Reprise du message précédent :

T'as peut être chopé un piaf qui est bloqué et attends que tu le délivres ?

 
Même avec le froid qu'il fait actuellement ?  

C'est malin.

Ça sent le roulement de pédale qui en a marre
Ça mange pas de pain de démonter les pédales et de pulvériser un peu de graisse dans les roulements.

 
Non aujourd'hui ça a été, béquille rétractée au maximum

Le must reste crazy avec son "tic tic" qui venait de... Ses clés dans la poche.

Ici c'est l'autonomie qui fond en flèche quand je sors un VAE et qu'il fait froid.

Ceci dit ce matin, le vent me taquinait pas mal, à vouloir non pas se foutre en face de moi pour me ralentir   , mais bien de profil ce petit bâtard.

En cargo avec canopy, bizarrement, personne ne m'a doublé sur la 2x2 voies    , à croire qu'ils ont jamais vu de cargo se déplacer en crabe

Je m’y perds avec les fixations de porte bagage  
 
Il y a d’autres systèmes que MIK et kilkfix?  
 

Tu as aussi les snap-it et maintenant snap-it 2.0 chez Racktime.

MIK est repris par pas mal de fabriquant, et notamment Basil pour la bagagerie.

klickfix est une marque qui reprend plusieurs système : Korbklip, Uniklip, Racktime, Rackpack et GTA

J’avais racktime il y a 10 ans  
Bien vu c’était fiable  

Et allez, encore une valve Presta qui fuit    
Le truc qui te rend fou, ya rien de mieux que le Schräder très fiable

Je me suis posé une question "code de la rue" ce matin...
La rue de Buci est piétonne, mais il y a très souvent des camions de livraison qui prennent toute la partie carrossable de cette rue (comme on peut voir sur StreetView : https://goo.gl/maps/ciZKjwbuutYTw6ea9)
 
Quand ils prennent trop de place, je descends du vélo et passe par le trottoir, mais est-ce que je peux rester sur mon vélo pour passer entre les terrasses ?
La notion de trottoir/voie carrossable n'a plus vraiment de sens si c'est une rue piétonne, si ?

Pour moi, les trottoirs sont des trottoirs, de facto interdits aux cycles de plus de 8 ans.

Sauf, tenus à la main :

https://www.legifrance.gouv.fr/code [...] 039278116/

La chaussée elle, est une aire piétonne :

https://www.legifrance.gouv.fr/code [...] 0045650507

Où les cycles sont tolérés à l'allure du pas :

https://www.legifrance.gouv.fr/code [...] 030851697/

Dans les faits, un évitement via le trottoir, si tu ne gênes personne...

idem, le VAE souffre terriblement du froid.
 
et je veille à rentrer la batterie au chaud pour la préserver car le garage n'est certes pas à -3°C mais il n'y fait vraiment pas chaud, je dirais 6°C la nuit.
idem pour la lampe forntale

j'assume totalement de ne pas respecter cela.
 
il est de régulières situations où c'est totalement débile, surtout quand il n'y a pas de PC.

Oui, ça, je suis d'accord, c'est pour ça que je descendais de mon vélo, mais la notion de zone piétonne ne concerne pas tout, sans plus faire de distinction entre trottoir et rue justement ?

Ce qui est totalement débile   , c'est de ne pas pousser ton vélo au lieu de rester dessus quand tu passes par le trottoir : tu perds pas de temps, tu fais moins peur aux piétons et tu n'es pas verbalisable...

 
Je ne pense pas. Mais si tu trouves des précisions, ça m'intéresse.

De ce que j'ai pu trouver (mais sans aucune garantie : vu que ça vient de sites et pas du code, c'est déjà des interprétations), une aire piétonne serait de bâti à bâti...
Sur certains sites, il est précisé que "dans une aire piétonne, il n'y a normalement plus de trottoirs", ce qui ne semble pas être le cas ici...

Ca confirmerait qu'on puisse rouler n'importe où dans cette zone, tant qu'on reste à l'allure du pas...

Mais bon, encore une fois, l'infrastructure ne correspond pas totalement aux panneaux, donc à nous de deviner...

Ici ils foutent des panneaux aire piétonne sur les trottoirs pour pas avoir a faire de voie cyclable donc bon...

https://goo.gl/maps/XiK4QZcUUhaypSA7A

Tu as regardé dans l'IISR ?

https://equipementsdelaroute.cerema [...] -a528.html

edit : y'a un chapitre dans la 4e partie, mais ça n'apporte rien dans ton cas :

Mais oui, bien sûr, je vais descendre de mon vélo sur un trottoir totalement vide de piétons pour satisfaire les exigences d'un HFRien qui juge sans rien savoir de la situation.
 
Et quand par un heureux hasard, un piéton se présente sur le dit trottoir, j'adapte ma vitesse pour ne pas lui faire peur. J'occupe ainsi moins de place qu'en étant à pied à coté de mon vélo.
Lorsqu'il se décale de façon à se croiser sans risque, je le remercie et étrangement cela n'a jamais suscité d'énervement ou de risque pour qui que ce soit.
 
Faudrait que je dise à ma fille de 7 ans :
- Reste bien sur le trottoir ma chérie, papa passe par la route pour ne pas faire peur aux piétons.
 
