Reprise du message précédent :

Si si, elle utilise le Range. De toute façon à Saint Stanislas, y'a pas trop de gaucho qui militent donc la question ne se pose pas.

Quand je vois que même mon Kebabier à mise ses gosses en privé...

Ils lui font quoi la chrono vélo ?

 
 
C'est courant à Marseille, des familles modestes d'origine immigrée qui mettent leurs enfants dans le privé catho. On leur a tellement bourré le crâne que c'est "mieux"...

Près de chez moi dans le 92, sur une partie du nouveau tramway T10 qui arrive le mois prochain il y a de très belles voies pour vélos... sur lesquelles ils ont mis un revêtement blanc avec un genre de tout petit gravillon-sable bien merdique notamment dans les grosses descentes. L'adhérence fait flipper.
Je me demande si le type qui a fait ça n'a pas un truc envers les cyclistes.

https://www.muziker.fr ça vaut quoi comme site ?

faut juste savoir faire du velo
 
ca me fait penser aux vieux de 40 ans (:o) en VTTAE avec de gros pneus à crampon de 2.6" (66mm) que je doublais a vive allure avec mon gravel de 35mm semi slick dans les descentes gravillonnées

Ils la suppriment et nous font une chronovelo sur un itinéraire de merde et la transforment en escargotvelo dangereux

Ouh la, même pas de redface là-dessus...

Ouais nan mais c'est vrai quoi. On est sur un topic élitiste, dehors les faibles.

Sortie des écoles : toujours la même chose des bagnoles partout et des portières grandes ouvertes  

Des voitures mal garées surtout

Ben non ils se mettent sur les pistes cyclables vu que ça ne gêne pas  

C'est cool d'aller bosser en vélo, moi j'aime bien ça me fait prendre l'air, ça me détend, j'ai besoin de faire plus de sport que mes 12 bornes en vélo par jour mais c'est toujours mieux que rien, et puis en plus on fait des économies. Aujourd'hui par exemple j'ai récupéré une punaise GRATUITE, je l'ai laissée dans mon pneu avant pour être sûr de ne pas la perdre.
 
Bordel je n'ai fait quasiment que de la piste cyclable, je ne peux pas m'empêcher de penser qu'il y a un sac à merde qui fout des punaises sur les pistes cyclables. J'avais un gros kilomètre pour rentrer, je suis rentré à pied et pas le temps de réparer ce soir, fait chier je vais devoir prendre la bagnole demain alors qu'il fait super beau je suis blasé à un niveau rare.

 
sinon, comme dirait, feu wirispe, "avec un M+ t’aurais enfoncé le punaise dans le trottoir"

merde c'était pas encore vendredi, j'ai du mal avec les fériés

C'est très bien qu'il y ait plus de cyclistes, mais faut avouer que de la formation serait une option intéressante.
J'ai deux exemples sur les deux derniers jours (moi en vélo).
 
1- de nuit tard vers 23h, je croise un mec en vélo électrique posé sur un banc au milieu des champs. Pause sur le trajet, pourquoi pas. Le gus me double 5 minutes plus tard en légère montée, il pédale n'importe comment, ça tangue dans tous les sens. Virage à gauche avec graviers 100 mêtres plus loin, il le prend n'imp', son vélo fait un 180 à plat mais ne tombe pas. Il accuse le coup et se pose quelques instants. Suite du chemin plein de trous, faut zigzaguer à la lumière du phare pour pas se vautrer, je trace un peu, il reste derrière.
Puis quand le chemin redevient potable, il redouble en pédalant n'importe comment et en tanguant dans tous les sens. Il a bifurqué.
 
2- un cinquantenaire sur un vélo électrique encore, en ville, double dans la montée, je le rattrape dans la descente sans forcer mais reste derrière, puis bloqués par la circulation pour tourner. C'est à nous, il met un temps infini à redémarrer, il n'avait pas changé de vitesse et a du attendre la puissance moteur pour décoller.
 
Bref, des erreurs basiques. Pas grave quand ce sont des cas isolés, faut bien commencer, on y est tous passés, mais ça va être vite chiant si tout le monde commence en même temps sans la base.
 
Y'a quand même un vrai souci avec l'électrique je trouve: comme il n'y a pas besoin de condition, les débutants roulent vite immédiatement mais ne savent pas gérer la vitesse ou la direction, ça va créer des accidents et des comportements de gens pressés.
 
A voir.

Je pense que tu t'en fais pour rien

Regarde, les jeunes permis qui commencent sur des voitures ultra puissantes, eux aussi roulent très vite sans effort. Ça pose problème ? Pas à ma connaissance.

Wait...

tu as plus de détails ? car yen a qqun des axes chronovelo

Ce soir je passe à l'atelier participatif qui est à deux pas de mon taf pour changer mon pneu arrière.  
Les gars sont sympas, je fais ça viteuf. En démontant la roue arrière je capte que mon moyeu est en phase terminale (jeu + grattement à la rotation). Je décide donc de m'y coller en prenant au passage quelques conseils des bénévoles présents. Je passe côté roue avant, j'ai un peu de jeu donc je reprends très légèrement le serrage des cônes de côté-ci également.  
Je remonte le tout en ayant bien pris soin de bien cleaner ma transmission qui était bien cracra.  
Étant arrivé sur place à 20h, pas le temps de m'attaquer à mon boîtier de pédalier, je verrais ça plus tard (j'ai pris une cotisation dans l'atelier, je pourrais revenir plus tard).  
 
