Reprise du message précédent :

 
Oui, je me mouille les pieds, et le bas des jambes tous les jours en ce moment...
Je songe à installer des lames sur la double béquille du longtail.    
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/177287

tiens je te fais passer un super conseil qui m'a été prodigué sur le topic gravel  

T'as qu'a pédaler plusse vite  

Oui enfin la biodiversité par chez moi quand on ne débroussaille pas, c'est chardons partout. Du coup les autres plantes crèvent, notamment les jolie petites fleurs plantées au début du printemps.

J'ai envie de dire, bien ouéj

Clairement.
C'est exactement ce qui est fait en suède.

 
Arrêtez de vous plaindre d'avoir un peu de verdure svp. Ici ils rasent tout ce qui est plus ou moins vert pour y foutre du bitume et des places de parking.
Au moins vous n'êtes plus bloqués en 1975, soyez un peu philosophes.
 
Merci.

 
J'ai fini mon char d'assaut. Sacoche de selle pour le moment. Sans doute un porte bagage de récup à venir. La guido sera posée après le 1er roulage en conditions.

Tu finis le montage, tu refais des photos correctes et tu repasse, ok ?

Faux y a des mauvaises herbes qui poussent à l.arrache sur les trottoirs en ville.
Entre les fissures et les jonctions

 
Il est pas beau mon jardin ?

Et dans les blés mûrs y a des fleurs sauvages.

Quels trottoirs ?

Dans les jonctions du bitume qui fissure ça arrivera t'inquiètes pas.

Les gens qui ont un compresseur d'air sur batterie pour gonfler leurs pneus : quelle marque, fonctionne-t-il bien ?
Celui que je viens d'acheter met quelques minutes pour monter à 2.5 bars, puis galère au-dessus. N'atteint pas 3 bars et devient chaud et odorant.

Pourquoi vouloir prendre ce genre d’appareil (lent, bruyant, peu autonome et limité) alors qu’une bonne pompe à pied gonfle facilement n’importe quels pneus en toutes conditions ?

J'ai une pompe à pied de marque Heyner depuis 2017 qui m'a coûté une trentaine d'euros. Elle fonctionne toujours aussi bien et permet de gonfler les pneus de vélo et de bagnole rapidement grâce à son double piston.

https://amzn.eu/d/8Zrdy1T

(+20 € depuis 2017 )

+1. Si t'en as pas spécifiquement besoin pour autre chose ça ne vaut pas le coup. Même à mon atelier où ils doivent gonfler 50 pneus par jour (mais pas par personne comme SunnyD) on a des pompes à main.

 
C’est que là il cherche un appareil qui met plusieurs minutes pour une pression de 2bars. C’est même pas un compresseur qui te fait ça en 5secondes. En magasin j’avais un compresseur, c’était pratique, mais pas indispensable non plus. À la maison, je ne l’utiliserai pas pour gonfler les pneus. Même la voiture j’y vais avec la pompe à pieds.

J'ai mon shifter triple plateaux SLX qui déconne
La commande rotative du bas (pour monter sur le plateau plus grand) s'est desserrée et du coup elle n'accroche plus le truc qui tire le câble. Ca se resserre avec une vis, ou bien c'est cassé et je dois tout racheter ?

Je comprends rien à ton problème. Peux-tu expliquer autrement ou faire une vidéo ?

https://youtu.be/IiaOAgOtKCY

Normalement il y a une petite vis pour fixer ce levier au corps de l'ensemble de la commande.
Tu peux comparer avec l'autre manette

Je vais regarder ça, j'espère qu'elle s'est pas barrée...

Au pire t'en as des milliers dans les ateliers participatifs.

 
Ca y est, j'ai pu tester le Elops speed 920 chez Decat et le RC500 cintre droit. J'en ai profité pour lire l'historique de vos retours sur le topoc concernant ce speed 920.  
 
Le cadre est vraiment court par rapport au RC500.
Je suis assez étonné de la position qui est presque plus sportive que le RC500. On est hyper incliné en avant je trouve.  
 
