Reprise du message précédent :

La D4 est très bien.

Évolutive, en quoi ?

Pourquoi ?

En taille par exemple, ça arrive à cet âge

Team D4 aussi, si c'etait a refaire, je prendrais la version avec le frein

Du jeu partout (c'était de l'occasion mais visuellement ok), frein qui sert à rien à cet âge, gros qui se barrent.

Moustache ou spécialized

Ah bah elles le sont toutes un peu je suppose, en tous cas la D4 peut se régler en taille, ce qui lui offre une longévité pas dégueu. Et quant l'enfant devient trop grand pour le réglage max, ça coïncide avec le passage à un vrai vélo avec pédales.

"Grips", bien sûr  

Pas d'accord. Le frein sert à rien au début, mais un peu plus tard ça apprend au môme à se servir d'un frein et ça évite qu'il nique trop ses chaussures

édit : pis c'était fendard de les voir faire des vieux dérapages de l'arrière

La D4 a fait le taff.

Puky ou Strider d'occase c'est un peu plus quali.

Le youtubeur Altis Play teste en ce moment à vélo les rues de Marseille, un live est diffusé sur twitch depuis 2 heures :
https://www.twitch.tv/altis_play

Marseille détient toujours le record de la pire grande ville de France pour le vélo, en terme d'aménagements cyclables, le changement politique de l'équipe municipale ne devrait pas changer cet état de fait, tellement le retard est énorme.
https://www.youtube.com/watch?v=XOuyzv2LPY0
 

20 balles la Puky à mon atelier, le frein ça sera pour la suivante !

Marseille au dela de la pauvreté des aménagements cyclables est nulle partout: à pieds en TEC en voiture et aussi en vélo.

A noter que Marseille y'a un problème d'infra mais aussi un j'm'en foutisme généralisé quant au respect des règles en général, et du code de la route en particulier.
Et pas que de la part des citoyens: la métropole de Marseille à été condamnée plusieurs fois pour non respect de la loi LAURE mais n'a ni payé les amendes ni realisé les travaux

Moustache icite.
Il s’éclate avec!

 
 
C’est vrai qu’un frein serait pas de trop, mais bon

Y a un topic pour ça où j'ai déjà dit tout le mal que je pensais des draisiennes sans freins mais les acheteurs d'autocollants Puky et Strider qui pensent que plus c'est cher mieux c'est ne comprennent toujours pas...
On a la chance d'avoir parmi les meilleurs ingénieurs de France qui font le sacrifice d'aller vivre à Villeneuve d'Asq pour concevoir des produits innovants, efficaces et même bon marché et les autres ils préfèrent écouter le premier marketeux British venu
Ça se serait drôle si le French bashing n'avait pas autant d'effet négatif sur leurs consommations

Draisienne D4 avec frein ici mais génération précédente. La nouvelle est mieux car y a la place pour caler ses pieds quand on est sur sa lancée.

Clairement les trucs D4 à pas cher pour les enfants, que ce soit des vélos, des fringues et à peu près tout le reste, ça fait aussi bien le job que les trucs de "grande marque". Après, je peux comprendre l'envie d'acheter un truc d'une marque plus prestigieuse que D4 pour la hype, mais pour moi la question ne se pose pas, j'en ai pas les moyens

Détends-toi frer, j'ai justement posé la question parce que je n'y connaissais rien
Il y a un topic draisienne ?
Tant pis, c'est que 20 balles, je vais en trouver une avec un frein

Ah tiens justement je cherche un vélo 26 pouces pour mon fils de 1.40m / 10 ans, et je ne trouve rien à D4 en 1er prix sans que ce soit un VTT avec suspension. Je cherche plutôt un modèle polyvalent ou typé ville avec GB PB.

Je trouve que celui-ci qui est loin d'être un prix d'un vélo bas de gamme :
https://www.decathlon.fr/p/vtc-enfa [...] mc=8576538

Vous pensez que je dois élargir ma recherche à d'autres fabricants ?