Tout content sur mon vélo avec un joli peuneu tout neuf, je repars fier comme un coq.  
 
1 km plus loin, ma càa explose (le pneu à carrément déjanté sous le choc). J'ai fait mon changement de pneu trop en speed, j'ai mal contrôlé, je pense qu'elle devait être pincée entre la jante et le pneu. -> 11km de marche pour rentrer, je viens d'arriver chez moi, et je me retrouve avec un vélo HS et pas d'outils et je vais devoir prendre le métro demain pour aller au taf. Je suis un peu contrarié.  

Un classique chez moi la caa qui pète après changement. Les 2 derniers que j'ai fait c'était ça. Bref j'ai pas hâte de recrever à nouveau

ça m'est arrivé un paquet de fois avant qu'on me dise qu'il fallait "masser" le pneu avant de gonfler.
Depuis plus de soucis

En fait ça m’est déjà arrivé à l’époque où j’étais en caa sur mon vtt, et depuis j’ai gardé l’habitude de gonfler un peu (2 bars), contrôler les flancs, puis dégonfler presqu’entièrement pour bien vérifier qu’il n’y ait pas de risque de pincement et que la tringle soit bien descendue.  
Puis ensuite je regonfle à la pression de roulage, et contrôle visuel avant montage de la roue.  
Ce que j’ai fait ce soir, mais j’ai du m’y prendre de travers…

Aucun lien avec l'atelier participatif donc. Cette situation t'arrives parce que tu n'as pas de CAA de secours

C'est à quelle fréquence la révision d'un VAE de ville ?
J'avais tardé à faire celle des 500 premiers km (faite vers les 1000 je crois), et là j'ai le symbole qui vient se s'allumer car j'ai atteint les 2000. Si je dois changer de chaîne et payer une révision tous les 1000 bornes je savais pas Ou alors le mec qui me fait ça abuse et programme comme il veut.

 
J’ai bien une caa de secours, mais pas d’outils pour démonter ma roue arrière.
Par contre effectivement, l’atelier participatif n’est pas en cause, c’est juste moi qui ai mal monté mon pneu.

Hier j'ai eu un coup de stress, grosse ouverture de portière d'un coup quand j'arrive à côté...
Heureusement j'étais seul sur la route donc bien écarté des voitures garées  
Bref soyez en sécurité

Pas très utile

Après le bdp qui craque (résolu), après les disques de frein fins comme du papier à cigarette (résolu), après le shifter gauche pété (commande en cours), après la transmission rincée (en cours de résolution), v'là t'y pas que la roue arrière commence à avoir du jeu. Je suppose que le roulement, dont la portée était déjà bien marquée lors de mon dernier démontage, me fait comprendre qu'il est à bout.
 
Ok ce vélo a 8 ans, ok je m'en sers tous les jours et ok pendant plusieurs années il a subi mon pilotage approximatif en VTT, enfin c'est sans fin

Je te propose de commander un Ellipse M1
 
Sinon, rien à voir, mais c'est moi ou cette année est particulièrement venteuse un peu partout?

J’en conviens
Je suis tellement habitué aux serrages rapides que je n’ai jamais pensé à avoir des clés sur moi. Mais même maintenant que je le sais, je me vois pas me trimballer avec deux clés de 15 dans mon sac pour aller au taf…

Ah oui merci, mais non merci je ne cours pas après les emmerdes...
 
Oui il y a beaucoup de vent... et le vent c'est gratuit

 
Une seule suffit.

Bonjour,
 
Auriez vous une petite idée du site ou commander un roulement pour ma roue (vieille cosmic elite equipe), hier le roulement a cédé me créant du jeu de l'axe ce qui ralenti la roue libre et entraine les pédales..
Pour le roulement, il semble assez standard, 6(épaisseur), 12 /24 (diametre inter/exter) avec des flasques pour le rendre etanche, on trouve de tout sur aliexpress/amazon/123roulement mais j'aimerai ne pas avoir a en commander 10 ou bien 1 qui va durer 2 semaines.  

 
Tu peux faire un noeud avec la chambre à air, qqun a posté cette technique sur le topic cyclisme

  Toutafay.
Et même si elle n'a servi que 2 fois (en dépannage hors atelier) depuis que je l'ai achetée, je trouve que ça vaut le coup.

 
Si t'as la ref exacte du roulement, go 123roulement.

xxcycle par exemple.
 

 
entre la CAA, la clé de 15, le démonte pneu et la pompe ça commence à faire.  
Perso j'ai opté pour la bombe anti crevaison attaché en mode manouche sous le porte bébé.

J'avoue ça fait du matos (et en prime j'ai dérive chaîne, maillon rapide, multitool). En 5 ans ça m'a servi une fois, mais j'étais quand même content de pouvoir réparer sur le bord de la piste cyclable.

on se connait  

En parlant de gens qui ne savent pas rouler je viens de voir que les systèmes ABS commencent à apparaître sur les VAE haut de gamme