Sinon on en parle du groupe de piétons qui occupe toute la largeur d'un chemin de foret, que tu as mis 10 à 15 coup de sonnette et personne se décale jusqu'à ce que tu arrives sur eux et jouent ensuite les vierges effarouchées alors qu'il sont tous avec les oreillettes collées quand c'est pas le smartphone sur haut parleur.
Ah oui, j'oubliais, le piéton est prioritaire... la sacro-sainte priorité.
 
A vouloir tout régler par des lois, notre société perd la notion de partage et finit par sombrer dans l'individualisme des plus stupides.
 
et c'est précisément parce que ces lois sont de plus en plus débiles qu'elles sont de plus en plus enfreintes, c'est la désobéissance civile.

D'ailleurs ironick le marquage au sol n'est pas le bon, c'est celui de la zone de rencontre, et non de l'aire piétonne.

On dirait le discours d'un mec qui vient de se garer sur une piste cyclable et qui râle parce qu'on lui fait remarquer...
 
Le code est le même pour tous : trottoir = tu descends du vélo, point.
Tout le reste, c'est que des justifications à 2 balles (ou du troll, mais on est pas encore vendredi je crois...)

Ah oué, j'avais pas fait gaffe, c'est encore pire que ce que je croyais
 
Bon, je continuerai à faire comme j'ai l'habitude, pas très grave.
 
Merci d'avoir cherché en tout cas
 

Il existe des housses en néoprène, ils ont beaucoup ça dans les pays nordiques    

Je suis persuadé que tu n'appliques pas toi même les principes rigides que tu prônes ici.
 
C'est beau de jouer les sectaires (ou troll, mais on est pas vendredi je crois...) et de se comporter au quotidien aux antipodes de son propre discours.
 
tu y penseras la prochaine fois que tu enfreindras la loi en pleine connaissance de causes.

vu mon court trajet, je n'irai pas jusque là mais déjà la préserver en la chargeant au chaud et seulement après un temps de retour à température ambiante.

J'emprunte un trottoir sur un pont, en plus le trottoir est assez étroit, on peut juste d'y croiser avec un pitéon.
Je roule tranquille. Quand un piéton arrive en face en sens inverse, soit j'attends qu'il passe avant de m'engager sur le pont, soit juste au moment de le croiser, je pose pied à terre comme si j'étais à un stop.
Si je me retrouve derrière un piéton, je roule patiemment derrière lui.

A partir du moment où on ne surprend pas les piétons, et qu'on leur laisse systématiquement la priorité, je ne vois pas en quoi ça gêne.
Surtout qu'en marchant à côté de son vélo, on prend plus de place en largeur qu'en roulant au pas. Et dans mon cas, ça ne passe pas en largeur si je croise quelqu'un !

Pour moi, il n'y a pas de vérité absolue. Avec les aménagements actuels, tu auras toujours des cas où oui, il vaut mieux enfreindre le code de la route que le respecter. Sinon c'est sa vie qui est en danger.

T'as même des mairies qui te légalisent les trottoirs pour vélos

C'est une PC pas un trottoir du coup

La cas des ponts est assez complexe et particulier :
Les carrefours à chaque bout sont compliqués, longs et parfois dangereux à franchir pour les cycles qui tournent. D'où l'intérêt d'avoir des PC à double sens de chaque côté.
Mais la largeur d'un pont existant n'étant pas extensible, il faut souvent arbitrer entre les piétons et les cycles.

A Lille on a aussi un trottoir 100% PC qui vient d'être créé. Mais dans la situation actuelle, c'est tout à fait adapté :
https://www.google.fr/maps/@50.6239 [...] 8192?hl=fr
On ne voit pas encore l'aménagement du trottoir à droite. Mais comme il n'y a aucun bâtiment sur le côté droit, avoir juste le trottoir à gauche n'est pas gênant.
Et c'est temporaire, quand ils arriveront à construire cette friche St Sauveur, ce trottoir PC sera totalement refait.

mais mais... serais tu un troll ?
 
ah bas non suis je bête, on n'est pas encore vendredi

Bah non, je donnais juste un autre exemple précis d'un cas où appliquer le code de la route à la lettre n'a pas de sens.

 
C'est pourtant très clair .

mais bien évidemment  

J'ai la même chose sur mon trajet, mais moins large et qui penche vers la route. Je passe sur la route du coup

ce qui est rassurant si tu es en tracteur  

 
La première moitié de mon pseudo vient de cette histoire.
 
J'avais démonté la transmission pour trouver l'origine du bruit...

Edit : t'as pas du être déçu, j'espère que t'as compensé en bières après

 
Ça m'a vraiment rendu fou, ça a duré 3 jours.  
 
Chaque fois que je testais dans mon garage, 0 bruit tout fonctionnait, que ce soit sur le pied d'atelier ou sur le vélo.
Et à chaque fois que je prenais le vélo pour aller dehors/au taff : tic tic tic...
 
J'etais comme elle:
https://www.youtube.com/watch?v=a_90uFCrWWY
 
 

j'ai tellement vécu de situations de ce genre avec un appareil dont les piles sur le point de mourir émet un buzz infime et constant, ou le sifflement permanent proche des ultrasons du smartphone quand on le pose sur un chargeur sans fil.
 
insignifiant et pourtant tellement persistant comme un acouphène, le truc qui rendrait fou.