Reprise du message précédent :
PBS, contitube a 3 balles.
D’ailleurs je devrais m’en prendre une d’avance, mon dernier achat de caa c’était un dimanche à Paris : 10 balles

 
C'est toi qui livre ?

 
Komoot et dès que j'ai un doute sur le parcours je check sur streetview directement depuis komoot. J'ai aussi l'appli sur le gps Garmin pour charger les itinéraires rapidement et éviter les doublons.

 
T'étais en vélib sur le polygone ou quoi ?
 
Je déconne

Perso, utilisateur de omoot (pour son interface simple, son guidage audio et les synchro avec les GPS spécialisés vélo si besoin)

 
Graphhopper en ajoutant des points intermédiaires, parfois Brouter en faisant de même et parfois aussi les cartes Schweizmobil.
 
Si j'en crois mes fiches, Monsieur Claude est dans une zone couverte par les cartes Suisses .

Au final je reste avec mon itinéraire il me convient bien, j'ai eu du mal à utiliser brouter au debut mais ça  a l'air très intéressant.
Merci

J'utilise parfois OsmAnd pour faire l'itinéraire.

Pareil. Très pratique

Les poignées D4 n'ont pas survécu  

 
Contexte ?

 Rien juste pas adapté trop longue donc ça a coupé au bout du cintre

Salut
J'hésite à racheter un vélo pour me remettre au vélotaf, et peut-être profiter des promos d4 sur les elops 500 ou 900 (plus réduc Boursorama et carte cadeau) :

https://www.decathlon.fr/p/velo-vil [...] R-p-305016

https://www.decathlon.fr/p/velo-vil [...] R-p-305017

Des utilisateurs ici ? Le 900 a certes l'air mieux équipé mais c'est quasi deux fois le prix... Et on s'approche du prix des vae de chez Intersport dont on me dit du bien

Quid de la solidité sur le long terme ?

Et le porte bagage n'a l'air d'être fixé que sur un point près du moyeu, c'est solide ? Pas moyen de le changer j'imagine, il n'y a pas l'air d'avoir d'oeillets à l'arrière du cadre

Ce serait pour faire 12km AR 2 fois par semaine, avec un petit dénivelé en rentrant (maps dit 18m de denivelé sur 300m, mais ce n'est pas régulier et il y a un petit endroit où ça monte bien)

Les 2 seront solides, et le dénivelé est vraiment pas monstrueux.

Je prendrais le 900 car mieux équipé surtout a ce prix.

On a un 500, ça fait très bien le taf. Moins de 400e tout équipé avec un moyeu-dynamo c'est très bien placé. Pour 2x12km 2 fois par semaine ça me parait bien, il faudra pas faire le fifou avec les Vébraque s'il pleut. L'autre est mieux (freins hydro/SRAM) mais c'est pas le même tarif  

Hello,
J'ai cassé le trou de vis de la fourche, au niveau du tube de direction, sur un Rockrider 5.2. Est-ce que je dois changer la fourche ?
 

Change de vélo

Merci pour vos réponses !

J'ai regardé d'occase mais pas grand chose dans mon coin, sauf un vae : https://www.leboncoin.fr/velos/2374898062.htm

Un elops 900e à 500 balles ça peut être intéressant non ? Cependant il n'a plus l'air d'être au catalogue D4  

 
Il faut changer l'étoile dans le tube de direction. Tu peux faire ça salement en laissant l'ancienne, mais c'est mieux de la virer.
 

C'est le filetage d'une étoile de direction on dirais.
Faut juste pousser ce qu'il en reste pour que ça tombe par dessous le tube et en remettre une.  

En fait la longueur de mon cintre avec les poignées tournantes font 9cm de long c'est ça qui a posé problème les poignées D4 étaient trop longue
Je recherche donc des poignées en 9cm de long

Il y est toujours. C'est un bon vélo (on en a un aussi) mais ça n'a rien à voir avec le LD en terme de poids, position, dynamisme etc.
https://www.decathlon.fr/p/velo-de- [...] R-p-100398

Ça de découpe sur-mesure .

Elle s'est découpée d'elle même  

J'ai fait du vtt avec mon elops ld900 ce matin, à part la terre à nettoyer rien à signaler.
Part contre mon itinéraire trouvé via komoot m'a donc fait faire 2km en mode vtt et si le d+ annoncé pour 36km était très raisonnable je n'avais pas compris que c'était quasiment tout d'un coup. Genre 200m de d+ en 3km après 20km de route j'ai beau être matinal j'ai eu mal. Obligé de finir de monter à pied. Je m'étais arrêté 2 minutes à 18km pour manger un truc et envoyer un message à mon épouse "tout se passe bien j'ai fait la moitié", ben la deuxième moitié m'a bien calmé ;o
 
Mais tous ces sacrifices furent récompensés avec barbecue, gâteau d'anniversaire eu piscine à l'arrivée
 
https://strava.app.link/vAx6lXTANCb

 
plus qu'a ajouter des bouchons de cintre

Clairement, pour un programme aussi light, aucune hésitation : tu prends le moins cher.  
A moins que la bicyclette soit aussi un loisir, et que du coup il y ait une partie « achat plaisir ». Auquel cas, gare à toi car tu vas finir avec un vélo hfr approved à 5k€ mini.
 