J'ai testé le cadre L (je fais 1,80m). C'est maniable mais presque trop...dans le sens la 1ere impression  que j'ai eu est qu'il m'a semblé avoir moins de contrôle pour négocier les virages (courts) par rapport au RC500 où on est plus à l'aise.  
 
Alors c'est à relativiser car essai en magasin et peut être que je n'ai pas l'habitude de ce genre de vélo.
 
J'ai bien aimé:  
- la légèreté du vélo
- les freins hydro
- l'alfine 8 et le système de passage de vitesse (bien que ça craquait un peu en mag)
- l'équipement complet GB/éclairage
 
Moins aimé:  
- la position (très) sportive
- le contrôle
- l'ajout d'un PB qui masque le feu arrière  
 
Je me demande en terme de confort ce que ça donne pour une utilisation quotidienne (2x10km). Pour ceux qui utilisent le 920 speed, vous n'avez pas le dos pété avec cette position ?  
 
Pour le PB, il faut trouver un modèle autre que D4 si on veut y mettre de la charge (genre 25kg). Le modèle présenté en magasin ne permet que de mettre des sacoches (mais pas un sac par ex). Le vendeur m'a dit que les autres modèles de PB D4 ne s'adaptaient pas.  
 
Au final, avis mitigé. C'est vraiment la position sur laquelle je m'interroge pour un usage quotidien. J'étais plus à l'aise sur le RC500 cintre droit mais freins hydro/meca et rajout de 100e pour l'équiper donc bof.

En gros tu décris exactement ce que D4 dit concernant les deux vélos
Elops speed 920 : pour la ville en mode sport
RC500 (ou 520) : vélo qui met l'accent sur le confort
J'ai eu un RC520 (vendu) et en effet il est très confort. J'ai un elops speed 920 et oui il axé sport et agilité et c'est vraiment un bon vélo de vélotaf (je fais 2*10 tous les jours et j'ai pas le dos pété, on s'y fait à la position). Même si j'alterne avec le elops distance et le Ellipse M1.

Edit : par contre j'ai immédiatement opté pour une selle prologo dimension pour préserver mon canal pelvien
Edit 2 : à noter que le Ellipse M1 est proche des RC500 et 520, en bcp plus cher (et sans les fonctionnalités promises pour le moment )

Ici aussi je suis sur 2x8 km et pas de pb de dos
et concernant la maniabilité, c'est en effet un peu déroutant au début mais on prend vite l'habitude.  
 
 
Pour la selle, j'ai pas encore changé mais c'est en effet un point méritant amélioration. Même si je pense qu'en l'inclinant légèrement on doit pouvoir diminuer la pression exercé.  
 
ya un groupe FB où ya qq idée de modifications, notamment une potence surélevé si on veut limiter la position couché. Et un truc plus malin pour mettre le tendeur de chaîne sur ressort.  
 
Par contre je ne connais pas les pneus du RC500 mais prévoit de changer ceux du elops

En parlant de D4 ils sont derrière pôle emploi au challenge mai à vélo

https://challenge-maiavelo.geovelo. [...] employeurs

peut-être qu'ils ont moins le temps de faire 200km avant/après le boulot

Notre boîte nous a envoyé un mail pour participer à cet évènement qui se déroule du 1er au 30 mai. Déjà, c'est surprenant quand on sait qu'il y a 4 places vélos sur le parking voitures d'environ 150 places.  
Mais le mieux, c'est qu'ils ont envoyé le mail le 15 Mai.  
 
A l'heure où l'on se parle, nous cumulons environ 1000 km.  
 
C'est un mail de l'antenne régionale, apparemment un département a fait sécession, ils ont 3000 bornes.

Si tu compares aux effectifs: 50 000 pour PE et 18 000 pour D4, je dirais plutôt qu'ils les défoncent.

Pas vraiment étonnant : la plupart des Décathlon sont dans des zones commerciales immondes alors que la plupart des pôle emploi sont dans des quartiers urbains denses.

