Reprise du message précédent :
Machine à laver à 90°C?  

Ou du febreze.

Je l'ai eu assez tôt, plusieurs jours / semaines avant que les températures nécessitent que je le sorte. Du coup il a eu le temps de s'aérer ^^

Si je le commande maintenant, il me parviendra au printemps?

Bonjour a tous,
 
J'ai récemment acheté un vélo pour aller au taf, j'en profite don pour poser mon flag et poser une question.
Le vélo en question a ces pneus: http://bontrager.com/model/11024, et il est indiqué qu'ils supportent une pression entre 4 et 7 bars. Je suppose donc que les petites pompes pas chères ne vont pas suffir, d'où ma question: de quel genre de pompe dois-je me munir? Vous utilisez quoi vous?

Le top du top, je me cite:

Une pompe à pied pour la maison et une petite pompe pour mettre dans le sac (j'en ai une dans ce style qui permet de monter à 6/7 bars sans trop galérer: http://www.bike-discount.de/shop/k [...] E8tre.html ).

Pompe à pied de ce style là : http://www.decathlon.fr/pompe-a-pi [...] 24360.html

J'ai une Zéfal Husky dans le même genre (vive la France môssieur!  )

 
Ah oui j'ai oublié de préciser mais ce serait pour emporter avec le vélo, donc ton lien me parait pas mal.

Mes Equinoxes en 23mm commencent à tirer la tronche. Surtout celui à l'arrière, avec lequel j'ai facheuse tendance à crever assez régulièrement ces derniers temps.
Quelqu'un à un retour sur les Pneu INTENSIVE 2 toujours chez Hutchinson ?
Sinon en 25mm ou 28mm vous en avez des sympa ? sans forcément mettre 40e dans un pneu )

+1 pour la pompe à pied, c'est moins fatiguant, ça permet de pas maltraiter ses poignets.

J'ai une pompe à pied Zefal Big Foot, à première vue de bonne qualité. Gonflage jusqu'à 7 bars et manomètre.
Avec le temps (je l'ai depuis 8 mois), la structure (en alu je pense) se tord légèrement, le manomètre déconne un peu , la pièce où on fixe l'embout a pris un peu de jeu, mais ça gonfle toujours.
A voir de combien est la garantie, au moins 2 ans j'espère.

 
Le problème de ce genre de pompe c'est que ça ne va pas bien haut en pression.

 
Je propose de poster votre ville en "vue satellite" via GMaps.
On pourra comparer l'évolution des différentes villes concernant nos cheres pistes cyclables !
 
Je commence avec... Lyon:
 

 
Pense à ceux qui visitent HFR avec leur portable et poste une photo un peu plus petite stp  

Alors que j'ai pété deux chambres à air avec la pompe à pied.

Au contraire, son intérêt est de monter haut en pression justement, tu gonfles tes pneus à plus de 7 bars ?
Le mieux je crois est la pompe à pied michelin double piston, tu peux gonfler des pneus de voiture avec et monter jusqu'à 10 bars, mais c'est plus cher.

Pourquoi il est rarement conseillé de gonfler des pneus de voiture avec une pompe à vélo ?
 
À cause du manomètre pas assez précis ?

Déjà c'est long vu le volume d'air que contient un pneu de voiture comparé à un pneu de vélo, et oui le manomètre n'est pas homologué en général (à part la pompe michelin).

 
Oui, je suis en général à 8 bars (vélo de route + pas léger ).
Je trouve que tu monte mieux en pression avec un pompe comme la Husky par rapport au modèle pour voiture qui sont surement faits pour gonfler à faible pression un grand volume (c'est autour de deux bars une caisse je crois).
 
Après mes cours sur PV=nrT sont loin

pluzun

 
 
Je vais tous vous dégoutter si je poste une carte des pistes cyclables de Strasbourg ^^

Pourtant elle est déjà bien petite je trouve.

 
   
 
Sur HFR, si tu fous pas un redface, les gens sont visiblement incapables de déceler le second degrés  

Sinon, remet toi en cause. Entre les rattrapages aux branches et les vannes incompréhensibles...

 
Merci pour la redim en taille visible    
 

 
Sinon lâche moi la grappe et va faire du vélo en musique    

 
Hamburg
 

La carte des pistes by google de Grenoble ne vaut rien, les cartes de la métro sont beaucoup plus précises. Dans tout les cas faut connaitre le terrain et c'est avec l'exploration que l'on trouve les meilleurs itinéraires  

Tout le monde n'a pas la Métro  

Elles ne sont pas si mal quand même.

#GrenobleVelo2013

Le bordel inutile dans le parc paul mistral    
Foch qui ressemble à une autoroute à cycles alors que c'est un itinéraire plus que banal    
Les rues Condillac ou de l'Alma pas encore à jour    
Les single dans la Charteuse  

 
Je sais pas si c'est tout à fait à jour, mais les bouts de piste de 20/50m perdus au milieu de nulle part, je confirme.  

Toulouse et son agglomération:

c'est clair que certaines communes sont sinistrées question voies cyclables ....

dans l'ensemble ça va bien.

reste l'hypercentre où s'il est possible de circuler à vélo, cela reste plutot déplaisant (voies mixtes BUS / Taxi / vélo, rues piétonnes en pavés).
L'Isère nous fait pas mal slalommer mais les berges sont très agréables.
Le Drac (la rivière tout à gauche) est beaucoup plus compliquée à franchir à mon sens. (ponts routiers très espacés à fort trafic)
St martin d'hères nord c'est pas terrible: circulation difficile sur Gabriel péri pourtant refaite récemment pour y intégrer un tramway, franchissement de la rocade compliqué ...

Une bonne voie Cyclable est la voie verte en forme d'arc au centre "rue lagrange" qui emprunte l'ancienne ligne de chemin de fer. Voie très roulante bien déportée avec tout de meme quelques carrefours dangereux lorsque l'on rejoint les grands axes.
Ce qui prouve qu'il est possible en ville de créer des axes entiers réservés aux vélos (faut savoir sacrifier un peu à la voiture).

Toulouse
 

Une bonne partie des aménagements suite à l'opération Tram 3 sont moitié moisis (pistes sur les trottoirs quasiment...) , et la partie foireuse entre les berges et gustave rivet n'aide pas à apprécier l’itinéraire vers catane.
Après remonter le tram D ça se fait même si de souvenir t'as des pièges à con ou faut aller à droite / à gauche de l'axe au grès des envies des urbanistes.

J'y ai vecu 5 ans je trouvais ca top!

Google maps n'est pas à jour donc je vous donne le plan de la ville : http://www.velomouscron.be/plan-de [...] ables.html