Edit: pour affiner mon propos, pour 25km/semaine sur du plat, n’importe quel vélo à ta taille et correctement entretenu (pneus gonflés, transmission lubrifiée et fluide) et équipé (porte-bagages, antivol, gardes-boue) fera l’affaire.

Merci, c'est vrai que c'est une grosse différence de prix mais le 900 a quand même l'air plus solide. Dans les avis du 500 il y a quand même beaucoup de mauvais commentaires sur la chaîne et quelques uns sur le dérailleur. Bon, une chaîne ce n'est pas grand chose à changer, mais je me dis que le vélo durera plus dans le temps et sera plus simple à entretenir. Les câbles dans le cadre, ça doit aussi éviter de les abîmer aussi non ? (Les freins à disque, à priori je m'en fous un peu, jamais eu besoin)

Et il faut que je me décide avant ce soir si je veux profiter de la promo
(Sinon ce sera aux prochaines soldes...)

Mes 2 derniers vélos c'étaient des vieilles bouses, et j'aimerais bien un truc un peu plus fiable et solide (bon, j'en ai pas trop pris soin, aussi)

Ta dernière phrase contient un indice je pense
Perso je fais 125km/semaine avec un triban 100, sur un parcours plutôt plan, et ça roule sans trop de problème, même si parfois j’apprécierai l’agrément d’un équipement un peu plus haut de gamme.

Merci pour m'avoir fait découvrir Brouter, en effet le guidage d'origine de OsmAnd est complètement dans les choux en comparaison sur mon trajet vélotaf

Moi qui ai un ld900 depuis un an, payé 799€ j'en suis très content. A 699€ je dirais que c'est dommage de passer à côté.

Une chaîne 11 vitesses, ça devrait tenir 500 bornes avec moi

Bon, la raison l'a emporté, j'ai commandé le 500, merci pour vos conseils  
 
Vous avez des guides ou des vidéos sur l'entretien courant des vélo ?
 
Ça sera mon premier vélo neuf, et j'aimerais le garder un moment, donc autant faire un peu plus gaffe.
 
Genre la chaine, je foutais juste un coup de chiffon et du WD40 de temps en temps, mais j'imagine qu'on peut faire mieux ? Enfin vous voyez mon niveau, je pars de loin  

Hello !
 
Je viens d'un VAE Véligo, c'était assez pratique mais cet été j'ai refais du musculaire, un vieux Rockrider 3xx ou 5xx, pas fou niveau confort mais et ça m'a bien plu !
 
Je recherche donc un bon vélo pour déplacements et sport modéré avec la possibilité de transporter ma fille de 3 ans sur un siège enfant adapté.
 
On me conseille de partir sur du Giant car fiable & solide, j'ai également regardé du côté de D4 comme tout le monde et les Elops 900 puis Reverside 700 ont retenu mon attention car dans l'enveloppe de prix que je me suis fixé soit <800€ avec a priori un bon rapport qualité prix.
 
J'aurai aimé avoir des retours sur ces refs et si besoin d'autres recommandations, merci par avance à toutes et à tous

Gonfler les pneus régulièrement et suffisamment (perso j’aime des pneus bien raides, et je note une baisse de pression significative au bout de 15 jours), dégraisser l’ensemble de la transmission et lubrifier la chaîne régulièrement aussi (j’utilise ça pour dégraisser avec un chiffon, voire une brosse à dent les jours de fête, et je mets de l’huile dkt premier prix). Perso je le fais tous les 15 jours également, ce qui correspond à 250km, mais la périodicité dépend des conditions météo et surtout si le vélo est toujours couvert ou s’il dort dehors régulièrement.

Pour la chaîne il faut utiliser de la cire.

https://youtu.be/diMxFwB6GBQ?si=HJOSff2kd1H8XKcE

J'ai regardé, non, c'est pas pour moi

Merci rappa, je note tout ça

Perso pour la chaîne j’utilise un truc comme ça
 

 
Simple propre et pas chère. La chaîne vieillis bien pour le moment.
 
De ma maigre expérience des velo neuf decath a faire a réception : huiler la chaîne et les câbles.
 

Ça se huile les câbles ?  

PAS de WD40 : c’est un dégrippant, pas un lubrifiant. Huile ou cire.
Tu as plein de chaines YT qui proposent des tutos sur l’entretien, genre Tutovelo ou Park Tool.

C'est une espèce d'éponge à cire ?