Je ne me suis même pas inscrite, comme pas mal de vélotaffeurs à mon boulot : il faut installer l'appli (mon antique smartphone est plein) et ça bouffe de la batterie.
Gaspiller de l'énergie en plus pour rien -car je ne ferais pas plus de trajet que d'habitude- je trouve ça absurde.

Le btwin village, Mecque du vélo D4, est presque dans le centre de Lille. Très accessible en vélo, et bien plus qu'en TEC. Mais aucune idée de leur nombre de salariés là-bas.

Je me suis inscrit mais ça sera la dernière fois. Je trouve effectivement ça assez inutile et ça flingue la batterie à une vitesse folle.

Je m'inscrirai si il y a une carotte. Genre la COGIP s'engage à construire parking vélo avec des vrais arceaux et pas des pinces roues de daube si on est dans les X premiers ou si on atteint X kilomètres.
Là à part faire mousser l'entreprise qui pourra dire "regardez on est green, les gens viennent à vélo chez nous" sans que rien ne soit fait derrière pour favoriser le vélotaf, je ne vois pas l'intérêt.

Dans le style, le 1er juin ya le "Challenge Mobilité" en Auvergne-Rône Alpes : https://challengemobilite.auvergnerhonealpes.fr/
C'est pas un truc pure vélo et ça ne dure qu'un jour, mais au moins c'est sur simple déclaration, pas besoin d'appli, compte utilisateur et dons de ses données perso à une boite privé.
 
D'ailleurs si j'ai bien vu, le truc mai à vélo comptabilise aussi bien les déplacement vélotaf que le perso et le loisir...  
Donc au final les résultats doivent être bien biaisé par ceux qui font des kilomètres en loisirs par rapport à l'utilitaire.

 
Je note, merci. J'avais vu tes posts concernant la selle. Bon le modèle que tu citais était à plus de 200 civismes . Y'a peut être moyen de trouver un intermédiaire.    
 
Le Ellipse avait l'air bien (sur le papier) mais vu tes péripéties    
D'ailleurs, tu as vendu le RC520 pour le Ellipse ?  
 

 
Les pneus, ça fait partie des trucs à changer je pense. Ca peut peut etre attendre la fin de l'été.  
Mais ouais en modif/adaptation, j'ai noté :
- changer les pneus
- prévoir une selle plus confort
- ajouter de quoi protéger le frottement de câbles au niveau de la potence
- trouver un PB qui supporte 25Kg

Aucun rapport mais j'ai fait la fermeture de Décathlon Atlantis l'autre jour (en tant que client), et le responsable demande aux employés de leur montrer le contenu de leur sac en partant, comme à des vulgaires clients malhonêtes

J'ai pas pu m'empêcher de lui sortir un ironique "la confiance reigne on dirait"

J'ai un ami qui bossait à decat en responsable, il m'avait raconté des vols, genre une fois un mec est parti avec une planche de kitesurf sous le bras, en passant les portiques comme dans une épreuve de 110m haies

Non j'avais pas assez de place pour 6 vélos

Nous on utilise dans ma Cogip "Vivons Velo". Je m'étais inscrit à un challenge avec des collègues. Le truc faisait que planter et tu devais avoir ton tel allumé tous le tps. J'ai ragequit après une sortie de 50km parce que ça n'avait pas enregistré mon parcours

Au final j'ai eu quelques goodies j'étais content.

Je l'ai depuis 2 ans et demi, j'ai fait du 2x4km et du 2x10km en vélotaf avec le 920 cityspeed.
J'ai installé ce PB (18kg max.) https://www.decathlon.fr/p/porte-ba [...] 094&c=NOIR que j'utilise avec ce sac à dos sacoche   https://www.decathlon.fr/p/sac-a-do [...] 101&c=VERT.
Pas de problème au niveau du dos, par contre je fatigue au niveau des poignets quand la route est accidentée.
Je trouve que c'est un bon vélo au quotidien, léger, bien équipé et fiable

 
     
 
Tu peux me MP la page ?
 
Edit : J'ai trouvé : https://www.facebook.com/groups/962 [...] ?ref=share