Reprise du message précédent :
XTR

Et exage c'est route (ou aussi route)

Modifié

 
La stabilité est moins gênante avec un vélo qui a un angle de chasse énorme, et c'est juste un peu lourd une fois qu'on roule vite, mais il suffit de bien se pencher pour aider le vélo à tourner. Perso je n'aime pas, mais pourquoi pas .

Cube travel est fait pour toi

J'avoue, il coche toutes les cases

edit : à part la disponibilité

Ici j'ai topé un pizza rack sur LBC pour les sorties avec la petite : bébé à l'arrière et sac à langer à l'avant.
 
Mais je n'ai pas encore pris le temps de trouver une patte et une vis pour fixer le tout sous la fourche  
 

Cube travel exc, cherché en Allemagne début d'année.

Me reste à trouver des pneus plus roulant.

Joli vélo

Petite question sur tes sacoches : quand tu stationnes ton vélo en extérieur, tu les enlèves ? Je te pose la question car c'est le truc qui me fait toujours hésiter entre une sacoche à poser sur le PB, et des sacoches cavalières comme toi. Ces dernières ont pour elle la capacité de chargement supérieure (et j'en ai régulièrement besoin), côté inconvénients 1) c'est large et 2) je ne crois pas qu'il existe un système "clipsable" aussi facile et rapide que pour les sacoches à poser

Bonjour les gens,
 
J'ai plein de questions de débutant.
 
J'ai mal au trapèze droit quand je roule. Si je fais attention à ma position (en cassant les bras et en levant la tête), ça va. Mais mon petit cerveau de poule oublie, et au bout de cinq minutes je me retrouve à nouveau bras tendus et tête dans les épaules. Et j'ai mal au bout d'une vingtaine de kilomètres.
 
En dehors de bien me tenir, y'a t-il une solution matérielle à ça ? (j'ai modifié ma hauteur de potence et avancé ma selle: idem. Je suis bien si "je me tiens", j'ai mal dès que ma position "naturelle" revient inconsciemment)
 
Et au passage, lors de mes nombreux réglages (de merde) notamment sur la potence, j'avais des bruits de craquement de carbone sur la fourche.
 
Aujourd'hui je redémonte et je graisse. J'ai l"impression (tour de jardin ...) que ça ne craque plus en appui.
 
On est bien d'accord que si ça craque, c'est pas grave ? Juste pour les oreilles, mais pas de risque ?
 
Par contre, mes gros doigts ont fait de la casse  
 
Le couvre potence en plastique ... A l'intérieur (sous ce cache), la vis est marquée 4nm. J'ai donc serré machinalement la tête dans le cul à ce couple ... Je n'y suis jamais arrivé et quand j'ai regardé la vis, elle était en travers du cache et le cache était cassé
 
Je ne pense pas que ce soit structurel et je peux encore rouler comme ça, vous confirmez ? (je ne roule qu'au sec de plus, pas de potentielle entrée d'eau)
 
J'ai maillé Canyon pour demander et commander un cache et une vis de rechange. Mais comme ils répondent pas toujours très vite, ptet vous pourrez me dire si je peux rouler ou pas.
 
Merci !
 

Non ce n'est pas juste un cache, c'est ce qui "appuie" la potence sur la colonne de direction.

Alors, plus précisément, le capot de potence sert à mettre en pression le pivot dans le tube de direction, afin de contraindre les roulements.
 
Le serrage définitif est ensuite réalisé par les vis de la potence. (et techniquement, on pourrait enlever vis/capot ensuite. (ce n'est pas structurel)

Je m'amuserais pas à rouler sans, quand même.

Pourquoi ? Une fois la potence serrée, elle ne sert strictement plus à rien.

Psychologiquement je préfère qu'il y ait un machin avec une vis sur le dessus
Imagine pour X raison les vis de serrage de la potence sur la colonne de direction se desserrent et tu n'as pas le capot, au premier saut de trottoir ça va faire drôle

Ca ressemble au sac à dos décathlon qui se sépare en deux.
https://www.decathlon.fr/p/sac-a-do [...] mc=8644101

 
Ca veut aussi dire que tu aurais une roue avant libre, tu vas le sentir avant ton premier saut de trottoir

Ah ok, donc en théorie si je comprends bien, je fais mes réglages de hauteur avec les spacers, je réaligne le cintre, je monte cette pièce (correctement ...) pour tout maintenir et ensuite je serre les deux vis de ma potence qui vont elle tout tenir.
 
Et à ce moment là, si je vite le cache, il ne sert plus à rien (enfin surtout sa vis, de toutes façons tellement frêle et tenue en haut par ce plastique encore plus fragile que j'imaginais mal ça structurel).
 
Bon, en vrai, j'avoue que de toutes façons j'ai fait toute comme il faut pas puisque j'ai réglé puis serré la potence puis mis le cache et sa vis  
 
Merci pour les réponses !

C'est pas faux

Anéfé. Ca a l'air pas mal ce truc.

 
Oui, j'ai le même.  
Il se déclipse en 5 secondes, il y a deux petits leviers à tourner pour déverrouiller puis on tire le tout par la poignée et c'est démonté.
Ensuite, il faut fermer les deux fermetures éclair pour rassembler les deux parties. Aucun souci pour l'enlever/remettre même si c'est pour un court moment.
La contenance n'est pas aussi bonne que deux sacoches, surtout du coté des bretelles, mais pour mon usage c'est suffisant.

