Reprise du message précédent :
Le soucis c'est le prisme du power user.
 
Je suis de ton avis.
 
Mais pour promouvoir une pratique inclusive (enfants, seniors...), l'absence d'aménagement ne matche pas.

Peut-être parce qu'on leur répète sans arrêt que pratiquer le vélo en dehors d'aménagements spécifiques est dangereux
Ça entretient aussi la croyance chez tous les usagers motorisés ou non que les vélos ne sont pas à leur place sur la route et tous les lobby "pro vélo" sont globalement sur cette ligne qui ne promeut un usage du vélo que sur des infrastructures dédiées. Cette croyance encourage l'agressivité des motorisés selon moi.
Vive le vehicular cycling et son apprentissage

 
Merci!
 
Pas mal cette combinaison!
 
Pas de difficulté à monter ce porte bagage?
 
Possible de mettre un petit sac isotherme (ça passe d'après les dimensions brutes extérieures) vu l'aménagement intérieur?

On est vendredi, il est temps de VOTER  

 
Je suis pour. Mais dans mon monde de bisounours où les gens se déplacent à vélo.
 
Dans la vraie vie, ici, en france, pas glop.

Ben franchement je sais pas. Mon expérience perso c'est que l’absence totale de toute tentative de séparation (donc les "zones partagées" ou se mélangent piétons, cycles et motorisés) rends les motorisés bien plus prudents et plus enclins à la civilité.

Mais bien sûr ça ne marche que pour des centre-ville ou des endroits bien délimités, tu peux pas faire ça à l’échelle de toute la ville

Je ne peux pas voter, j'ai disques hydro-méca et c'est clairement très très bien.
Donc, boycott de ce sondage indécent.

Hydro-méca c'est le tirant méca et freinage hydro ou l'inverse existe aussi ?

Câble qui actionne un levier sur le frein qui comprime du liquide qui actionne les pistons.
L'inverse je ne vois pas bien ce que ça peut donner.  
 
(Au passage j'ai répondu pour ta lampe de dynamo plus en amont, je sais pas si t'as vu )

full hydro sur un vélo clairement pas de dentiste

Quel est le support pour Smartphone recommandé par le topic ces temps-ci ?

J'en avais acheté sur Ali qui était super mais impossible de le retrouver  

Soyez pas d'humeur chagrine, la prose qui entoure l'élément technique est là pour apporter un peu de joie dans notre monde décadent...

Ah et sinon, je vous ai pas dis.
 
J'ai trouvé comment être plus serein vis à vis des bagnolistes qui font de la merde.
 

Details    
- Decathlon Riverside 500 2019 (disque meca): 270€
- Paire de Shimano hydro Altus M365 48€
- Porte Bagages 900 Ultra Leger D4: 25€
- Garde boue SKS Velo 42 Urban: 15€
 
total d'un bon vélotaff bien équipé: 358€ (prix de l'époque avant la grosse inflation )

Vos meilleures refs de casque antibruit pour rouler au calme en ville ?

va par là d'abords  

 
Oui merci. Je m'étais dit qu'il fallait que je réponde ce matin parce que je suis pas un gros bâtard mal élevé mais au final j'en suis un il semblerait

On est vendredi mais quand même

Détaillons :
Les trottoirs sont interdits aux cycles, donc si la piste cyclable a été faite sur le trottoir, cette zone n'est pas considérée comme un trottoir (jurisprudence marseillaise un peu interprétée).
La piste cyclable longe la voie générale, donc ce n'est pas une intersection.
Ce n'est pas une intersection, donc il n'y a pas de régime de priorité, ce sont deux voies qui fusionnent.
Notons que même s'il y avait des pointillés, ça ne changerait rien (cf. recommandations du Cerema qui dit de ne pas mettre de pointillés hors intersection puisque ça induit en erreur).
 
Les motorisés qui arrivent sur la voie générale sont donc en train d'effectuer un dépassement, à eux d'anticiper, de respecter 1m de distance, et de ne pas doubler si les conditions ne s'y prêtent pas.
 
Ne pas écouter les fdo qui n'y connaissent rien, ne pas lire les sites gouvernementaux qui disent de la merde, ne pas lire les juristes bagnolards qui sont biaisés.
 
Ça a été dit, mais je me sens obligé de le répéter ; c'est un aménagement torché avec le cul.
On peut imaginer une amélioration simple, c'est de prolonger la piste cyclable avec des pointillés pour en faire un bout de bande cyclable qui empiète sur la voie générale. Ça ne change rien légalement, mais ça améliore la lisibilité.

Les freins à disque hydrau sont en train d'écraser la concurrence. Bienvenue sur HFR

C'est vraiment bien les disques mécaniques ou c'est parce que le redface passait pas dans le sondage ?

évidement que c'est la pire des solutions,
 
je cite :

C'est un avis personnel, j'apprécie particulièrement la simplicité (montage, entretien...)

 
Ta lecture du problème est intéressante.  

   
 
Patron, va falloir construire des prisons.  

disque hydro ici mais mon ancien était à tambour une belle saloperie en ville et conduite dynamique

Des freins qui freinent, quelle drôle d'idée en effet.

Disques hydro, et comme je l'ai dit dans un précédent post, aucune maintenance dessus hors changements de plaquettes depuis plus de 4 ans.

Et la purge ?

Perso pour l'instant les frein hydrau je n'en suis pas vraiment satisfait.
Que des merdes avec, mais surement parce que j'ai "la chance" de ne pas avoir ce qui était prévu de basse ( à savoir du shimano MT200) mais un remplaçant "équivalent".

Je pense que l'hydaulique c'est clairement le truc ou quand ça déconne sauf tout changer c'est la merde. (si de l'air entre etc).
Sur le méca c'est plus facile à intervenir dessus en tant que particulier.

Jamais eu besoin, ça freine toujours pareil. Ce sont des Shimano MT200 à huile minérale.

Assez paradoxal tout ces dentistes à la retraite qui font du velotaff.

Freiner, c'est tricher.  

J'ai purgé les miens sans rien y connaître (des Sram level), et franchement avec les bons outils et la méthode qui va bien c'est vraiment pas compliqué. Je ne sais pas si c'est pareil sur tous les modèles par contre.
La première fois j'ai fait de la merde la 2e nikel  

Méfies-toi, giant a fait un système ou le cable s'arrete sur la potence et le liquide part de là pour entrainer le frein

C'est biaisé par les VAE majoritairement équipés en hydrau (dont je fais partie ).

Edit : vilaine faute

on peut avoir un vae en hydro et d'autres
 
Je chasse les cables de la maison perso

le rücktrittbremse vaincra \o/

 
Chez moi on dit terugtraprem, c'est plus simple

A tes souhaits

En parlant frein, j'ai des UR300, vous connaissez (shimano)?
Vous savez par quoi je peux les remplacer pour avoir plus puissant?

Ca existe pas des magura en flatmount?

Et je cherche aussi un disque pour VAE (avec aimant) de bonne qualié, vous avez?

De toute manière l'hydro est devenu de plus en plus populaire.

Tu prends le premier prix VTT Lapierre aujourd'hui, le EDGE à moins de 500€ c'est de l'hydraulique.
Je prends Lapierre en exemple car quand j'étais étudiant donc tout juste la vingtaine, j'avais acheté un Lapierre à 500€ et il était en disque méca. C'était y'a 15 ans.
Tu vas chez D4, pareil tu trouves assez vite de l'hydro sur des vélos accessibles.

Ca évolue assez vite.
Y'a 15 ans tu trouvais rien en hydro à 500 balles.

Y a 15 ans, 500 balles ça valait pas 500 balles aussi