C'est matérialisé pour que personne se gare sur ces emplacements... sauf les camions de pompiers.
 
Plus pratique pour partir/rentrer non ?

D'ailleurs y'a même pas à se poser de question bande jaune sur le trotoir + panneau interdiction d'arrêt, sauf intervention des services d'urgences c'est pas d'arrêt.  
 
Le quadrillage doit juste être un zebra raté.

Ils sont en livraison spéciale.... D'accident !

Des fois à vous lire j'ai l'impression d'être en Californie, où l'État impose aux enseignants de l'université publique de checker leurs privilèges raciaux comme on dit, et précise qu'un enseignant se déclarant non raciste est dans le déni

Bon j'exagère un peu, mais si un truc de voirie exaspère, faut s'adresser à la mairie compétente et si c'est un problème de comportement il faut adresser un courrier à la hiérarchie du service en question. Les pompiers peuvent peut-être prendre un peu sur le trottoir pour éviter de déborder sur la PC.

C'est encore pire  
Un trottoir n'est pas fait pour rouler dessus, encore moins en camion.
Et ça oblige les personnes à mobilité réduite à emprunter la chaussée.

S'ils se décalent de 50 cm sur le trottoir il restera largement assez de place pour que les poussettes et les PMR puissent passer sans aucune difficulté.

 
Bref une fois de plus on réserve la majorité de la voirie aux motorisés et on gratte de la place aux usagers faibles.
 
En vrai des rues carrossables y'en a plein autour, si faut de la place pour les pompiers on ferme la rue aux véhicules (y compris au vélos si il faut) et on laisse les pompiers manœuvrer peinards plutôt que de faire des trucs à moitié ou c'est encore cyclistes et piétons qui se font baiser parce qu'il faut laisser passer les voitures en paix.

 
Ué mais non c'est pas normal.
De toute façon ce lieu n'est pas adapté à une caserne de pompier.
Ici un exemple de caserne chez moi en plein centre ville : https://maps.app.goo.gl/jWDPfapD6EqVXqkg9
Il y a la place pour stationner devant et il y a de la place pour sortir et manœuvrer sans gêner les autres usagers.

Aucun rapport.

La tolérance c'est le cancer du code de la route.

La situation est là parce que les camions rentrent plus dans la caserne, parce que "vous comprenez mon adjudant, depuis qu'on a le nouveau berliet, ça manque pas, à chaque sortie y'en a un qui me refait la peinture".

Si la caserne n'est plus adapté, soit, mais il faut, par ordre de préférence :

- adapter les engins au conditions d'usage

- adapter la rue en fonction

- adapter la caserne aux nouveaux engins

Surement pas dépasser sur le trottoir ou la pc avec quelques cônes histoire de faire bien.

Tu te balades dans la rue c'est la foire à la saucisse. Dans l'alignement des véhicules d'urgences, tu as une multitudes d'entrepreneur qui se lèvent tôt, garés sur la voie dédiée aux cycles.

Alors que a proximité il y a :

- un place en face, qui pourrait être dédiée à ces véhicules d'urgence
- une rue en amont, qui pourrait être dédiée à ces véhicules d'urgence
- une cour en amont, qui pourrait être dédiée à ces véhicules d'urgence
- du stationnement scooters, voitures, qui pourrait être dédiée à ces véhicules d'urgence

Les seuls vrais problèmes ici, c'est l'habitude bagnoliste et le manque de courage politique. C'est tout.

Oui ou alors ils restent là pour gagner des secondes en cas d'intervention urgente.

Bah ouais Paris devrait opter pour les fameux "super blocs" mais pour ça faut de la volonté.

C'est vraiment juste en face / en amont ?
Parce que là on parle des pompiers, pas de véhicules lambda, de livreurs, etc.? Tu ne peux pas leur demander de courir 100m dans la rue pour aller intervenir sur un feu, un infarctus, etc.
 
C'est la 1ère fois que je vois une caserne, même en plein centre, où les véhicules n'ont pas de cour/garage dans le bâtiment.
Pour moi dans l'ordre :
- tu adaptes ou refais le bâtiment pour garer les véhicules dans son enceinte
- tu adapte la voirie devant : virer les véhicules motorisés ?
Éventuellement dans l'urgence et faute de mieux en attendant, tu vires complètement la PC et tu fous ça en vélorue.

 
à Marseille on a ça, évidemment:
 

 
La photo Google ne reflète pas le quotidien, en pratique c'est blindé de camions pinpon sur toute la partie hachurée, et ça dépasse largement. Peut-être pas super dangereux, mais bien merdique. Et relativement récent (une douzaine d'années).

Sinon une bien bonne ce midi.
Je passe dans une PC double sens ici :
https://www.google.fr/maps/@50.6336 [...] ?entry=ttu

On est entre les midis, dans le centre, il y a un chantier énorme juste à côté et des administrations et collectivités tout autour.
Donc je suis concentrées à surveiller les piétons, les 2 ouvriers en train de marcher tranquilles sur la PC avec leur casques, et bagnoles ++++

Au dernier moment, au niveau de l'îlot, je remarque 2 cordes qui pendouillent jusqu'au milieu de la PC  
Des cordistes ont installé 2 cordes pour faire les vitres au dessus, sans aucune signalisation ni rien autour  

Oui non mais là on parle de villes sérieuses, Marseille est hors jeu.