C'est la taille des roues que tu recherches le PB si tu ne veux pas mettre cher. Aujourd'hui on arrête les modèles enfants pas chers au 24 pouces et ce que tu recherches ne va pas coûter 150€ sauf truc vraiment pourri.
Chez D4 ce que tu recherches c'est ce modèle dont je ne suis pas certain qu'il soit terrible malgré le bien dit des ingénieurs nordistes avant
https://www.decathlon.fr/p/velo-vil [...] R-p-349841
Edit : Je recommande très fortement le 26" en revanche sauf le shifter qui est merdique

 
Il est top ce vélo, 10kg et évolutif en gravel
On a le même pour notre aîné, il adore  
https://www.strava.com/activities/10021356766

Il a eu droit à sa bière avant ou après la sortie ?

bah après, après tout ride c'est la tradition ici  

Non mais WTF ton fils est une machine ! 65km à 26km/h à 10 ans !

c'est les gènes de l'Est    
 
mais le vélo est vraiment sympa faut dire  

HFR  

J'avoue les 26km/h.
 
Moi il a déjà fait cette distance a cet âge mais clairement pas à la même vitesse.

 
 
Tout ce dédain en un post    
HFR what else    
 
Avant d’avoir des gosses, elle m’avait tapé dans l’œil.
Mini pingouin avait pas 6 mois quand je l’ai choppé d’occasion pour une bouchée de pain
 
Tu sais ce que tu peux donc faire de tes généralisations, hein?

à l'abris dans un groupe de 20 personnes sur le plat ça se fait, il est juste très bon, mais c'est pas un alien non plus
 
Par contre pour rouler en groupe à cet âge là il a de bon skills

Futur champion  

C'est bien HFR aussi d'appeler ses enfants mini [username]

non

J'arrive un peu tard, mais ici ils ont eu des Spé d'occasion en cadeau (grands parents).
Pas forcément très chères sur LBC de mémoire.
 
Les +:  
- elles sont belles    
- plateforme pour poser les pieds (les miens kiffent)
- véritables pneus = bien mieux pour aller rouler sur autre chose que du bitume lisse (on va dans l'herbe, les graviers, la terre... bref, c'est des gravel leurs trucs)
 
Les - :
- absence de frein, c'est dommage pour l'évolutivité et la durée de vie des semelles de chaussures
 
A refaire, je chercherais un modèle à pneus gonflables mais avec un frein.
 
Dans tous les cas, achat/revente d'occasion, sauf à les détruire ou truc premier prix, tu perds pas d'argent.

c'est celle-ci?
https://www.specialized.com/fr/fr/v [...] 781-188009

Haha, non, la hotwalk normale, alu. Avec repose/cale-pieds.

Merci pour les idées

Tu as quoi comme vélo cargo ?

Dites, j'ai pété ma chaîne ce matin en allant au taff (j'ai pas été super à l'heure), je n'avais pas de maillon rapide donc pas le choix, raccourcissement de la chaine pour finir le trajet.
 
Je suis parti pour devoir en changer (de chaine) ou pas ?  
 
Est-ce que si je la remplace je peux me servir de l'ancienne comme réserve à maillons de rechange ?

J'ai pris la Strider sport en 12" pour ma poupinette (depuis ses 1,5 ans). 60€ quasi jamais roulée sur Leboncoin quand ça en vaut le double.

J'aurais bien préféré la version 14" (pneus gonflables+freins avant et arrière+évolution pédalier) mais c'était trop grand et pas adapté à son âge.

 
Faut tester si elle est pas trop courte, sur pied d'atelier tu montes doucement les pignons en testant à chaque vitesse si la chaîne n'est pas trop tendue et ne force pas sur le dérailleur. Il faut que tu puisses passer le grand pignon sans forcer (risque de casse).
 

 
Je crois qu'au dessus de 9v c'est compliqué ou pas fiable de riveter les maillons, mais j'ai pas essayé. En dessous pourquoi pas, mais est-ce vraiment utile ?