Ca veut dire que la roue et le cintre bougent indépendamment, y’a pas besoin d’un trottoir pour de mettre au tas

Cobag Bikezac ou besace clipsable selon l’usage. Le sac D4 je le trouve pas du tout pratique en plus d’être lourd, d’ailleurs il va aller sur LBC.

 
Je l'utilise tous les jours et il est parfait pour mon usage
la partie fine pour mettre le laptop et casque souris, et l'autre partie pour mettre mes affaires pour la douche
 
Le seul reproche que je peux lui faire, c'est le leger inconfort + encombrement en mode sac a dos, si bien que lorsque je ne prends pas le vélo pour aller travail, je prefere prendre un autre sac a dos

La solution parfaite pour moi, merci !

Sacoche clipsable à poser pour les affaires du quotidien, et un ou deux sac cabas clipsable quand je dois ramener des courses

edit : le but étant d'en finir avec mon sac à dos de rando 60 L. C'est pratique mais parfois ça me défonce le dos quand je ramène 10-15 kg de courses

Mais bordel, achète ton omnium et arrête de tortiller du cul autour du pot.

C'est le sac à dos sacoche de décathlon.
Très pratique car je peux emmener mes affaires de rechange et le pc portable du boulot quand je suis sur site.
J'ai toute mes affaires dedans, donc quand je stationne à l'extérieur oui je l'emmène, mais comme il se transforme en sac à dos c'est pas très gênant.

J'y viendrai au cargo, je trouve ça trop cool
Mais quand j'aurai de quoi le stationner

Merci pour ton retour

Et dire que tu avais refusé ma proposition de filet plus cabas sur PB pour ta street cred et c'est finalement pour trouver ce machin parfait
En plus d'être laid ça n'a pas d'armature donc il faut un chargement parfait pour pas que ça vienne frotter les roues, alors oui c'est pas cher et ça semble astucieux mais dans les faits ça me parait naze
Toujours très satisfait des sacoches Elops 900, sinon j'avais offert à ma femme il y a qq années une sacoche Basil Wanderlust pour un look plus urbain mais ce n'est pas adapté pour les courses, les volumes étant plutôt réduits dans leur gamme commuting.
Bref go Elops 900 + un tendeur pour sangler un pack de boisson sur le PB

J'évolue

Oui c'est vrai que l'absence d'armature doit poser quelques problèmes

 
Suffisait de demander
 
https://www.braucycles.com/the-prototype

Impressionnant

L'entraînement a aider, si tu es vraiment débutant. Sinon des Spirgrips ça peut aider.
 

Pas de problème pour rouler comme ça, et tu n'es pas obligé de prendre un capot de potence de chez Canyon. Par contre si c'est du 1"1/4, fait attention à trouver la bonne taille, on trouve surtout du 1"1/8.

Tu as la version 2 ? Elle est moins encombrante que la première parce qu'ils ont décalé les crochets qui ne sont donc plus en face les uns des autres en mode sac à dos. La partie saccoche est plus grande aussi.

J'ai la première, qui me convient très bien au quotidien, j'ai pris la deuxième pour ma fille, elle est encore mieux

J'ai la première version, et j'en suis très peu convaincu.
Côté PC, ok, pas grand chose à dire, du classique. Par contre l'espace côté "affaires" est bien trop petit: si j'y mets kway, pantalon de pluie et affaires de réparation, y'a quasiment plus de place, je ne peux pas emporter la gamelle.
 
Et le plus gros point noir pour moi: pas de filet pour porter sa bouteille à l'extérieur, comme sur bon nombre de sacs à dos de voyage/à la journée. Bouteille à l'intérieur, donc pas pratique et bouffe le peu de place restante.
Le sac prend tout le porte-bagages mais au final la capacité d'emport est bien plus faible qu'avec une seule sacoche. Pas terrible.

Je me mets à velotaf avec mon velo de route sans oeillet
J'ai utilisé un sac a dos, mais au bout d'un moment j'ai de sacrés douleurs (35km aller)  
A part le sac a dos, il y a quoi comme solution ? Je transporte PC, gamelle et vetements
 
Sacoche de selle ou de guidon ca pourrait rentrer ?

Sacoche sous le top tube peux être

 
il existe des kit pour installer des PB sur des cadres sans oeillets
 
Par exemple :  
 
https://www.lecyclo.com/products/ad [...] llet-tubus

 
La V2 est bien mieux foutue, l'espace «sacoche» est bien plus large profond et avec le dessus qui se roule on peut mettre des trucs qui dépassent comme dans une vraie sacoche.
Pour la partie filet à bouteille par contre j'ai pas fait gaffe si il y avait (mais j'ai des portes-bidon alors je m'en fout).
 
Ce qui me manque vraiment c'est un petite poche externe qui soit plus grande et mieux accessible pour foutre clé/portefeuille/EDC...
 
 

ah ouais pas con je vais regarder  
 

 
  C'est sans doute la meilleure idée mais j'arrive pas a me ressoudre a mettre un PB sur mon beau velo carbone  

Je vais velotafer de temps en temps avec mon gravel.
J'ai pas envie de mettre un porte bagage du coup j'ai ce système
https://www.cyclo-randonnee.fr/saco [...] -1493.html
Ça abime un peu les rails de la tige de selle mais rien de choquant