Une fois de plus, le plus simple et le moins cher c'est de virer les bagnoles de cette rue. C'est pas l'axe de circu majeur de tout quartier.
 
On laisse les riverains accéder au parking/garage de la rue et on fait 3 places de livraisons pour les livreurs/artisans.
 
Par contre comme dit Dintr-un lemn, ça coute en courage.
 
À Lyon, le merdier qu'il faut pour faire des pistes cyclables qui prennent même pas 10% de la voirie avec une métropole qui est volontaire la dessus (et les maires de droites des villes autour qui chougne et gna gna et mes voitures je les mets ou et gna gna les cycliss y z'ont déjà une voie verte ou qui roulent cro vite).
 

 
Parce qu'ils vont droit au but    

Paris est dense, et les casernes sont historiques.
Mais elle y a très bien sa place, on ne reproche pas aux camions de pompiers de stationner ici, c'est plutôt l'emprise sur le double-sens cyclable avec les cônes qui est problématiques.
Je me repète, mais l'enfant qui roule à vélo ici, il fait comment ? Il se prend une bagnole de face ? Il attend sagement que les pompiers enlèvent les cônes ?
C'est gonflant de ne jamais toucher à la sacro-sainte voiture.

Draisienne D4, mes 2 enfants ont poncé la même l'un après l'autre puisque 2 ans et demi d'écart, elle a servi environ 5 ans. C'était très bien

Validé

Mais ça ne change rien à la config de la rue votre truc, ça réduit juste le trafic qui viendra d'en face mais les véhicules de secours + les riverains + les artisans parce que si c'est pour gagner de l'argent alors là c'est OK de prendre une camionnette et donc les livreurs Amazon aussi c'est un panneau sens interdit sauf riverains, secours + desserte locale qui ne sert à rien que vous voulez ou alors je ne comprends pas.
La seule solution c'est la suppression du contre sens cyclable sur cette rue et basta si ça vous gêne d'éviter 3 plots. On dirait que ça tue les cyclistes de ne pas pouvoir prendre une rue à double sens mais ça ne vous dérange jamais d'imposer des détours aux autres usagers de la route.
Notez que même si les camions ne génaient pas ça resterait un endroit de vigilance car les véhicules de secours sortent prioritairement de leur caserne, bref.

Et si la caserne donnait sur la voie centrale de l'A7 ? Pareil ? On les laisserai stationner ?

Si la situation ne convient pas, il faut l'ajuster. Pas s'en contenter. On ne parle pas d'un truc insolvable.

Je ne dis pas le contraire, j'ai d'ailleurs donné mon avis sur les solutions. C'est juste que ta solution ne me semble pas du tout adapté à ce cas particulier

 
 
+1
 
Putain ca couine pour un contresens cyclable à la con (qui sont dangereux la moitié du temps, en premier lieu pour les cyclistes), le long d'une caserne de pompiers, avec des camions - bien garés - et des plots certainement pour éviter que les pompiers se mangent un vélo quand ils chargent/déchargent le camion.
 
Faut vraiment être militant sans aucune prise de recul pour gueuler la dessus

 
Mais non:
 

 
Le but c'est de laisse les pompiers opérer peinards, et que si il faut niquer de la place, il faut la prendre D'ABORD sur les infras des motorisés.

Si t'es un usager si "faible", faut pas prendre ton vélo.
 
Si on décide de faire du vélo en ville, faut aussi accepter de pas être sur un vélodrome.  
 
Faire un putain d'écart sur 10m c'est RIEN. Et si tu te mets en danger, c'est que tu n'as pas anticipé ou été attentif.

OK vroomer

Sérieusement, on parle pas d'être sur un vélodrome mais de pouvoir circuler en sécurité...
Y compris quand on est un enfant, par exemple.

Edit : j'ai même pas suivi le sujet, c'est la posture que je critique.

Mais les véhicules de secours sont motorisés et utilisent donc la chaussée générale, il n'y a pas d'infra des motorisés dans ces photos et d'ailleurs pas de voitures qui écraseraient les enfants juste une infra cycliste inadaptée à modifier

 
 
Justement en contresens cyclable, il faut absolument éviter de faire un écart.
 
Imagine un Jean-Kevin avec son Audi A3 qui va débouler à 60km/h. Le cycliste peu expérimenté ou un enfant même vont penser avoir le temps de passer alors que non...

Il faut arréter de répéter et de penser qu'on ne roule en sécurité que sur des infras réservées aux cyclistes, c'est une posture que je critique.  
Il faut être conscient de son environnement, qu'on roule au milieu de voitures ou de vélos

Pour se rendre compte, c'est là : https://www.google.com/maps/@48.871 [...] ?entry=ttu
 
Comme déjà dit. Il y a l'espace pour faire mieux.

Je proposer de donner des vélo cargo aux pompiers.

 
Enfants, vieux et PMR restez chez vous !
 
Sérieux les gars on se croirait sur RMC là...
 
 

 
Si par infra tu veux dire infraction, techniquement si, y'a des véhicules arrêtés à un endroit ou c'est interdit, et une occupation non autorisée d'un bande cyclable.